Vis dar negalite nusipirkti elektrinio pikapo, tačiau šioje perpildytoje erdvėje yra daug vilčių toliau auga. Naujausias dalyvis yra „Canoo“, Los Andžele įsikūręs startuolis, jau turintis planų a pristatymo furgonas ir a mikroautobusą primenantis EV kurios bus siūlomos per prenumeratos paslaugą. „Canoo“ sunkvežimio išankstinius užsakymus pradės priimti vėliau šiais metais, tačiau neplanuoja pristatyti iki 2023 m.
Pagrindinis „Canoo“ inžinerinis skirtumas yra „riedlentės“ važiuoklė, kurioje yra visi mechaniniai komponentai, įskaitant akumuliatorių, elektros variklį (ar variklius), vairą ir pakabą. Tai leidžia „Canoo“ lengvai pastatyti skirtingus kėbulus ant tos pačios pagrindinės važiuoklės ir sukurti naujus modelius už minimalias papildomas išlaidas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Taip atsirado šis pikapas. Net kėbulas primena Canoo, pirmąjį EV, nors ir su pikapo lova gale. Dėl to „Canoo“ sunkvežimis atrodo kaip klasikinio „Volkswagen Microbus“ pikapo versija. VW planuoja savo modernų, visiškai elektrinį mikroautobusą, tačiau kol kas jis tik parodytas
keleivis ir krovininis furgonas versijos. Tai pamatęs, galbūt VW svarstys ir apie pikapą?Susijęs
- Tesla Cybertruck prototipas pastebėtas su nedideliais pakeitimais
- „Ram EV“ koncepcija apžvelgia sunkvežimių prekės ženklo elektrinę ateitį
- GMC panaudojo visą savo sunkvežimių gamybos patirtį į Sierra EV pikapą
Stilius taip pat skiriasi nuo kitų neseniai matytų elektrinių pikapų, kurių dauguma bando nukreipti įprastų sunkvežimių išvaizdą. Dėl siauros nosies Canoo yra daug trumpesnis nei a Rivian R1T, bet jie abu yra arčiau pločio ir aukščio. Savo ruožtu „Rivian“ savo dydžiu yra artimas dabartiniams vidutinio dydžio pikapams, tokiems kaip „ Ford Ranger.
Rivianas ir Bollingerio varikliai pademonstravo protingus saugojimo sprendimus, kurie naudojasi kompaktiškų elektrinių pavarų pranašumais, tačiau „Canoo“ gali juos įveikti. Kalifornijos kompanijos sunkvežimių sportiniai sulankstomi priekiniai ir šoniniai stalai, šoninis laiptelis, kuris slysta iš lovos, ir ištraukiamas lovos prailginimas bei pertvaros. Jūs netgi galite įsigyti kemperio apvalkalą, kuris įsitaisys tiesiai į lovą.
„Canoo“ planuoja pasiūlyti vieno variklio ir dviejų variklių visų varančiųjų ratų versijas, pastaroji pagamins 600 arklio galių ir 550 svarų pėdų sukimo momentą. Tai daugiau, nei gausite daugelyje šešiaženklių sportinių automobilių, jau nekalbant apie įprastus sunkvežimius. Bendrovė taip pat nurodo 200 mylių atstumą ir 1800 svarų naudingąją apkrovą, tačiau nepaminėjo vilkimo pajėgumo.
Nors dabar „Canoo“ turi tris transporto priemones, įskaitant keleivinį furgoną, pristatymo furgoną ir pikapą, jis klientams nepristatė nė vieno. Ta pati istorija su daugeliu kitų startuolių, kuriančių elektrinius sunkvežimius, nors Rivian R1T planuojama pradėti gaminti birželį. „Ford“ ir „General Motors“ taip pat planuoja elektrinius sunkvežimius. GM GMC Hummer EV bus išleista vėliau šiais metais, bet su 125 000 USD bazine kaina Ford F-150 Electric tikimasi ne iki 2022 m.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. BMW i5 pristatytas kaip pirmasis elektrinis 5 serijos automobilis
- Koncepcinis Audi ActiveSphere yra prabangus sedanas, dalis pikapas
- „CES 2023“ programa „Ram Revolution“ pristato elektrinį pikapą
- „Tesla“ elektrinis pusiau sunkvežimis pasirodys greičiau nei tikėtasi
- Kovo mėnesį VW pagaliau pristatys savo elektrinį ID.Buzz gamybos modelį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
