Šauniausi dviračių įtaisai bet kokio tipo dviratininkams

„Lumos Smart“ dviratininko šalmas (179 USD)

Šių metų pradžioje išbandėme „Lumos“ išmanųjį šalmą ir įrenginys išlieka vienu mėgstamiausių dviračių priedų. „Lumos“ turi ryškius, baltus šviesos diodus priekyje ir daugybę raudonų šviesos diodų gale, kurie abu suteikia pakankamai šviesos naktiniams žygiams po miestą. „Lumos“ taip pat jaučia jūsų greitį, o kai greitis mažėja, šalmas apšviečia visus galinius šviesos diodus ir veikia kaip jūsų dviračio stabdžių lemputė.

Belaidis dviejų mygtukų nuotolinio valdymo pultas taip pat lengvai pritvirtinamas prie vairo, leidžiantis suaktyvinti kairę ir dešinę posūkio signalai šalmo gale, kad būtų aiškus ryšys su kitais važiuojančiaisiais ir pėstaisiais važiuojamosios dalies. Suporuota Lumos programėlė rodo tiek belaidžio nuotolinio valdymo pulto, tiek paties šalmo baterijos veikimo laiką, o jūs netgi galite reguliuoti akselerometro jautrumą tiesiogiai programėlėje. Perskaitykite visą mūsų apžvalgą čia.

„PowerTap P1“ pedalai ir treniruoklis (1200 USD)

Suprasdami savo unikalią našumo metriką, laikui bėgant galėsite treniruotis efektyviau. Turint tai omenyje, dviratininkams tikrai patiks šie išmanieji „PowerTap“ pedalai. Galite lengvai prijungti ir sukeisti P1 pedalus tarp dviračių, kad galėtumėte greitai ir patikimai treniruotis „plug and play“. P1 pedalai taip pat naudoja „Bluetooth“ ryšį, kad prisijungtų prie daugybės išmaniųjų įrenginių, o prijungus įrenginius stebi jūsų pedalų minimo ritmą ir greitį.

Be to, pedalai atskirai matuoja abiejų pedalų aktyvumą, todėl galite tiksliai nustatyti važiavimo dviračiu trūkumus ir disbalansą. Į šį specialų „PowerTap“ paketą taip pat įeina „CycleOps 9904 Fluid2 Bike Trainer Base“. Naudodami šį įrenginį galite greitai prijungti dviratį prie rato laikiklio, kad galėtumėte patogiai treniruotis patalpose šaltesniais mėnesiais arba prastesnėmis nei optimaliomis oro sąlygomis.

Būkime atviri, gana nemalonu užrakinti ir atrakinti dviratį, kai esi priverstas sustoti. Laimei, „Linka“ išmanusis užraktas prisijungia prie jūsų išmanusis telefonas ir automatiškai užsirakina, kai išeinate iš važiavimo. Jei paliksite dviratį be priežiūros ilgesniam laikui, galite lengvai naudoti Linka kartu su kabeliu, kad pritvirtintumėte visą dviratį ir ratus.

Jei pamiršote savo telefoną arba jei jūsų akumuliatorius išsikrauna kelionės viduryje, Linka turi keturių skaitmenų klaviatūrą rankiniam užrakinti ir atrakinti. Siekiant didesnio saugumo, „Linka“ naudoja akselerometrą, kad įjungtų 100 decibelų sireną, jei kas nors bandytų pajudinti jūsų dviratį. Įrenginys taip pat palaiko ryšį su kitomis netoliese esančiomis Linkomis per „Bluetooth“, leisdamas įrašyti jūsų buvimo vietą prie užrakto pridedamoje programėlėje. Vos 1,6 svaro sveriantis „Linka“ išmanusis užraktas apsaugo jūsų dviratį neapsunkindamas jūsų.

„Hammerhead One“ (70 USD)

GPS yra patogus įrenginys, kuriuo galėsite naudotis važinėjant dviračiu po miestą, o „Hammerhead One“ yra vienas funkcionaliausių dviratininkams skirtų GPS įrenginių. Įrenginys lengvai pritvirtinamas prie daugumos vairo, o suporuota išmaniojo telefono programa leidžia pasirinkti maršrutą pagal atstumą, reljefą ir oro sąlygas.

