Šiuo metu daugiau nei 54 procentai pasaulio gyventojų gyvena miestuose. Jungtinės Tautos projektus šis skaičius iki 2050 m. padidės iki 66 procentų. Kadangi mūsų miestai tampa vis labiau apgyvendinti, visa infrastruktūra patiria vis daugiau nevienodo krūvio.
Siekdami kovoti su šia eksponentine našta, daugelis miestų įdiegia pažangiausias išmaniąsias technologijas ir niekada anksčiau neišbandytas miesto planavimo iniciatyvas. Štai keturi šiuo metu vykdomi novatoriški darbai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Singapūras
Singapūras, Pietryčių Azijos finansų centras, be abejonės, yra svarbiausias išmanusis miestas planetoje. Nuo pat Išmani tauta 2014 m. pradėta programa, miestas buvo naujausių miesto planavimo technologijų ir politikos priešakyje.
The programa daugiausia yra pagrįstas didžiuliu jutiklių ir kamerų tinklu, dislokuotu visame mieste. Šie įrenginiai leidžia vyriausybei analizuoti viską nuo eismo spūsčių iki minios tankumo. Šis tinklas toli gražu nėra visiškai įdiegtas, tačiau valdžios institucijos jau gali naudoti šiuos jutiklius rūkymui draudžiamose vietose ir šiukšlinimui stebėti.
Šie duomenys veikia kartu su skaitmeninio žemėlapių sudarymo platforma, žinoma kaip Virtualusis Singapūras. Šis treniruoklis leidžia vyriausybei pamatyti, kaip infrastruktūra veikia realiu laiku. Tai leis pareigūnams pakeisti autobusų maršrutą piko valandomis, išvengti spūsčių ir netgi numatyti, kaip nauji pastatai gali turėti įtakos vėjo raštai arba ryšio signalus. Vyriausybė tikisi ateityje naudoti Virtualųjį Singapūrą, kad evakuotų minias po stichinių nelaimių, epidemijų ar teroro aktų.
Pareigūnai taip pat planuoja naudoti namuose esančius jutiklius prietaisams ir prietaisams sekti. Šie jutikliai stebės viską, pradedant nuo jų skaičiaus tualeto nuplovimai oro kondicionavimo įrenginiuose, kad būtų padidintas energijos vartojimo efektyvumas. Pavyzdžiui, tualete esantis jutiklis galėtų sekti vandens nuplovimą, kad būtų galima sužinoti apie žmogaus aktyvumo lygį, kaip jo bendros gerovės rodiklį. Papildomi jutikliai galėtų stebėti vandens ir elektros naudojimą realiuoju laiku. Šis jutikliais patobulintas modelis leis suprasti galimus vandens nuotėkius ir tiksliai nustatyti neefektyvius prietaisus.
Kai kuriems tai gali atrodyti šiek tiek invazinė; tačiau Singapūro piliečiai tai labai priėmė kaip naują normalumą. Tiesą sakant, anksčiau vyriausybė netgi stebėjo piliečių išmaniuosius telefonus, kad galėtų analizuoti nelygumas tam tikros kelionės į darbą ir atgal, kaip priemonė nurodyti nelygų reljefą ir galimas priežiūros problemas.
Startuolis, žinomas kaip NuTonomija dirba su miestu paleisti 100 be vairuotojo automobilių per ateinančius mėnesius. Taip pat kuriamas masinio transporto priemonių be vairuotojų parkas. Šie papildymai veiks kartu su integruota žemėlapių sudarymo platforma, kad būtų galima tobulinti šį besikeičiantį didmiestį.
Barselona, Ispanija
Dėl didžiulio infrastruktūros remonto Katalonijos sostinė neabejotinai konkuruoja su Singapūru kaip protingiausiu miestu žemėje. Daugiau nei 300 mylių šviesolaidinio kabelio tarnauja kaip šio tinklelio pagrindas. Pareigūnai naudoja šį tinklą, kad užtikrintų „Wi-Fi“ visame mieste. Barselonoje yra maždaug 700 „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškų, kurių didžiausias atstumas yra tik 328 pėdos.
