„Porsche Design“ liepė „Huawei“ nepridėti įpjovos prie „Mate RS“.

Labai lengva atsisakyti 1880 USD „Porsche Design Huawei Mate RS“. kaip brangus išmanusis telefonas su prašmatniu prekės ženklu; bet tai padarytų didelę neteisybę. Kad suprastumėte kodėl, turite suprasti „Porsche Design“ filosofiją: būtų neįsivaizduojama, kad projekte dalyvautų kas nors mažiau nei 100 procentų. Praleidome šiek tiek laiko įmonės būstinėje Zell am See, Austrijoje, norėdami išsiaiškinti, kiek giliai „Porsche Design“ DNR veikia „Mate RS“, seseriniame įrenginyje. Huawei P20 Pro.

„Huawei“ nusprendė bendradarbiauti su Porsche dizainas nes supranta, kad nors ir gali kurti telefonus, yra kitų įmonių, kurios gali tai padaryti dar geriau. „Huawei“ trečią kartą savo istorijoje pasirinko dirbti su „Porsche Design“. Pokalbyje su „Digital Trends“ „Porsche Design“ dizaino direktorius Christianas Schwamkrugas pavadino šį projektą „Intensyviausia“, nes jie diskutavo apie kiekvieną smulkmeną, iki pat veidrodžio kiekio gale skydelis.

Nėra įpjovos

Vienas dalykas buvo labai aiškus nuo pat pradžių. „Porsche Design“ nėra įmonė, kuri viską daro per pusę, ir ji neketina pavadinti gaminio, neturėdama didelės įtakos jo išvaizdai ir veikimui. Tai nereiškia, kad partnerystė buvo įtempta. Visiškai priešingai.

„Nuo pat pradžių buvome viename lygyje, su vienu dizaino požiūriu, todėl galutinis rezultatas toks tobulas“, – sakė Schwamkrug.

Vienas ryškiausių vaizdo skirtumų tarp Mate RS ir P20 Pro yra ekrano dizainas. Mate RS trūksta P20 ekrano įpjovos, nes pastarasis pasirinko 6 colių OLED ekraną, kuris yra išlenktas kraštuose, bet įprastai plokščias viršuje ir apačioje. A pagrindinė išmaniųjų telefonų tendencija šiuo metu įpjova nenugalėjo Schwamkrugo, kuris labai aiškiai išreiškė savo asmeninius jausmus.

„Kai pirmą kartą pamačiau įpjovą, beveik negalėjau patikėti. Tai kelia nerimą dėl dizaino filosofijos“, – sakė jis. „Paveikslas yra arba stačiakampis, arba kvadratinis, su kraštine linija ir aiškaus rėmelio formatu. Man patinka simetrija. Nenorėjau turėti įpjovos, manau, kad tai kompromisas.

Kodėl? Tai puikus įvadas į visą įmonės dizaino estetiką, kurią galima apibendrinti a Garsi citata iš Ferdinando Porsche: „Jei analizuojate objekto funkciją, tampa jo forma aiškus."

Tai labai svarbi „Porsche Design“ dalis, ji atspausdinta Schwamkrugo vizitinėje kortelėje. Įpjova, kalbant apie dizainą, visiškai prieštarauja šiai filosofijai. „Mate RS“ turi ekraną, kuris atrodo kaip ekranas, ir viskas.

Švarus dizainas

Kas yra „Porsche Design“?

1972 m. profesoriaus Ferdinando Porsche įkurta „Porsche Design“ yra dizaino ir inovacijų grupė, kurios būstinė yra Zell am See, Austrijoje. Nors ji turi savo gaminių asortimentą, įskaitant laikrodžius ir drabužius, pagrindinė jos veikla yra gaminių kūrimas kitoms įmonėms. Nors tai nėra ta pati įmonė kaip „Porsche“ automobiliai, ji turi tas pačias vertybes kaip ir garsusis automobilių prekės ženklas, o Ferdinando Porsche garbei ji išlaiko savo biurą tokią pat, kaip tą dieną, kai jis iš jo išėjo.

Kad geriau suprastumėte „Porsche Design“ požiūrį į dizainą, pažiūrėkite į jo P'3310 pieštuką. Minimalistinis nerūdijančio plieno korpusas stulbinančiai ir akį traukiantis suspaudžia, kad prailgintų lyderio poziciją. Jis atrodo puikiai, veikia išskirtinai unikaliai, yra vienodo dizaino ir akimirksniu aišku, ką jis daro. Ieškokite panašių aspektų visuose „Porsche Design“ gaminiuose.

