DJI Mavic Air apžvalga: kol kas geriausias DJI dronas

Sausio pabaigoje DJI atitraukė uždangą dar vienam savo augančio dronų parko papildymui. „Mavic Air“, kaip ji vadinama, yra mažesnė, lengvesnė ir išmanesnė plačiai išgirtos kompanijos versija. Mavic Pro. Ant popieriaus šie du dronai atrodo labai panašūs, bet kuris iš jų yra geresnis? Išėmėme jį išplėstiniam testui, kad išsiaiškintume.

Visi varpai ir švilpukai

Daugeliu atžvilgių Mavic Air yra hibridinis Mavic Pro ir DJI palikuonis Spark dronas. Jis pasižymi geriausiomis kiekvieno iš tėvų savybėmis, todėl sukuriamas patrauklus, išmanusis dronas, kuris bus labai paklausus daugelį metų.

Iš savo pirmtako „Mavic Pro“ „Air“ paveldėjo daugybę savo kūno sudėjimo aspektų. Visų pirma, jame yra Mavic linijai būdingas šarnyrinės rankenos dizainas, leidžiantis jį sulankstyti, kad būtų lengva transportuoti. Tačiau dėl tam tikros „Spark“ DNR jis taip pat yra žymiai mažesnis ir lengvesnis nei originalus „Mavic“, todėl iki šiol tai, be abejo, yra nešiojamiausias dronas DJI serijoje. Supakuotas jis nėra daug didesnis nei dezodoranto lazdelė, o tai nuostabu, įvertinus jo savybes. „Air“ neabejotinai yra nešiojamiausias dronas šiame kainų diapazone.

Panašiai kaip „Pro“, „Mavic Air“ taip pat turi 4K kamerą, galinčią filmuoti UHD vaizdo įrašus ir 12 megapikselių nuotraukas. Be to paties 1/2,3 colio CMOS vaizdo jutiklio, „Air“ yra pertvarkytas stabilizavimo kardanas – tai, kas, sprendžiant iš išvaizdos, buvo paveldėta iš „Spark“.

Kitos savybės, perduotos iš Mavic kraujo linijos? Sportiškos skrydžio galimybės, kliūčių išvengimas ir sulankstomas vairasvirtės valdiklis. Naudodami šį droną neapsiribosite tik išmaniuoju telefonu arba valdymu gestais – gausite fizines lazdeles ir specialias antenas, kurios gali perduoti vaizdą iki 2,5 mylios. Jis nėra toks tvirtas kaip „Mavic Pro“ valdiklis ir jame nėra įmontuoto telemetrinio ekrano, tačiau tai tikrai geriau nei visai neturėti valdiklio.

„Mavic Air“ taip pat išmoko kai kurių programinės įrangos gudrybių iš „Spark“. Tai apima standartinį DJI „Quickshot“ skrydžio režimų rinkinį („Rocket“, „Dronie“, „Circle“, „Helix“), taip pat keletą naujų priedų, tokių kaip „Spherical Panorama“, „Asteroid“ ir „Boomerang“. Nemėginsime jas apibūdinti – lengviausia, jei tiesiog Patikrink juos „YouTube“. Taip pat yra nauja ir patobulinta DJI „Active Track“ programinė įranga, taip pat naujos kartos gestų režimas – abu jie yra greitesni ir jautresni nei anksčiau. Kadangi šie atnaujinimai yra pagrįsti programine įranga, tikėtina, kad būsimame atnaujinime jie bus įtraukti į esamą DJI dronų asortimentą.

Galiausiai yra „Mavic Air“ kliūčių vengimo sistema, kuri, stebėtinai, yra pranašesnė nei „Spark“, ir už brangesnį „Mavic Pro“. Jame yra septynių jutiklių aplinkos jutimo sistema, kuri ne tik leidžia „matyti“ kliūtis, bet ir išmaniai išvengti tų kliūčių su piloto įvestimi arba be jos. Retai pavyksta išvengti kliūčių drone, kurio kaina yra apie 800 USD, ir nė vienas toks neturi priartėti prie puikios „Mavic Air“ sistemos.

Tai labai daug rinkinio, todėl esame taip sužavėti. „Mavic Air“ nėra DJI flagmanas, bent jau pagal dydį, kainą ir neapdorotus skrydžio rezultatus, tačiau jis žino gudrybių, kurios konkuruoja ar lenkia daug brangesnius konkurentus ir net paties DJI dronus.