Barselona taip pat įdiegė belaidžius LED gatvių apšvietimus, kad sumažintų energijos suvartojimą. Kiekvienas gatvės žibintas taip pat veikia kaip „Wi-Fi“. viešosios interneto prieigos taškas dėl papildomo funkcionalumo. Šie įrenginiai veikia su laikmačiais ir judesio jutikliais ir tikimasi sumažinti trečdaliu šalies komunalinių elektros sąnaudų.
Ispanijos pareigūnai šiuo metu bando pertvarkyti automobilių srautą, siekdami didelių ambicijų sumažinti eismą 21 proc. per ateinančius dvejus metus. Šis tikslas yra pagrindinis tautos tikslas Judumo mieste planas. Šiame modelyje pagrindinis dėmesys skiriamas „superblokų“ idėjai. Planuojama greitaeigį motorizuotą eismą perkelti į miesto perimetrą ir atitinkamai atverti vidines sostinės dalis pėstiesiems draugiškiems viešoji erdvė.
Vykdydami kapitalinį remontą, pareigūnai planuoja pridėti 124 mylių dviračių takų ir pastatyti labiau prieinamas autobusų stoteles, kad būtų skatinamas naudojimasis viešuoju transportu, ėjimas pėsčiomis ir važiavimas dviračiu. Revoliucionierius išmanioji parkavimo sistema naudoja ant asfalto įterptus jutiklius, kad vairuotojai per programėlę nukreiptų iki galimos stovėjimo aikštelės. Tai padeda supaprastinti procesą ir dar labiau sumažina spūstis piko valandomis.
Pagrindinis šio išmaniojo miesto aspektas yra tiesioginis atsakas į precedento neturinčią sausrą, su kuria šalis susidūrė 2008 m. Per šį laikotarpį Ispanija buvo priversta importuoti vandens. Kad ši situacija nepasikartotų, vyriausybė sukūrė žemės jutiklių tinklą, skirtą drėkinimui reguliuoti, atsižvelgiant į prognozuojamus kritulių kiekius ir temperatūrą. Tada šie jutikliai sureguliuoja miesto purkštuvų sistemas ir fontanus, kad padidintų efektyvumą. Šios sistemos leido Barselonai padidinti vandens taupymą 25 procentais, taip sutaupant miestą maždaug 555 000 USD per metus.
Vyriausybė sukūrė šią programinės įrangos platformą atviro kodo Github leisti miestų planuotojams iš viso pasaulio analizuoti duomenis iš šio išmaniojo tinklo ir potencialiai įgyvendinti tas pačias idėjas bei modelius savo jurisdikcijose.
Oslas, Norvegija
Oslas jau daugelį metų yra miesto išmaniųjų technologijų priešakyje. Tvarus energijos vartojimas yra pagrindinė bet kurios pažangios miesto planavimo strategijos sudedamoji dalis. Nors dauguma miestų tiesiog degina pigius neatsinaujinančius energijos išteklius, Oslas naudojasi šiukšlėmis kaip vyraujančiu švaraus kuro šaltiniu. Šalis viską nuo buitinių šiukšlių iki pramoninių atliekų paverčia energija, o ne tiesiog laidoja sąvartynuose.
Miestas taip labai norėjo atliekas paversti energija, kad vienu metu tiesiogine prasme pritrūko šiukšlių. Nuo tada miestas pradėjo kurtis importuoti atliekų iš kitų šalių, kad maitinimas būtų įjungtas, taip sakant.
Pastaraisiais metais Oslo transporto tinklas taip pat buvo kapitališkai atnaujintas. Kaip ir kiti pažangūs didmiesčių tinklai, Osle yra asfaltuota automobilių stovėjimo aikštelė jutikliai, o pareigūnai stebi eismo modelius, kad prognozuotų ir išvengtų spūstis. Mieste taip pat yra bene didžiausias elektromobilių įkrovimo stotelių tinklas pasaulyje.
Oslas ne tik skatina ir skatina elektrines transporto priemones laikytis išmetamųjų teršalų standartų, bet ir įgyvendina strategijas, skirtas ateityje apriboti spūstis. Iki 2019 metų miestas planuoja uždrausti visus automobilius iš centrinio Oslo. Tas pats teisės aktas reikalauja statyba iki tos pačios datos papildomų 37 mylių miesto dviračių takų.
