„LiveRider iPhone“ dviračio kompiuteris: praktinė apžvalga

Pirmą kartą važiuodamas su „LiveRider iPhone“ dviračio kompiuteriu vos neatsitrenkiau į kūdikį. Ne tik kūdikis, bet ir statmenai man važiuojanti moteris su nešynėle dviračio gale. Aš varčiau telefoną bandydamas pamatyti, kiek vatų išpumpavau 30 mylių per valandą greičiu, ir nemačiau jos perėjoje.

Mano dviratis suskambo laiku, o kūdikiui viskas gerai. Ačiū, kad paklausėte. Bet aš iškeliu tai ne norėdamas pabrėžti savo nerūpestingumą (kaip bijau, kad taip ir daroma), o norėdamas parodyti didesnį dalyką: iPhone nebūtinai turėjo gyventi ant vairo.

Prielaida

Esu ir dviratininkas, ir vėpla. Kai pirmą kartą pamačiau pranešimą apie „LiveRider“, mažą, įjungiamą priedą, leidžiantį Mano „iPhone“ kaip dviračio kompiuteris, naudodamas savo greičio ir ritmo jutiklius, mano galva sukosi galimybės.

Galbūt jis galėtų naudoti GPS duomenis kartu su dar tikslesniais greičio ir atstumo rodmenimis iš savo rato jutiklio, kad būtų galima tiksliai atvaizduoti kiekvieną mano kelionę žemėlapyje. Naudokite telefono vidinį giroskopą arba GPS, kad atpažintumėte įkalnes, kuriomis lipau, ir pateiktumėte tikslius vatų galios rodmenis pagal mano svorį ir dviračio svorį. Pasinaudokite visiškai nauju „Google“ dviračių maršrutu ir suteikite man nuoseklias nuorodas, kuriose būtų naudojami automobiliai nepasiekiami dviračių maršrutai ir takai, kad mane saugiai nuvežtų į bakalėjos parduotuvę.

Nusileidimas

Čia ateina lazda stipinuose: „LiveRider“ neatlieka nė vieno iš šių dalykų. Nepaisant to, kad yra „iPhone“, kurio skaičiavimo arklio galios, jutikliai ir ekranas leidžia standartiniam dviračio kompiuteriui atrodyti kaip „Ford Fiesta“. šalia „Space Shuttle Atlantis“, „LiveRider“ siekia nuveikti šiek tiek daugiau, nei imituoti tas pačias funkcijas, kurias jau galite gauti iš įrenginio dydžio ketvirtį.

Įkiškite nedidelį jutiklį prie telefono apačios, įstumkite jį į milžinišką guminį laikiklį, kuris užtrauktuku prisisega prie vairo, sulygiuokite belaidį rato jutiklį ir pedalo jutiklį ir galite pradėti.

Teisybės dėlei tai yra labai tvirtas dviračio kompiuteris. „LiveRider“ stebi pagrindinius dalykus, tokius kaip greitis, bendras atstumas ir laikas, taip pat pažangias funkcijas, pvz., numatomą galią vatai (be faktoringo šlaitų, todėl jis yra gana netikslus), sudegintos kalorijos ir net persekiojimo funkcija, leidžianti nustatyti tikslinį tempą ir stebėti savo pažangą šalia virtualaus vaizdo. raitelis. Baigę važiuoti, galite peržiūrėti savo greičio arba ritmo grafiką ir išsiųsti jį kam nors el. paštu.

Registravimo funkcija išsiskiria kaip didžiausias LiveRider pranašumas. Nė vienas puslitros dydžio dviračio kompiuteris, apie kurį žinome, negali parodyti spalvotos diagramos, jau nekalbant apie galimybę ją palietus išsiųsti el. paštu. Tačiau nebent jūs ir jūsų dviratininkas gyvena skirtinguose miestuose, nesame tikri, kas nori matyti juostines diagramas, kaip greitai priartinote kvartalą. Labiau norėtume, kad maršrutai būtų atvaizduoti žemėlapyje, tačiau „LiveRider“ programa lieka visiškai nepastebima vietos – atsiprašome, čia nėra GPS sekimo. Galite atidaryti žemėlapį ir pamatyti, kur esate bet kuriame taške, jei nenorite išeiti iš programos ir daryti tą patį „Google“ žemėlapiuose.

Naudojant „iPhone“ kaip dviračio kompiuterį, taip pat yra tam tikrų kompromisų, kurie privers jus suabejoti, ar jums gali būti geriau pasirinkę atskirą pakaitalą. Žinoma, 3,5 colio ekranas yra didžiulis, bet jūs taip pat turėsite mondo dydžio guminį iPhone laikiklį, kuris pritvirtinamas prie vairo su kabelių raiščiais. Teksto pranešimai pasirodys virš spidometro ir privers juos uždaryti važiuojant. Be jokios ekrano apsaugos nenorėsite jo naudoti lyjant – arba rizikuojate prasilenkti per tų ankstyvo ryto purkštuvų miglą Portlando pakrantės parke.

Verdiktas

„LiveRider“ leidžia nepirkti atskiro dviračio kompiuterio ir vietoj jo pritvirtinti „iPhone“ ant vairo. Tačiau už 100 USD turėtumėte gerai pagalvoti prieš perleisdami senosios mokyklos variantą. „IPhone“ yra sudėtingesnis, mažiau skaitomas saulės šviesoje, jautresnis nepalankiam orui, o jei jau turite savąjį dėkle, kiekvieną kartą važiuodami turėsite jį įdėti ir išimti. Jam taip pat trūksta kai kurių funkcijų, kurias turi daugelis šio kainų diapazono ciklokompiuterių, pvz., temperatūra, aukštis virš jūros lygio, numatomas atvykimo laikas ir galimybė susieti su širdies ritmo monitoriumi. Rimti dviratininkai galės pasinaudoti siaubingai slidžia grafine vartotojo sąsaja, važiavimo statistika ir dviračių persekiojimo parinktimi, tačiau mes turime savo laikome pirštais ir kojų pirštais, kad būsimi programinės įrangos atnaujinimai pasiūlys dar daugiau įtikinamų funkcijų, kurios tikrai išnaudos visus „iPhone“ išteklius pasiūlymai.

Aukščiausios vietos:

• Tikslūs RPM, greičio, laiko rodmenys
• Saugus, paprastas naudoti laikiklis
• Belaidis jutiklis
• Lengva registruoti, peržiūrėti ir bendrinti greičio ir RPM duomenis

Žemiausios vertės:

• Neišnaudoja viso iPhone potencialo
• Nėra GPS sekimo, navigacijos, aukščio, polinkio, širdies ritmo
• Galingumas neatsižvelgia į kalnus
• Dorky, per didelis iPhone laikiklis

Redaktorių rekomendacijos

• „Apple iPhone 13“ pirkimo vadovas: išleidimo data, kaina, specifikacijos – viskas, ką žinome
• „Digital Trends Live“: „Uber“ puolimo problemos, „iPhone“ vietos duomenų nutekėjimas ir kt
• „Digital Trends Live“: „iPhone 11“ ir „Nintendo Switch“ nutekėjimas, vabzdžių mėsa ir kt
• „Digital Trends Live“: „Uber“ paviešinama, „iPhone XR“ dizaino nutekėjimas ir robotai liokajai
• Užfiksavimo programa sutaupo pinigų 3D nuskaitydama objektus naudojant „iPhone TrueDepth“ kamerą

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.