Lengva pilotuoti, lieka ten, kur skrendate

„Mavic Air“ yra kulminacija visko, ko DJI išmoko kurdamas ir parduodant dronus per pastaruosius 12 metų. Taigi jis gali pasigirti labai ištobulinta skraidymo patirtimi, kuri gali patenkinti tiek pradedančiuosius, tiek profesionalius pilotus. Jūs galėsite pradėti skraidyti šiuo čiulptuku kaip UAV veteranas per kelias minutes nuo jo išpakavimo, nepaisant jūsų įgūdžių lygio.

Visai kaip įmonės fantomas, Kibirkštis, ir Įkvėpti bepiločiai orlaiviai, „Mavic air“ danguje jaučiasi tvirtai ir reaguoja. Jis yra toks pat greitas ir vikrus kaip „Mavic Pro“, nepaisant to, kad yra žymiai mažesnis. Jis taip pat įspūdingai stabilus tokio dydžio dronui. Dauguma tokių mažų bepiločių orlaivių yra santykinai smalsūs ir paprastai negali labai gerai išlaikyti nejudančio sklandymo. Tačiau „Mavic Air“ sustos savo vėžėse, kai atleisite vairasvirtes. Kai tai padarysite, jis naudoja jutiklių ir padėties nustatymo sistemų simfoniją, kad išlaikytų jį ore. net ir esant vėjuotam orui, jums nereikės jaudintis, kad jis nuslys ar neįpūs į netoliese esantį kliūtis. Jis eina tik ten, kur liepiate, o tai, be abejo, yra viena iš svarbiausių drono savybių.

Taip pat padeda oro kliūčių vengimo sistema. Naujoji DJI programinė įranga naudoja duomenis, surinktus iš šių kamerų, kad sukurtų virtualų aplinkos žemėlapį sritis, leidžianti dronui išvengti dalykų, kurių šiuo metu nėra virš, žemiau ar priešais tai. Tai leidžia skraidyti užtikrintai, net jei bėgate per tankmę, pilną medžių. Tai svarbu. Jums bus mažiau smagu skraidyti bepiločiu orlaiviu, jei nuolat nerimaujate, kad neįtrenksite jo į medį.

Norėdami užbaigti paketą, „Mavic Air“ turi visą DJI išmaniųjų skrydžio režimų rinkinį. Visų pirma, naujasis ir patobulintas DJI aktyvus takelis dabar gali stebėti kelis objektus vienu metu. patobulintas gestų atpažinimas leidžia pakeisti droną gestais – dabar vos be jokių delsos laikas.

Kelias dienas skraidę juo galime drąsiai teigti, kad „Mavic Air“ yra toks pat geras kaip „Mavic Pro“, kai kalbama apie skrydžio rezultatus, jei ne šiek tiek geresnis. Jis toks pat greitas, toks pat manevringas ir gali pasigirti identišku maksimaliu diapazonu; bet Oras turi pranašumą, kai kalbama apie aplinkosauginį sąmoningumą. Visa tai, ir jis vis dar yra 200 USD pigesnis nei „Pro“.

Šiurkštus ir griūvantis

Panašu, kad „Mavic Air“ taip pat paveldėjo stiprius savo protėvių kaulus. Pavadinome „Mavic Pro“ „tvirtu žvėreliu, turinčiu vieną tvirčiausių korpusų, kokį tik kada nors esame susidūrę“, ir pasakėme „Spark“. „Tiesą sakant, tai gali būti sunkiausias dronas, kurį bendrovė kada nors pagamino“. Mavic Air tęsia šį išskirtinės konstrukcijos palikimą kokybės.

Tiesa, jis nėra toks atsparus bombai kaip „Spark“ (dėl vyrių svirties jis šiek tiek labiau lūžta), tačiau jis pagerina „Mavic Pro“ dizainą su labiau įgilintu, apsaugotu kardainiu. Dronas neišgyventų ilgai nukritęs ant uolos ar grindinio, bet susidūręs su medžių šakomis, krūmais ir aukšta žole? Mavic Air turėtų pasirodyti gerai.

