Paskelbtas McLaren BP23 „Hyper GT“.

Nuo anglies pluošto korpuso iki auksu išklotos variklio skyriaus McLaren F1 turėjo daug išskirtinių bruožų. Tačiau labiausiai neįprastas buvo trijų vietų salono išdėstymas, dėl kurio vairuotojas buvo viduryje, kad jaustųsi kaip lenktyninis automobilis. „McLaren“ ieškojo įkvėpimo F1, nes sukūrė riboto leidimo „hyper-GT“, pavadintą „Speedtail“.

Automobilio viduje vadinamas BP23, pavadinimas, kuris reiškia „užsakytas projektas 2“, taip pat nurodo trijų eilių sėdynių išdėstymą. Kaip ir išparduotas P1, „Speedtail“ varomas benzininiu ir elektra varoma hibridine jėgaine, sukurta aplink V8 variklį, nors „McLaren“ kol kas neatskleidžia papildomų techninių detalių. Mes žinome, kad sistema generuoja 1 035 arklio galias, kurių pakanka, kad „Speedtail“ pasiektų maksimalų 250 mylių per valandą greitį. Dėl šio skaičiaus jis yra greičiausias „McLaren“ kelių automobilis. Nuo nulio iki 186 mylių per valandą jis gali įsibėgėti per 12,8 sekundės.

Dėl lenktos priekinės dalies dizaino ašaros formos anglies pluošto korpuso „Speedtail“ iš karto atpažįstamas kaip „McLaren“ šeimos narys, tačiau panašumai su kitais modeliais tuo ir baigiasi. Stogo linija iškyla virš priekinio keleivio ir nusileidžia žemyn, kol nuteka į neįtikėtinai žemą galinę dalį. Šios itin aerodinamiškos konstrukcijos tvirtinimas buvo pagrindinė dalis, kad „Speedtail“ galėtų važiuoti 250 mylių per valandą greičiu. Dizaineriai taip pat pašalino kiekvieną išorinį komponentą, kuris padidina pasipriešinimą, todėl ant durų nematote didelio sparno ar veidrodžių. Juos pakeitė labai šaunios elektra ištraukiamos kameros, kurios perduoda filmuotą medžiagą į viduje esančius ekranus. Anglies pluošto dangčiai ant priekinių ratų sumažina oro turbulenciją aplink ratų arkas.

Vis dėlto „Speedtail“ nėra išskirtinis takelis; štai kas Senna yra skirtas. Vietoj to, „McLaren“ keliems laimingiems pirkėjams žada pristatyti savo prabangiausią iki šiol modelį – tokį, kuriame derinamas itin didelis našumas ir sportinė prabanga. Jis išsiskiria tuo pačiu dvikampės durys naudojami kiekviename kitame dabartiniame „McLaren“, tačiau jie pirmą kartą varomi varikliu. Naudojant naujas medžiagas pirkėjams suteikiama daugiau nei bet kada anksčiau pritaikymo galimybių, įskaitant ženklelius, pagamintus iš 18 karatų aukso arba platinos.

Trijų eilių sėdynių išdėstymas suteikė McLaren laisvę kurti interjerą aplink vairuotoją. Centrinis ekranas pakeičia prietaisų skydelį, o du ekranai, esantys abiejose vairo pusėse, rodo informacijos ir pramogų sistemos dalis. Du išoriniai ekranai vairuotojui rodo, kas yra už automobilio. Ši sąranka sukuria švarią, netvarkingą ir tobulai simetrišką kabiną, kuri džiugina akis. Kadangi nėra centrinės konsolės, „McLaren“ perkėlė saują jungiklių ir mygtukų, kurių nebuvo galima pašalintos, įskaitant tuos, kurie naudojami važiavimo, neutraliosios arba atbulinės eigos pasirinkimui, į grupes, esančias aukščiau priekinis stiklas. Šios sagos yra frezuotos iš aliuminio ir nupoliruotos rankomis.

Jei jums įdomu, kur yra saulės skydeliai, jūs ne vieni. McLaren pabrėžia, kad jie tiesiog nereikalingi. Viršutinė priekinio stiklo dalis pagaminta iš elektrochrominio stiklo, kuris tamsėja paspaudus mygtuką.

„Speedtail“ gamyba bus apribota iki 106 vienetų – tai atitiks visą F1 gamybos ciklą - ir visi jie jau buvo parduoti, nepaisant kainos, kurios yra 2,2 USD milijonas. Pristatymas prasidės 2020 m.

Anot jų, yra vienas didelis laimikis Autoblogas: „Speedtail“ nėra legalus Jungtinėse Valstijose. Maždaug 30 pavyzdžių, skirtų Amerikos rinkai, bus pristatyti pagal „Rodyti ir rodyti“ taisyklę, kuri suteikia Saugos ir išmetamųjų teršalų taisyklių išimtis modeliams, kurie buvo laikomi įdomiais istoriškai ar technologiškai. Mainais jiems leidžiama tik būti, gerai, parodyti ar rodyti. Jomis negalima nuvažiuoti daugiau nei 2500 mylių per metus. Didelė rida superautomobiliai bet kuriuo atveju yra reti, todėl šis įspėjimas neturėtų atgrasyti „Speedtail“ savininkų retkarčiais juos išimti.

Atnaujinimas: pridėta oficiali informacija apie „Speedtail“.

Redaktorių rekomendacijos

• „Bowers & Wilkins“ ir „McLaren“ pristato specialaus leidimo Px8 ausines
• „Lucid Air“ beta versijos prototipas rodo 1000 AG, 400 mylių, elektromobilis dar nemirė
• „McLaren“ taiko F1 technologijas sveikatos priežiūrai, oro eismo kontrolei, „Wi-Fi“ ir atletikai
• Šį mėnesį prasidėjus bandomiesiems važiavimams, vėl pasiekiamas 1000 mylių per valandą greičio rekordas
• Šis elektrinis mini McLaren užtikrins, kad jūsų vaikas važiuotų vėsiau nei jūs

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.