Konkrečių techninių detalių vis dar yra nedaug, bet Aikawa sakė britų žurnalui Automobilis kad visureigis bus varomas galinga benzino ir elektros įkraunama hibridine pavara, kuri visiems keturiems ratams pasiųs nepaprastą galią.
Nepaisant utilitarinių šaknų, „Outlander Sport“ pagrindu sukurtas „Evo“ bus lengvas, vikrus ir greitas – savybės, paveldėtos iš dvasinio pirmtako. Visureigis bus pilnas technologijų, gautų iš Mitsubishi Pikes Peak lenktynių programos.
Kadangi „Evo“ bus „Outlander Sport“ toks, koks „Evolution“ šiuo metu yra „Lancer“, jis bus raumeningas, įkvėptas ralio. išvaizda pasižymi viso kūno komplektu, kurį sudaro gilus priekinis buferis, šoniniai sijonai, oro difuzorius ir didelis spoileris. atgal. Ypatingos „Evo“ detalės ir detalės suteiks bendrą vaizdą.
Kol kas visa tai yra grynai hipotetinė, nes vadovai atvirai pripažįsta, kad Evo matys tik šviesą per dieną, jei Mitsubishi parduos pakankamai standartinio Outlander Sport pavyzdžių, kad padengtų tyrimų ir plėtra. Tikėtina, kad antrosios kartos „Sport“ bus pristatytas vėliau šiais metais, o salonus jis turėtų pasiekti kitų metų pabaigoje, tačiau tikimasi, kad „Evo“ pasirodys ne anksčiau kaip 2018 m.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
