Automobilių gamintojai mėgsta pasirodyti SEMA. Ir kodėl gi ne? Praėjusiais metais paroda pritraukė daugiau nei 60 000 tarptautinių ir vietinių pirkėjų. Norint sužavėti šį būrį, reikia daug, todėl š.m Hennessey Performance Engineering (HPE) ištraukia visas stoteles.
„Venom GT“ nuo pat įkūrimo priklausė didžiausio greičio honorarui. Šių metų vasarį NASA Kenedžio kosmoso centre Floridoje jis pasiekė 270,4 mylių per valandą greitį, tačiau dėl kelių veiksnių to tiesiog nepakako.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kad Gineso rekordų knyga būtų oficialiai pripažinta greičiausiu pasaulyje serijiniu automobiliu, transporto priemonė turi vieną kartą pavažiuoti kiekviena kryptimi, kad kompensuotų vėją. O kad įmonė būtų klasifikuojama kaip „gamybinė“ transporto priemonė, ji turi pagaminti 30 ar daugiau vienetų. NASA leido tik vieną kartą bėgti savo 3,2 mylios skraidymo taku, ir pats Johnas Hennessey Aukščiausia pavara kad įmonė pagamins tik 29 Venom GT. Taigi, nors jis viršijo „Bugatti Veyron Super Sport“ 267,857 mylių per valandą greitį, jis neužėmė aukščiausios vietos. Boo.
Vis dėlto, skaičiai nemeluoja, ir nors 270 mylių per valandą „Venom“ turėjo išsiversti su 1 244 AG, į SEMA atkeliaujantis automobilis jį padidina iki 1 451. Kai E85 Flexfuel teka per venas, šio Venom Spyder 7,0 litrų V8 variklio sukimo momentas taip pat padidėja, o slėgis padidėja nuo 19 iki 26 psi. Numatomas našumas rodo, kad 60 mylių per valandą jis įsibėgės per 2,4 sekundės, o 100 mylių per valandą – per 4,4 sekundės. Ketvirtis mylios pasiekia per 9,7 sekundės esant 167 mylių per valandą greičiui. Bendras svoris yra tik 2 743 svarai.
„Svarbu būti greičiausiam“, – sakė įmonės įkūrėjas ir prezidentas Johnas Hennessey. „Siekiame, kad „Venom“ būtų greičiausias, geriausiai veikiantis ir įdomiausias hiperautomobilis kelyje. Jis eina 2016 m. įmonė pagamins tik keletą „Venom GT“, o dirbs su būsimu „Venom F5“.
Populiariausias „Venom GTs“ yra „HPE750“ su perkrautas „Ford Mustang“ kabrioletas. Hennessey teigia, kad šis be krūtinės ląstos žvėris 0–60 mylių per valandą įsibėgės per 3,2 sekundės. Jo 5,0 l V8 išvysto 774 AG, o kompresorius sukuria 9 psi galią. Tai pirmasis ir vienintelis 2015 m. Mustang, pasiekęs patvirtintą 200 mylių per valandą greitį. Vienas pavyzdys važiavo 207,9 mylių per valandą greičiu Jay Leno garažas.
„Hennessey“ pridėjo anglies pluošto skirstytuvą, šoninius slenksčius, galinį spoilerį ir lengvus ratus. Brembo lenktyniniai stabdžiai užbaigia komplektą.
Apribokite savo jaudulį dėl 2017 m. „Raptor“, nes Hennessey juo visą Jurassic Parką važiuoja su „VelociRaptor 650“ su įkrautu „Ford F-150“. 650 arklių šį didelį pikapą pakelia iki 60 per 4,9 sekundės ir sveria 7 svarus. padidinimo. Eksploatacines savybes dar labiau pagerina „Fox“ pakaba ir „Hennessey“ ratų ir padangų atnaujinimai. Buferiai, sparnų plėvelės ir slydimo plokštės buvo pakeisti individualiomis dalimis.
HPE geltoną trifektą pristatys antradienį, lapkričio 3 d.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