Valdiklis taip pat yra gana tvirtas ir gerai sukonstruotas. Iš esmės tai yra tas pats valdiklis, kuris yra su „Mavic Pro“, bet labiau nešiojamas ir be įmontuoto telemetrinio ekrano. Sakome, kad nešiojamesnis, nes „Mavic Air“ vairasvirtes galima atsukti ir sudėti pačiame valdiklyje, suteikiant jam žemesnį profilį ir palengvinant transportavimą. Tai nedidelis bendro dizaino pakeitimas, bet jūs tai įvertinsite, kai įdėsite valdiklį į kuprinę.

Maža baterija, bet skrydžio laikas beveik nenukenčia

Atsižvelgiant į mažą dydį, „Mavic Air“ gali pasigirti įspūdingai ilgu vidutiniu skrydžio laiku. Oficialiose DJI specifikacijose teigiama, kad visiškai įkrautas akumuliatorius leis jums praleisti ore daugiausia 21 minutę, o tai techniškai yra mažiau nei 25 minutės, nurodytos, tarkime, Papūga Bebop. Žinoma, realus pasirodymas beveik visada yra kitokia istorija.

Norėdami išbandyti šią specifikaciją, paleidome chronometro programą, išsiuntėme „Mavic Air“ į dangų ir palikome jį vietoje, kol turėjo nusileisti avariniam nusileidimui. Nuo pakilimo iki nusileidimo dronas turėjo 19 minučių ir 23 sekundes, o tai yra gana tinkama tokiai mažai baterijai kaip Mavic. Tai yra tarp „Mavic Pro“ ir „Spark“ skrydžio laiko atžvilgiu, nes pirmasis skrydžio laikas bus apie 25 minutes, o antrasis – tik apie 13.

Įprastų skrydžio bandymų metu (kuriuo metu mes skridome juo aplinkui ir naudojome įvairius drono skrydžio režimus), „Mavic“ vidutiniškai skrido apie 17 minučių 50 sekundžių. Kaip įprasta, akumuliatorius išsikrauna šiek tiek greičiau, jei skrendate sportiniu režimu arba naudojate DJI Active Track arba Kliūčių išvengimo galimybes, kurioms reikia šiek tiek daugiau skaičiavimo galios. „Parrot's Bebop“ mūsų bandymuose įveikė nuo 15 iki 20 minučių, todėl „Mavic Air“ yra konkurencingas. The 3DR solo truko šiek tiek ilgiau, 22 minutes.

Kai baigsis sultys, įkroviklyje prireiks maždaug 50 minučių, kad akumuliatorius įkrautų iki 100 % – atrodo, kad tai yra DJI drono standartas. Laimei, naujasis DJI įkroviklio dokas leidžia vienu metu įkrauti kelias baterijas.

Puiki 4K kamera su tvirtu gimbalu

Kalbant apie specifikacijas, „Mavic Air“ kamera yra beveik identiška „Mavic Pro“ kamerai, tačiau ji turi keletą nedidelių skirtumų. Abu dronai turi tą patį 1/2,3 colio CMOS jutiklį, tačiau „Air“ ISO diapazonas yra šiek tiek mažesnis nei „Pro“, o tai reiškia, kad jis neveikia taip gerai esant silpnam apšvietimui.

Maksimali Mavic Air vaizdo raiška yra 3840 × 2160 (4K UHD) esant 30 FPS, o Mavic Pro gali išspausti iki 4096 × 2160 (Cinematic 4K) esant 30 FPS. Tai nedidelis skirtumas, bet vis dėlto skirtumas. Jei jūsų pagrindinis rūpestis yra vaizdo kokybė, jums gali būti protinga laikytis „Pro“.

Tikrasis skirtumas tarp „Pro“ ir „Air“ yra ne fotoaparatas, o kardanas, laikantis fotoaparatą. Neabejotinai didžiausias „Mavic Pro“ karkaso trūkumas yra trapus „Mavic Pro“ karkaso mazgas, tačiau „Air“ yra naujesnis, labiau apgalvotas karkaso dizainas, kuris yra mažiau pažeistas. Šis naujas gimbalas taip pat suteikia fotoaparatui šiek tiek platesnį judesių diapazoną. Tačiau verta paminėti, kad abu „Mavic“ vis dar kenčia nuo jautrių gimbalo valdiklių, todėl turėsite filmuoti kino režimu, jei norite sklandžiai slinkti / pakreipti.