Užuot tiesiog vadovaudamasis tradiciniu viršutiniu tinkleliu žemėlapiams sudaryti, „Hammerhead One“ naudoja daugybę lempučių įrenginio viršuje, kad parodytų jūsų maršruto nuorodas. Šios intuityvios lemputės keičiasi jums progresuojant, todėl nereikia nuolat tikrinti tikslios vietos. Tai leidžia nenukreipti akių į važiuojamąją dalį, kartu išlaikant krypties nuorodas savo periferijoje. Skaitykite daugiau apie originalų Hammerhead čia.

„Garmin Varia“ radaras (200 USD)

Vienas iš pavojingiausių važinėjimo dviračiu po miestą aspektų yra transporto priemonės, artėjančios iš galo. Laimei, Garmin Varia radaras pašalina spėliones iš šios pavojingos aklosios zonos. Gale sumontuotas radaras aptinka automobilius iki 153 jardų už jūsų ir perduoda šiuos duomenis į suporuotą prie vairo pritvirtintą ekraną. Šis rodmuo išryškina iki aštuonių jūsų aklojoje zonoje esančių transporto priemonių, o tai leidžia atkreipti dėmesį į artėjančias transporto priemones, nereikalaujant žvilgtelėti per petį. Radarais įrengtas galinis žibintas taip pat ryškėja artėjant transporto priemonėms, kad padidintų saugumą. Perskaitykite visą mūsų apžvalgą čia.

„Venstar“ vandeniui atsparus „Bluetooth“ garsiakalbis (46 USD)

Klausytis muzikos nerūpestingai keliaujant po miestą šiuo metu yra tiesiog duotybė. Tačiau kai kurios valstybės pradeda praeiti teisės aktų draudimas asmenims nešioti ausines važiuojant dviračiu, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų ir traumų. Turint tai omenyje, „Bluetooth“ garsiakalbis jūsų dviračiui yra puikus būdas išvengti nelaimingų atsitikimų ir, galbūt, didelės baudos. Laimei, šis „Bluetooth“ garsiakalbis iš „Venstar“ yra vienas iš universaliausių variantų rinkoje.

Vandeniui atsparus įrenginys lengvai prijungiamas prie visų „Bluetooth“ palaikančių įrenginių, leidžiančių iki aštuonių valandų nepertraukiamo žaidimo, kurio akumuliatoriaus veikimo laikas turėtų būti daugiau nei pakankamai, kad galėtumėte maitinti kelis kartus išvykos. Be to, galite lengvai nuimti „Venstar“ nuo vairo laikiklio, kad galėtumėte prisegti įrenginį ant kuprinės ir šiek tiek palydėti takelį.

Blaze Laserlight (199 USD)

Važiuojant dviračiu naktį, dviračio žibintas yra puikus būdas ne tik apšviesti kelią priešais jus, bet ir įspėti apie jūsų buvimą artėjančias transporto priemones. Deja, dauguma pagrindinių modelių dažnai sukuria gana ribotą spindulį su minimaliomis papildomomis funkcijomis. Kita vertus, „Blaze Laserlight“ išskleidžia įspūdingą 300 liumenų šviesą. Skirtingai nuo kitų modelių, Laserlight taip pat gali skleisti žalią šviesos diodą ant žemės tiesiai prieš jūsų dviratį. Tai labai patogu apvažiavus kampą arba važiuojant judresnėmis magistralėmis. Įrenginys taip pat įkraunamas per USB, ir tikimasi, kad kiekvienas įkrovimas truks iki 13 valandų.

