AT&T ir Qualcomm, kad prijungtų dronus prie mobiliųjų tinklų

Komercinių dronų FAA taisyklės
Priklausomai nuo to, ko klausiate, komercinės dronų operacijos yra būtinas supervėsaus komponentas ateitis, kurioje mes visi gyvensime, arba pirmasis „Skynet“ pasaulinio perėmimo ir mūsų artėjančios pražūties ženklas. Tačiau norint, kad komercinės dronų programos, pvz., „Amazon“ pristatymo oru paslauga, išvis veiktų, jiems reikės a ryšio sistema, leidžianti jiems keliauti toliau, saugiau (ir tai, tikiuosi, atbaidys pasaulio pabaigą scenarijai). „AT&T“ ir „Qualcomm“ šiuo metu svarsto galimybę dronams prisijungti prie mobiliųjų įrenginių bokštų, kad pasiektų šį tikslą. pranešimas „Wired“..

Vienas didžiausių apribojimų, su kuriais šiuo metu susiduria bepiločiai orlaiviai, yra jų priklausomybė nuo Wi-Fi ar kito tiesioginio radijo dažnio valdymo, todėl orlaivis gali nukeliauti tik taip toli nuo savo valdiklio. Dronams leidus prisijungti prie mobiliojo ryšio bokštų, teoriškai būtų galima juos valdyti iš bet kurios pasaulio vietos interneto ryšį, panašiai kaip galite valdyti „Nest“ termostatą iš telefono, kai esate toli nuo namų.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Tačiau dabartiniai FAA reglamentai taip pat reikalauja, kad dronas liktų jo operatoriaus matomumo zonoje, o taisyklę AT&T ir „Qualcomm“ tikisi panaikinti, jei galės įrodyti savo sistemos veiksmingumą. „Yra daug puikių, novatoriškų idėjų, kaip naudoti dronus, bet pirmiausia mums reikia naujos technologijos, kuri įrodytų, kad prietaisai gali saugiai skristi virš apgyvendintų vietovių ir nacionalinėje oro erdvėje“, – sakė „Qualcomm“ inžinerijos vadovas Paulas Guckianas. Laidinis. „Guckian“ anksčiau atliko svarbų vaidmenį kuriant „Wi-Fi“ sistemas komercinėse oro linijose.

Nors idėja yra ta, kad dronai naudotų to paties tipo modemo aparatinę įrangą, kuri yra telefonuose, jie turės veikti su daug mažesne paklaida. Dronai turi gauti signalą nuo žemės lygio iki 400 pėdų ore (didžiausias FAA leistinas aukštis). Jie taip pat gali greitai judėti ir jiems reikės patikimo metodo, kad galėtų pereiti iš vieno mobiliojo ryšio bokšto į kitą.

Nors planuojama, kad daugelis komercinių bepiločių orlaivių veiktų autonomiškai, patikima sistema, leidžianti žmogaus įsikišimui, yra svarbi siekiant užtikrinti apsaugos tinklą. Ateityje bepiločiai orlaiviai galėtų būti naudojami kur kas daugiau nei siuntų pristatymui, įskaitant paieškos ir gelbėjimo operacijas, aplinkos ir infrastruktūros stebėjimą ir kt.

Redaktorių rekomendacijos

  • 2018 m. Drone Awards laimėjusios nuotraukos privers jus nuvarvėti

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.