Atrodo, kad kai kurios žinomiausios pasaulio kompanijos mano Atgal į ateitį buvo dokumentinis filmas. Nuo „Airbus“. į Uber, vis daugiau įmonių ketina kurti skraidančius taksi. Dabar „Hyundai“ kuria savo skraidančių taksi padalinį, o Korėjos automobilių gamintojas pasirinko NASA veteraną daktarą Jaiwoną Shiną, kuriam vadovauti.
Shin yra inžinierius, kuris neseniai vadovavo NASA aeronautikos tyrimų misijos direktoratui. Per 11 metų eidamas šias pareigas jis kosmoso agentūroje prižiūrėjo naujų aviacijos technologijų tyrimus, rašoma „Hyundai“ pranešime spaudai. Pasak „Hyundai“, per savo kadenciją Shin prižiūrėjo tokius projektus kaip eksperimentinis viršgarsinis X-Plane, orlaivių elektrifikavimas ir pažangi oro eismo kontrolė.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Naujoji „Hyundai“ komanda kurs pagrindines technologijas, kurios sukurs įmonę kaip varomąją jėgą miesto ore mobilumas, sektorius, kuris, kaip tikimasi, per ateinančius 20 metų išaugs į rinką, kurios vertė 1,5 trilijono dolerių“, – sakė Shin. pareiškimas.
Susijęs
- Aska juokingas visureigio dydžio skraidantis automobilis CES 2023 parodoje priartėja prie realybės
- Ikoninis „Renault 4“ švenčia 60 metų jubiliejų su „skraidančio automobilio“ dizainu
- Galbūt norėsite pasveikinti naujausią „Airbus“ skraidantį taksi
„Hyundai“ nepateikė jokios kitos informacijos apie tai, kokia forma bus jos oro mobilumo padalinys. Yra ir didelės įmonės, ir startuoliai kuriant orlaivius kurie primena milžiniškus bepiločius orlaivius su keliais rotoriais, sumontuotais ant rankų virš keleivių salono. Taip pat dažnai kalbama apie elektros energiją ir autonominio skraidymo galimybes. Bendras sutarimas yra tas, kad šios transporto priemonės bus naudojamos miestuose kaip alternatyva dabartinėms taksi ir pasidalijimo paslaugoms. Įsivaizduokite, kad pasisveikinate su „Uber“ ir vietoj įprasto gaunate skraidantį automobilį Toyota Camry.
Šiai ateities vizijai įgyvendinti reikės ne tik kurti pačius orlaivius, bet ir oro eismo valdymo sistema, galinti valdyti šimtus transporto priemonių, besisukančių virš didelių miestai. Taisyklės taip pat turės būti perrašytos, kad tilptų skraidantys taksi ir būtų užtikrintas saugumas. pasirodė sunkus net ir ribotam skaičiui sraigtasparnių, šiuo metu skraidančių miesto danguje.
Tai ne pirmas kartas, kai „Hyundai“ naudojasi ne įprastomis transporto priemonėmis automobiliai. 2019 m. CES parodoje bendrovė pristatė vaikščiojanti mašina vadinamas Elevate. Galintis vaikščioti keturiomis kojomis, „Hyundai“ įsivaizdavo „Elevate“ kaip būdą pirmiesiems gelbėtojams įveikti nelygų reljefą. Tačiau „Elevate“ buvo sukurtas labiau siekiant atkreipti dėmesį į CES, o ne naudoti realiame pasaulyje. „Hyundai“ skraidančio taksi projektas atrodo kaip rimtesnė įmonės pastanga.
Redaktorių rekomendacijos
- Skraidančio taksi paslauga, atvykstanti į Čikagą naudojant eVTOL lėktuvą
- „Volocopter“ atlieka pirmąjį „VoloConnect eVTOL“ lėktuvo skrydį
- Šis į droną panašus „skraidantis automobilis“ ką tik žengė žingsnį komercializavimo link
- Šis 18 rotorių keleivinis dronas galėtų skristi Paryžiaus olimpinėse žaidynėse
- Išbandykite šį naują „Volocopter“ skraidančio taksi dizainą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
