Taip iš tiesų bus ir su naujos kartos M5, patvirtino BMW. Naujasis modelis formuojasi kaip labai skirtingas automobilis klasikiniai M5 modeliai, bet ar bus geriau?
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Geros naujienos entuziastams yra tai, kad naujojo M5 xDrive visų varančiųjų ratų sistema leis automobiliui elgtis kaip dažniausiai galiiniais ratais varoma transporto priemonė, todėl turėtų būti daug vietos gerai subalansuotam valdymui ir šonu kvailumas. Sistema pirmiausia siunčia galią galiniams ratams, o priekinius – tik tam tikromis sąlygomis.
Susijęs
- Visiškai elektrinis BMW i7 yra namų kino teatras ant ratų
- Kiek galingas yra M1 Max GPU? Apskaičiuota, kad galbūt daugiau nei PS5
- 2022 m. BMW iX pirmasis važiavimas: kintančios paradigmos
Net ir naudojant numatytąjį visų varančiųjų ratų režimą su įjungta stabilumo kontrole, BMW teigia, kad sistema leis šiek tiek slysti galiniams ratams, kad būtų imituojamos galinių ratų pavaros valdymo charakteristikos. Stabilumo kontrolę taip pat galima visiškai išjungti, o „4WD Sport“ ir „M Dynamic“ režimai suteikia gyvesnį valdymą. Vairuotojai netgi gali visiškai atjungti priekinę ašį, panašiai kaip
„Mercedes-AMG E63“ „drift“ režimas.Ši sudėtinga visų varančiųjų ratų sistema valdys galią iš 4,4 litro V8 su dviem turbokompresoriais, panašiai kaip variklis, naudojamas ankstesnės kartos M5. BMW teigė, kad naujoji versija „pralenkia savo pirmtaką galia ir sukimo momentu“, tačiau nepateiks tikrųjų skaičių. Išeinantis M5 turi 560 arklio galių ir 500 svarų pėdų sukimo momentą, tačiau BMW padidino galią iki 600 AG ir 516 svarų pėdų. specialaus leidimo modeliams.
V8 bus sujungtas su aštuonių greičių automatine pavarų dėže. Nesitikėkite rankinio pasirinkimo, kaip sumažėjo BMW M automobilių pardavimas. Užuot leidę vairuotojams patiems perjungti pavaras, BMW stengsis, kad jie įjungtų sudėtingą ekraną ir valdymo sąranką. apima tradicinį matuoklių bloką, ekraną į viršų ir du „M Drive“ mygtukus ant vairo, kuriais valdoma transporto priemonė nustatymus.
Atsižvelgiant į tai, kad BMW jau erzina jį, naujos kartos M5 greičiausiai pasirodys artimiausiais mėnesiais. Turint omenyje naujasis M550i xDrive kai kuriais aspektais jau pranoksta išeinantį M5, naujos kartos modelis turės padaryti didelį našumo šuolį. Nekantriai laukiame, ką sugalvos BMW.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. BMW i5 pristatytas kaip pirmasis elektrinis 5 serijos automobilis
- „Hyundai Ioniq 5“ pirmojo vairavimo apžvalga: „Retro modern“.
- 2022 m. BMW i4 pirmojo vairavimo apžvalga: tikras sandoris
- Naujausia PlayStation 5 programinės įrangos beta versija prideda M.2 SSD palaikymą
- „Poco M3 Pro 5G“ yra naujausias nebrangus 5G telefonas, kuriame naudojamas „MediaTek 700“ lustas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