„Porsche Design“ žino, kas atrodo gerai, ir ji nėra tinkama atsitraukti. Mums buvo papasakota istorija apie pradinį Porsche Design bendradarbiavimą su LaCie (dabar yra Seagate dalis) ir nešiojamasis kietasis diskas. Paprastos stačiakampės pavaros kraštas buvo nusklembtas ir su poliruotais kraštais. LaCie manė, kad tai nereikalinga, ir pareikalavo, kad jis būtų pašalintas. „Porsche Design“ teigė, kad jei to nebūtų, jis pasitrauktų iš projekto. Poliruotas kraštas liko. „Porsche Design“ gauna tai, ko nori.

Ar tai daro? Tai gali priklausyti nuo to, ar šie dizaino pasirinkimai turi įtakos naudojimo patogumui. Pavyzdžiui, „Mate RS“ yra du pirštų atspaudų jutikliai – vienas gale po fotoaparato objektyvais, o kitas – po ekranu priekyje. Galima teigti, kad jam tikrai reikia tik vieno; tačiau „Porsche Design“ didžiuojasi kurdamas gaminius, kurių našumas ir stilius yra labai svarbūs. Vienas iš pirmųjų ekrane esančių pirštų atspaudų jutiklių puikiai dera su tuo ir pomėgiu švariam dizainui. Tačiau, kaip paaiškino „Huawei“ vyresnysis produktų rinkodaros vadovas Peteris Gaudenas:

„Kadangi tokia nauja technologija, ekrane esantis pirštų atspaudų jutiklis gali būti ne ta technologija, su kuria žmonės jaučiasi patogiausiai. Taigi, atsižvelgiant į telefono galinės dalies simetriją, gale montuojamo jutiklio įtraukimas vis tiek yra prasmingas. Kai žiūrime iš naudojimo perspektyvos, jis veikia tikrai gerai.

„Porsche Design“ vis tiek pasiekė savo tikslą, bet ne vartotojo patirties sąskaita, kuri taip pat prieštarautų tvirtiems įmonės idealams.

Technologijos pirmieji

„Huawei“ ir „Porsche Design“ taip pat peržengė ribas kitose „Mate RS“ srityse – trys aspektai, kurie anksčiau nebuvo matyti išmaniuosiuose telefonuose. Ekrane esantis pirštų atspaudų jutiklis yra pirmasis tarptautiniu mastu prieinamą telefoną; viduje yra didžiulė 512 GB saugyklos vietos – pirmoji, kurią matėme telefone; plius naujausia temperatūros mažinimo technologija, naudojama aviacijos ir kosmoso pramonėje, kad telefonas būtų vėsus. Tai dar prieš pereinant prie 8 kampų išlenkto korpuso, kurį, nors Schwamkrug priėmė palyginimą su Samsung Galaxy S9Jis sakė, kad „Mate 10 RS yra tobulesnis“.

Schwamkrug taip pat nepalankiai žiūrėjo į fotoaparato objektyvus, esančius telefono šone, ir norėjo vizualiai natūralios centre išdėstytų objektyvų simetrijos. „Huawei“ nori, kad „P20 Pro“ būtų panašus į fotoaparatą. „Porsche Design“ fotoaparato iškilimai taip pat yra karpos dėl nuostabiai tobulo dizaino, o jei technologija būtų buvusi būtų pageidautina paslėpti fotoaparato objektyvus po veidrodiniu galiniu skydeliu, kad jų nebūtų galima pamatyti visi. Galbūt vienas būsimam „Porsche Design“ telefonui.

„Porsche Design“ dalyvavimas matomas ne tik paviršiuje. Tiesą sakant, dizainas prasideda telefono viduje, nes dažnai nuo jo priklauso, kaip atrodys išorė. Komanda taip pat giliai įsitraukia į programinę įrangą, piktogramų dydį ir tekstui naudojamus šriftus. Tai nėra ženklinimo pratimas, atliekamas tik siekiant pelno. Jūs gaunate telefoną, kurį tikrai sukūrė garsūs dizaino namai, ir jie nori, kad žmonės, kurie supranta jo filosofiją, pamatytų ir pajustų tai galutiniame produkte.

Grynieji pinigai paruošti?

Ar tai reiškia, kad turėtumėte paskubėti ir nusipirkti jį per P20 Pro? Nebūtinai. Nepaisant aptakaus „Porsche Design“ stiliaus, daugiau saugyklos ir jokių įpjovų, tai tikrai nėra verta papildomų pinigų, nebent esate tikras „Porsche Design“ gerbėjas ir nusilpęs dėl dėmesio detalėms ir neklystančio įsipareigojimo aiškam ir koncentruotam dizainui kalba.