Siekdamas dar labiau sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir energijos švaistymą, Oslas sukūrė tvirtą naujausių gatvių žibintų tinklą. Skirtingai nuo tradicinių gatvių žibintų, šie įrenginiai gali reaguoti į apšvietimo sąlygas ir orų prognozes, kad pritemdytų arba prireikus išgautų daugiau šviesos. Ši sistema naudoja 650 apdorojimo stočių, jungiančių daugiau nei 65 000 šviesos taškų. Jį galima nuotoliniu būdu pasiekti internetu, todėl pareigūnai gali reguliuoti šiuos šviesos taškus kompiuteriu ar net a išmanusis telefonas. Vien ši iniciatyva leido Oslui sumažinti savo gatvių apšvietimo energijos suvartojimą 62 proc.
Miestas taip pat yra pasiryžęs apdrausti sveikatos priežiūros išlaidas. Daugiau nei 1,000 pagyvenę žmonės turi naudos iš daugybės išmaniųjų sistemų savo namuose. Šie įrenginiai gali reguliuoti termostatus, stebėti judėjimą, prietaiso naudojimą ir netgi perduoti priminimus apie kasdienius vaistus. Tai leidžia senjorams išlaikyti savo nepriklausomybę ir sumažinti bendras priežiūros namuose išlaidas.
Niujorkas, JAV
Niujorkas taip pat bandė pasinaudoti šia pažangios technologijų integracijos banga. Pareigūnai paskelbė apie precedento neturintį tikslą teikti spartaus plačiajuosčio ryšio paslaugas visam miestui iki 2025. Taip Niujorkas kuria didžiausią ir greičiausią savivaldybių Wi-Fi tinklą planetoje. Iniciatyva suteiks prieigą prie interneto iki gigabito greičio penkiuose rajonuose.
Jei sukurti greičiausią „Wi-Fi“ tinklą žemėje nebuvo pakankamai bauginantis, Niujorko Hudson Yards kaimynystė neseniai bendradarbiavo su NYU Miesto mokslo ir pažangos centras sukurti pirmąjį JAVkiekybiškai įvertinta bendruomenė. Tikslas yra sukurti beveik 17 milijonų kvadratinių pėdų tiek komercinių, tiek gyvenamųjų patalpų, įskaitant mokyklą, 14 hektarų viešosios erdvės, taip pat elektrinę ir centrinį atliekų tvarkymą sistema.
Pagalvokite apie tai kaip apie mikrokosmoso technologinį testą. Šioje srityje pareigūnai galės stebėti oro kokybės, eismo, energijos gamybos ir energijos suvartojimo duomenis. Ši įmonė šiuo metu vystoma ir turėtų būti baigta maždaug 2025 m.
Kitas svarbus šio didžiulio išmaniojo miesto projekto komponentas yra Midtown in Motion projektą. Niujorko pareigūnai tikisi patobulinti savo dažnai užblokuotus kelius naudodami jutiklių ir kamerų tinklą. Pirmasis programos etapas prasidėjo 2011 m. liepos mėn. Tai apėmė 100 mikrobangų jutiklių, 32 eismo kamerų ir E-ZPass skaitytuvų pridėjimą, kad būtų galima matuoti greitį 23 sankryžose. Ankstyvieji testai iliustravo a 10 proc pagerėjo kelionės laikas.
Šie infrastruktūros atnaujinimai taip pat tikisi dar labiau padidinti visuomenės saugumą. Siekdami kovoti su nusikalstamumu rajone, vietos policija ir miesto planavimo pareigūnai sukūrė akustinis šūvių stebėjimas sistema, leidžianti per kelias sekundes tiksliai nustatyti šūvio vietą. Paleidus šūvį, operatorius peržiūri akustinį piršto atspaudą, kad pašalintų visas kitas galimybes (automobilio išmetamųjų dujų atgalinį gaisrą, fejerverką ir kt.). Tada netoliese esantis pareigūnas įspėjamas savo išmaniuoju telefonu ar planšetiniu kompiuteriu. Pareigūnai mano, kad tai turėtų pagreitinti reagavimo laiką ir padidinti galimybes sugauti šiuos asmenis.
