Šiuo metu dviratis be smogo yra vis dar tik koncepcija, bet tai gana intriguojantis dalykas, kuris jau sulaukė mūsų susidomėjimo. „Jis vis dar kuriamas, bet kaip ir mūsų Bokštas be smogo, jis sugeria nešvarų orą ir išleidžia švarų orą šalia jo“, – „Digital Trends“ sakė kūrėjas Daanas Roosegaarde'as.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Bokštas be dūmų, kurį nurodo Roosegaarde, yra 23 pėdų vėjo varoma konstrukcija, kuri iš esmės veikia kaip milžiniškas oro valytuvas. Eindhoveno technologijos universiteto atliktame tyrime nustatyta, kad bokštui be smogo panaudota technologija pašalina iki 70 procentų suvartotų KD10 ir iki 50 procentų suvartojamų PM2,5 – du teršalai, kurie prisideda prie smogas. Atvirame lauke, esant ramiam orui, bokštas, kuriame nėra dūmų, aplink jį gali sumažinti smogą daugiau nei 20 metrų.
Roosegaarde'o idėja dabar yra panaudoti šią technologiją kelyje su dviračiu, kuris išskiria į orą teigiamai įkrautus jonus, kurie vėliau sugauna teršalus ir susiurbia juos atgal į vidų. „Tai atspindi mūsų siekį kartu su piliečiais, kūrėjais, nevyriausybinėmis organizacijomis ir vyriausybėmis suaktyvinti naujus sprendimus siekiant miestų be smogo“, – tęsė jis. „Dviratis be smogo, bokštas be smogo ir Papuošalai be smogo, yra didesnio projekto be smogo dalis. Kelionės metu bus pridėta daugiau koncepcijų.
Šiuo metu Roosegaarde teigė, kad komanda kuria prototipą, kurį kurs kartu su partneriu Kinijoje ir Nyderlanduose. Viena iš galimybių yra tai, kad dviratis bus naudojamas vietinėse dviračių dalijimosi programose Kinijoje, pvz., Mobike. Nėra jokių žinių apie tai, kada jis gali būti prieinamas kaip komercinis produktas, kurį galės įsigyti tarptautiniai klientai, bet tikimės, kad ilgiau nelauksime.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
