Waymo, buvęs Google savarankiškai važiuojančių automobilių projektas, stiprina savo pastangas, kad autonominio vairavimo technologija būtų paruošta geriausiu laiku. Po pradinio bandomojo paleidimo Arizonoje Waymo išplėtė savo visiškai be vairuotojo taksi paslauga žinoma kaip „ankstyvojo motociklininko programa“. Chrysler Pacifica hibridiniai mikroautobusai.
Praėjusį lapkritį bendrovė paskelbė: „Po daugiau nei aštuonerių metų plėtros žengiame kitą žingsnį link visiškai savarankiško vairavimo technologijų potencialo išnaudojimo. Nuo šiol Waymo visiškai savarankiškos transporto priemonės – mūsų saugiausias, pažangiausiastransporto priemonių šiandien kelyje — yra bandomasis važiavimas viešaisiais keliais, kai niekas nesėdi vairuotojo vietoje. Liepos mėnesį „Waymo“ pradėjo padvigubinti savo programą, sudarydama dar daugiau partnerysčių su tokiomis įmonėmis kaip „Walmart“, „Avis“ ir net „Phoenix“ rajono viešbučiu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Šią vasarą buvome užsiėmę bendradarbiaujant su partneriais, kad sukurtume naujų įspūdžių ir suteiktume unikalią vertę mūsų motociklininkams“, – tinklaraščio įraše dalijosi Waymo. „Iš savo pirmųjų motociklininkų žinome, kad dauguma jų važiuoja tvarkyti reikalus, apsipirkti bakalėjos, važiuoti į darbą, vakarieniauti ar taisyti asmenines transporto priemones. Mes pritaikėme savo partnerystę, kad atitiktume aukščiausius motociklininkų poreikius.
Susijęs
- Waymo pristato robotaksi be vairo dizainą
- Stebėkite, kaip San Pranciškonai važinėja Waymo savaeigiu automobiliu
- „Uber“ atsisako kurti savo savarankiškai važiuojantį automobilį
Pradedantiesiems „Waymo“ bendradarbiauja su „Walmart“, kad ankstyvieji motociklininkai sutaupytų bakalėjos, kai tik jie užsisako Walmart.com. Ruošiant užsakymus, Waymo savaeigės transporto priemonės pasiims ir grąžins motociklininkus į mažmenininką ir iš jo, kad atimtų pirkinius. Waymo taip pat bendradarbiauja su nekilnojamojo turto investicijų įmone DDR, kad pirkėjai ir valgytojai būtų nukreipti į didžiąją dalį prekybos centras Chandler mieste, Arizonoje, padedantis žmonėms išvengti vairavimo ir stovėjimo vargo patys.
Bendrovė taip pat siūlo autonominius pasivažinėjimus atrinktiems viešbučio svečiams ir plečia esamas partnerystes su „AutoNation“ ir „Avis“. Dabar, kai vežate savo automobilį į techninę priežiūrą, „AutoNation“ gali pasiūlyti „Waymo“, o ne nuomotą automobilį visiems jūsų transportavimo poreikiams. „Avis“ pasiūlys „Phoenix“ klientams „Waymo“ transporto priemones kaip paskutinės mylios sprendimus, padedančius išsinuomoti automobilį atiduoti ar pasiimti.
Šios privilegijos remiasi tuo, kas greitai tampa savarankiška Finikso realybe. Pastaruosius kelis mėnesius gyventojai galėjo skambinti visiškai autonominiu automobiliu, „kurio vienintelis vairuotojas buvo Waymo“. Judant į priekį, bendrovė tikisi aprėpti plotą, didesnį nei Didžiojo Londono dydis, ir, žinoma, kaip iniciatyva bus pridėta daugiau autonominių transporto priemonių plečiasi.
Vykdydama „ankstyvojo vairuotojo programos“ bandomąją versiją, Waymo atrinktiems Finikso rajono gyventojams suteikė prieigą prie savo savarankiškai vairuojančių mikroautobusų parko 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Pradinis tikslas buvo gauti atsiliepimus iš visuomenės ir pamatyti, kaip savarankiškai vairuojančių automobilių prototipai veikia realiose situacijose. Waymo į šią pradinę programą įtraukė šimtus žmonių, o dabar atrodo, kad viskas klostosi geriau nei bet kada.
Arizona yra geras bandymų poligonas, nes tai viena iš nedaugelio valstijų, kurios aiškiai įteisino savarankiškai važiuojančių automobilių bandymus viešuosiuose keliuose. „Uber“ perkėlė savo savarankiškai važiuojančius automobilius į Skotsdeilį po a ginčas su Kalifornijos DMV, nors dabar jis išbando automobilius ir Kalifornijoje. „General Motors“ dukterinė kruizų automatizavimo įmonė taip pat vairuoja savarankiškai važiuojančius automobilius Scottsdale gatvėse.
„Waymo“ taip pat plečia savo veiklą pradinis 100 laivynas Chrysler Pacific mikroautobusai iki 500. Mikroautobusai, kurie iš tikrųjų yra įkraunami hibridai, dabar yra pagrindinė Waymo transporto priemonių platforma. Ankstesniu pavadinimu „Google“ savarankiškai važiuojančių automobilių projektas „Waymo“. naudotų, panašių į savo dizaino mašinų, o prieš tai pakeistų Toyota Prius ir Lexus RX 450h hibridų parką.
„Pirmasis mūsų visiškai savarankiško vairavimo technologijos pritaikymas bus Waymo paslauga be vairuotojo“, – paskelbė bendrovė. „Per kelis ateinančius mėnesius kviesime visuomenės narius į keliones mūsų visiškai savaeigėmis transporto priemonėmis... visiškai savarankiškos transporto priemonės tampa žmonių kasdienybe, galime priartėti prie savo tikslo – transportavimas saugus ir patogus visiems.”
Atnaujinta liepos 27 d.: „Waymo“ plečia savo visiškai savarankiškai vairuojančių automobilių programą su naujomis partnerystėmis.
Redaktorių rekomendacijos
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
- Waymo savaeigiams automobiliams neužtenka vienos aklavietės gatvės
- Waymo atsisako termino „savarankiškas vairavimas“ akivaizdžiai tyrinėdamas Teslą
- Waymo autonominiai automobiliai vengia bet kokių galimų rinkimų neramumų
- Waymo atveria visiškai be vairuotojo robotaksi paslaugą daugiau motociklininkų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.