Remtis spekuliacijomis rizikinga. Lengviausias būdas sumažinti riziką yra sukurti tai, ką parduoda visi kiti, ir konkuruoti dėl funkcijų, kainų ir paslaugų. Italų superjachtų statybininkas Baglietto statydamas namą, pavadintą, neapsidraudė jokiais statymais Baglietto 46m Greitas apie spėliones. Tai, ką kai kurie gali vertinti kaip lošimą, pasiteisino, kai pirkėjas iš Europos nusipirko jachtą vasario mėnesį ir neprašė keisti išplanavimo. Savininkas jachtą pervadino Sekmingas aš, kuri yra pati istorija.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Lucky Me yra greito poslinkio 46,3 metro jachta (šiek tiek mažiau nei 152 pėdos). Ji turi 26 mazgų maksimalų greitį ir 20 mazgų kreiserinį greitį su dviem MTU 4615 arklio galių dyzeliniais varikliais. Maksimalus kreiserinis nuotolis yra 1 000 jūrmylių su visa 20 605 galonų degalų įkrova. Tai pasiekia beveik 21 galoną vienai jūrmylei.
Greito poslinkio laivai turi korpusus, kurie judėdami į priekį skaido vandenį, o įprasto poslinkio korpusai stumia vandenį. The
27 WallyacePavyzdžiui, yra poslinkio jachta. Kitas sąlyginai didelio „Lucky Me“ greičio veiksnys yra tai, kad korpuso grimzlė yra mažesnė nei 7 pėdos, o tai reiškia, kad jame yra mažiau valties. vilkti per vandenį – sekli grimzlė taip pat leidžia jai patekti į seklius vandenis, kur kitos didelės jachtos negali eik.Kiekvienas korpuso tipas turi savo privalumų – tai priklauso nuo to, ko norite. Greiti korpusai, jūs atspėjote, yra greitesni nei pilno poslinkio korpusai. Viso poslinkio jachta užtikrina stabilesnį važiavimą ir suteikia daugiau erdvės gyvenimui ir žaidimams, nes laivapriekio korpusas nepasiekia taško. Lucky Me turi stabilizatorių sistemas, kurios veikia važiuojant ir stovint.
1 apie 7
Tačiau jos korpuso konstrukcija nėra priežastis, kodėl „Lucky Me“ buvo rizikinga konstrukcija. Pirmiausia paklauskite, kokios spalvos turėtų būti tipiška jachta, ir dauguma žmonių tikriausiai pasakytų „balta“. Baglietto korpusui pasirinko švino pilką atspalvį. Korpusas yra labai supaprastintas ir gana siauras tokiai didelei jachtai. Netipiniai trapecijos formos korpuso langai kaitaliojami su stačiakampiais, pabrėžiantys siaurą jachtos formą.
Dauguma superjachtų pastatytos aukštai, su keliais deniais ir įmantriais antstatais. Tačiau „Lucky Me“ antstatas buvo sukurtas taip, kad pagerintų našumą dėl savo kompaktiškos formos. Taigi ne tik valties korpusas turi mažesnį atsparumą vandeniui nei poslinkio korpuso konstrukcijos, bet ir viršutiniai deniai neturi tokio pasipriešinimo orui kaip įprastų superjachtų. „Lucky Me“ turi aliuminio korpusą ir antstatą.
„Lucky Me“ turi keturis denius, kuriuose telpa 12 svečių ir 10 įgulos narių. Viršutinė deginimosi terasa skirta ilsėtis ir saulės spinduliams. Ten taip pat saugomi laivo pasiūlymai. Viršutiniame denyje yra vairinė ir kapitono kabina, sandėliukas, keleivių poilsio zonos ir valgomasis lauke.
1 apie 12
Pagrindiniame „Lucky Me“ denyje yra nuo sijos iki sijos esančio savininko apartamentai su didžiuliu vonios kambariu, miegamojo ir poilsio erdvėmis bei privačiu savininko biuru. Laivo virtuvė yra tame pačiame lygyje, taip pat patalpų svečių valgomasis ir poilsio erdvės
Apatiniame denyje priekyje yra įgulos patalpos su keturiomis dvigubomis kajutėmis, viena skirta laivo inžinieriui, ir valgomasis. Keturiose svečių kambariuose yra du dviviečiai kambariai ir du kambariai su dviem atskiromis lovomis ir traukiniais trečiajam asmeniui. Visuose svečių kambariuose yra vonios kambariai. Tame pačiame lygyje taip pat yra jachtos varikliai, generatoriai ir kita mechaninė įranga.
Nors „Lucky Me“ pardavimo kaina nenurodoma, naujasis savininkas yra tris kartus „Baglietto“ klientas. Jo ankstesnė superjachta, 136 pėdų aukščio Baglietto, taip pat pavadinta Lucky Me, yra šiuo metu parduodamas už 10 823 670 USD.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