Porsche dizainas ir technologijos

„Porsche Design“ turi ilgą gaminių kūrimo technologijų įmonėms istoriją. PD pagamino viską nuo fiksuotojo ryšio telefonų „Samsung“ iki dulkių siurblių, skirtų „Panasonic“, kartu su ausines Kef, ir kietieji diskai, skirti LaCie. Turi net pagamino nešiojamąjį kompiuterį savo vardu.

„Huawei“ taip pat nėra pirmasis išmaniųjų telefonų gamintojas, su kuriuo ji dirbo. Prieš tai 2011–2014 m. ji gamino „BlackBerry“ telefonų versijas, skirtas turtingiems verslo žmonėms, kurie nenorėjo turėti įprasto „BlackBerry“ telefono. „The Bold“ įkvėpė P’9981 pradėjo eilutę, P’9982 buvo panašus į telefoną su jutikliniu ekranu Z10, o P’9983 perdarytas Q10. Patikrinkite žinomus PD dizaino aspektus – simetriją, tiesias linijas ir švarią apdailą.

Su „Huawei“ ji sukūrė tris telefonus: „ „Porsche Design Mate 9“., „Porsche Design Huawei Mate 10“., ir „Porsche Design Huawei Mate RS“, taip pat „Porsche Design Huawei Watch 2“.. Taip pat tikimasi daugiau, nes abi bendrovės teigė, kad tai yra ilgalaikė partnerystė.

„P20 Pro“ taip pat toli gražu nėra bjaurus ančiukas, nes mėlyna ir violetinė „prieblandos“ spalvų schema lengvai derinama su raudona Mate RS, kad būtų vizualiai įspūdinga. Jie abu taip pat turi tą pačią puikią trijų objektyvų kamerų sistemą. Ekrane esantis pirštų atspaudų jutiklis gali būti techniškai pažangiausias, tačiau tai yra klaida, bent jau remiantis mūsų ankstyva patirtimi su telefonu. Jis nėra toks patikimas kaip galinis jutiklis, nes yra šiek tiek lėtesnis ir reikalauja tam tikrų pastangų, kad „išmoktumėte“, kaip jį naudoti patinka. Mes to nenorime iš apsaugos sistemos.

Tačiau „Porsche Design Huawei Mate 10 RS“ vis dar yra nuostabus dalykas ir pavyzdys, kaip „Huawei“ ieško aukštos kokybės, pasitikinčių partnerių, kurie tikrai pagerina savo gaminius. Schwamkrug pavadino „Mate 10 RS“ „be kompromisų“ įrenginiu ir pridūrė, kad „viskas, ką matote, yra „Porsche Design“ DNR“, pabrėždamas išskirtinę telefono kilmę. Nesilenkdami pagal „Huawei“ valią ekrane, nepakenkiant pirštų atspaudų technologijai ir „Porsche Design Mate RS“, sukurtas išskirtinėmis stiliaus detalėmis, yra tikras prabangus „Porsche Design“. produktas.

Yra priežastis, dėl kurios Mate RS atrodo taip, kaip atrodo ir kodėl aspektai labai skiriasi nuo P20 Pro. Suvokus, kas tai yra ir kodėl „Porsche Design“ taip atsidavusi savo vizijai, galima nubrėžti paraleles tarp to, kaip „Porsche 911“ automobilis pasikeitė per savo gyvavimo laikotarpį, ir laipsniško „Porsche Design“ „Huawei“ evoliucijos telefonai. Abu produktai labai ir griežtai laikosi tos garsiosios Ferdinando Porsche citatos, kuri akivaizdžiai ir toliau formuoja įmonės produktus, kad ir kokie jie būtų.

Redaktorių rekomendacijos

• Išskirtinė „Huawei Mate X2“ aparatinė įranga stulbina, tačiau yra ir šokiruojantis minusas
• Slaptas „Huawei“ garsumo mygtukas „Mate 40 Pro“ rodo telefono valdiklių ateitį
• Geriausias „Huawei“ dizaineris atskleidžia, kaip „P40 Pro“ pavertė meno kūriniu
• „Huawei“ išleis „Mate 30 Pro“ JK... be „Google“ programų
• Huawei Mate X2 sulankstomo telefono patentas rodo didelį dizaino pokytį, palyginti su originalu