Atsižvelgiant į viską, „Mavic Pro“ kamera yra šiek tiek geresnė pagal neapdorotas specifikacijas, tačiau „Mavic Air“ nedaug atsilieka ir dažniausiai kompensuoja savo trūkumus naudodama puikų stabilizatorių. Tai įtemptos lenktynės, bet sakytume, kad „Mavic Air“ laimi nedideliu skirtumu.

Mūsų paėmimas

„Mavic Air“ gali būti iki šiol geriausias DJI dronas. Tai tikrai nėra tobula, bet patikrina visus tinkamus langelius. Jis itin kompaktiškas ir nešiojamas, turi specialų valdiklį, filmuoja 4K raiška, turi pažangią kliūčių vengimo sistemą ir gali pasigirti daugiau nei 2,5 mylios nuotoliu. Jame netgi yra 8 GB vidinė saugykla. Ko daugiau galėtum paprašyti?

Ar yra geresnė alternatyva?

Artimiausias Mavic Air konkurentas yra jo pirmtakas Mavic Pro. Priklausomai nuo to, kokias funkcijas vertinate labiausiai, nuspręsite, kuris iš jų jums tinka.

Jei jūsų pagrindinis rūpestis yra fotoaparatas, pasirinkite „Mavic Pro“. Jis turi šiek tiek didesnę skiriamąją gebą ir geriau veikia esant silpnam apšvietimui. Beje, tiek „Mavic Air“, tiek „Pro“ kenčia nuo jautrių fotoaparato valdiklių, taigi, jei norite užfiksuoti gražių, profesionalaus lygio kino kadrų, jums tikriausiai būtų geriau su labiau į vaizdo įrašą orientuotu dronu kaip Phantom 4 Pro arba Yuneec taifūnas HMavic 2 Pro. Abu yra šiek tiek brangesni, tačiau suteikia sklandesnius ir tobulesnius fotoaparato valdiklius, kurie padės pasiekti puikų kadrą.

Kitas dalykas, kurį verta apsvarstyti, yra Anafi dronas iš Parrot. Jis kainuoja 100 USD pigiau, tačiau pasižymi geresne kamera, palyginti su ta, kurią daro DJI „Mavic“ dronai. Anafi gali filmuoti Cinematic 4K (4 096 x 2 160) 24 kadrų per sekundę greičiu, taip pat turi HDR režimą, kuris padidina fotoaparato kontrastas ir leidžia užfiksuoti gražiai atrodančius kadrus, net jei fotografuojamoje scenoje yra ir šviesių, ir tamsių srityse. Taip pat verta paminėti, kad „Anafi“ fotoaparatas gali pasukti aukštyn arba žemyn 180 laisvės laipsnių, o tai leidžia užfiksuoti į viršų nukreiptus kadrus – to negali padaryti „Mavic“ dronai.

Jei ieškote paprasto asmenukės drono, „Spark“ gali būti geresnis pasirinkimas. Jame nėra tiek daug funkcijų kaip „Mavic Air“, tačiau jis geriau tinka greitam pakilimui ir darbui be valdiklio. Taip pat keliais šimtais dolerių pigiau.

Bet jei jūs siekiate universalaus verslo, kuris gali eiti bet kur ir susidoroti su bet kokia situacija, tada neieškokite daugiau. „Mavic Air“ yra toks, kokio norite.

Kiek tai truks?

DJI turi solidžių įrašų, susijusių su reguliarių savo dronų programinės aparatinės įrangos atnaujinimais, ir nėra jokios priežasties manyti, kad „Mavic Air“ būtų išimtis. Išskyrus bet kokias katastrofiškas avarijas, šis dronas tikriausiai tarnaus daugiau nei penkerius metus. Galbūt daugiau.

Ar turėtumėte jį nusipirkti?

Taip. Tai yra geriausias universalus dronas, kurį dabar galite nusipirkti vienas geriausių dronų rinkoje. (Atnaujinimas: tikrai turėtumėte patikrinti naują Mavic 2 eilutę prieš priimdami sprendimą!)

Redaktorių rekomendacijos

• Naujasis DJI „Inspire 3“ yra 8K dronas, skirtas filmų kūrėjams
• Mavic 3 dizaino pakeitimas sumažina drono kainą
• „DJI Osmo Action 3“ neatrodo kaip „Action 2“.
• Stebėkite, kaip šis „Mavic 3“ dronas skrenda virš aukščiausio pasaulio kalno
• „Insta360 Sphere“ yra virtualus nematomumo apsiaustas, skirtas dronams