„BioLogic PostPump“ (40 USD)

Nors šiame sąraše dažniausiai dominuoja į technologijas orientuoti aksesuarai, mes tikrai nepamiršome pagrindinių dalykų. Visi, kuriems kada nors buvo nuleistos padangos, žino, dviračio siurblys gali būti puiki dovana keliaujant į darbą ir atgal. Tačiau visą laiką nešiotis dviračio pompą kuprinėje gali būti gana neefektyvu ir erzina. Atsižvelgdama į tai, „BioLogic“ sukūrė dviračio siurblį, kuris patogiai telpa tuščiaviduriame dviračio rėmo sėdynės stulpelyje, tiesiai po jūsų sėdyne.

Savo furgoną paverčiau biuru su akumuliatoriniu kintamosios srovės ir šilumos siurbliu

Kaip ir daugelis nuotolinių darbuotojų, žinau, kad man pasisekė, kad galiu dirbti iš namų. Turiu namų biurą su patogia odine kėde, stoglangiu ir didžiuliu šuniuku Marty, kuris žaviai atsigula ant sofos už manęs per „Zoom“ susitikimus. Tačiau taip pat meluočiau, jei nepripažinčiau, kad karts nuo karto išprotėjau, trokštu dirbti kitur, o ne toje pačioje vietoje, kur valgau, miegu ir ilsiuosi.

O kaip furgonas? Aš nusipirkau savo 1990 m. Mitsubishi Delica stovyklavimui, bet visada atrodė, kad jis gali tarnauti kaip mobilus biuras su vaizdu, jei ne dėl vieno kritinio trūkumo: devynis mėnesius per metus Portlande per šalta, o kitiems trims – per karšta. Nepridedant tūkstančių dolerių už akumuliatoriaus maitinimo sistemą, geriausia buvo sunkios kojinės ir pirštinės. Tačiau „EcoFlow“ suteikė man vilties blyksnį CES 2023, kai pastebėjau „EcoFlow Wave 2“. Su įmontuotu akumuliatoriumi jis pažadėjo šildyti arba vėsinti bet kur, nereikia jokios išorinės maitinimo sistemos.

Iki pasimatymo, aušintuvai. „EcoFlow Glacier“ ledo nereikia – jis jį gamina

Kiekvienas aušintuvas veikia skolintu laiku. Jis išvyksta į jūsų stovyklavimo kelionę, kupinas traškių produktų ir ledu padengto alaus, kuris atrodo tiesiai iš „Super Bowl“ reklama ir grįžta su permirkusiu folija apvynioto čederio sūrio bloku, plūduriuojančiu garstyčių baseine vandens. Motina gamta visada laimi.

Galbūt todėl buvau taip susižavėjęs, kai CES 2023 parodoje pamačiau EcoFlow ledyną. Mažiau vėsesnis nei mobilusis akumuliatoriumi maitinamas šaldytuvas ant ratų, aptakus elektrinis ledynas ne tik pašalino ledo poreikį, bet ir pagamins ledą per 18 minučių. Mano namų šaldytuvas net negali to padaryti, ir aš iki šiol net nežinojau, kad to noriu. Kai EcoFlow pasiūlė man išbandyti ledyną, įsivaizdavau, kad tropikuose gurkšnosiu prakaituojančią viskio taurę ir sutikau su savo darbo keliamais pavojais.

Aš buvau neteisus. E-dviračiai yra tokie praktiški, kad jie yra tranzito apgaulės kodas

Išpažintis: nepaisant to, kad myliu dviračius ir prietaisus, elektroniniai dviračiai manęs niekada nejaudino. Palyginti su mano dviračiu, elektroniniai dviračiai atrodė nesąžiningi. Palyginti su mano motociklu, jie atrodė lėti. Palyginti su mano automobiliu, jie atrodė nepraktiški.

Tačiau kai pagal E-dviračių įstatymą numatomos 1500 USD federalinės el. dviračių nuolaidos, nusprendžiau, kad laikas persvarstyti. Ne tik todėl, kad su 30 % nuolaida jie taptų kur kas lengviau pasiekiami, bet ir todėl, kad visa idėja, kad elektroniniai dviračiai gali būti verti nuolaidos, pakeitė mano požiūrį į juos: mažiau kaip žaislus, labiau kaip tranzitą. Ar nurašiau visą judėjimo būdą, nes į tai žiūrėjau neteisingai?