„Honda CR-V“ ir toliau yra geriausiai parduodamas krosoveris Amerikoje

Šiais laikais krosoveriai yra madingi, tačiau Honda CR-V darė tai dar ilgai, kol segmentas tapo „kietas“. Praėjus daugiau nei 20 metų nuo jos debiuto kaip koncepcijos 1995 m., „Honda“ vidutinės klasės komunalinė transporto priemonė vis dar išlieka stipri. Tiesą sakant, „Honda CR-V“ buvo geriausiai parduodama transporto priemonė 2016 m., kuri nebuvo pikapas ar keturių durų sedanas. Tais metais JAV parduota 357 335 CR-V, populiarųjį krosoverį atsilieka nuo prekės ženklo draugo. Honda Civic, trečias perkamiausias automobilis.

Naujienos ir atnaujinimai

Variklio tendencija paskelbė 2018 m. Honda CR-V kaip 2018 m. Motor Trend metų visureigis. Vadindamas CR-V „tyliuoju pasiekimu“, „Motor Trend“ apibūdino naująjį CR-V kaip „aukščiausią ramybės pavyzdį, pasitikintis nusiteikimas, puikiai tinkantis visose kategorijose. CR-V laimėjo tą patį apdovanojimą 2015 m. su majoru perdirbimas. CR-V šiemet laimėjo įveikęs 23 kitus varžovus Motor Trend visureigių kategorijoje.

Honda CR-V varikliai

„Honda“ pristatė naują penktosios kartos CR-V 2017 m., todėl varikliai ir transmisijos perkeliami į 2018 modelio metus.

Visi „Honda CR-V“ modeliai turi keturių cilindrų eilėje variklius su tiesioginiu degalų įpurškimu ir „drive-by-wire“ droselio sistema. CR-V LX yra vienintelis modelis, kuris parduodamas be turbokompresoriaus. LX 2,4 litro 16 vožtuvų DOHC i-VTEC variklis sukuria 184 arklio galias ir 180 svarų pėdų sukimo momentą esant 3900 aps./min. Visi EX, EX-L ir Touring modeliai turi 1,5 litro 16 vožtuvų DOHC variklį su turbokompresoriumi, kuris išvysto 190 AG ir 179 svarų pėdų nuo 2000 iki 5000 aps./min.

Visuose 2017 m. CR-V modeliuose naudojama bepakopė pavarų dėžė (CVT), kuri yra vienintelis pasirinkimas keturioms apdailos versijoms. CR-V LX su priekiniais varančiaisiais ratais EPS degalų taupymo rodikliai yra 26 mylios už galoną mieste, 32 mpg užmiestyje ir 28 mpg kartu. Mažesnio, bet šiek tiek galingesnio variklio su turbokompresoriumi ir platesne sukimo momento juosta EX, EX-L ir Touring modeliuose EPA įvertinimas yra 28 mpg mieste, 34 mpg greitkelyje ir 30 mpg kombinuota rida.

Visais ratais varoma1 400 USD kiekvienam modeliui suteikiama 1 mylios už galoną degalų taupymo kaina kiekvienam iš trijų įvertinimų. AWD neįveiks jūsų per gilų purvą, smėlį ar sniegą, bet jei gyvenate ten, kur keliai tampa slidūs, papildomi pinigai už atnaujinimą ir šiek tiek padidintos degalų sąnaudos tikriausiai yra to verti.

Honda CR-V tech

Standartiškai komplektuojami visi 2018 m. Honda CR-V „Honda“ automobilio stabilumo asistentas traukos kontrolė, stabdžių antiblokavimo sistema, elektroninis stabdžių paskirstymas, stabdžių pagalbinė priemonė papildomam pedalui slėgis, kai transporto priemonė aptinka avarinį sustojimą, padangų slėgio stebėjimas ir šviesos diodas dienos metu žibintai.

Visuose modeliuose taip pat yra kelių kampų peržiūros kamera, leidžianti pasirinkti iš viršaus į apačią, įprastą ir plačiakampį vaizdą. LX galinio vaizdo kamera turi fiksuotas atsargines gaires, o kiti modeliai turi dinamines gaires, kurios keičiasi judant.

Į LX neįeina „Honda Sensing“, automobilių gamintojo aktyvaus saugumo ir vairavimo pagalbos paketas – vien dėl šios priežasties LX patobulinimas yra protingesnis žingsnis, jei galite tai sau leisti. Gaila, kad visi „Honda“ neturi standartinio vairuotojo pagalbos komplekto, bet tai bus ateinančiais metais.

Honda Sensing apima aklosios zonos stebėjimą su kryžminio eismo stebėjimu, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą su mažu greičiu sekimas, eismo juostos laikymosi pagalba, nukrypimą nuo kelio mažinanti stabdymo sistema ir nukrypimas nuo kelio švelninimo.

CR-V LX naudoja 5 colių spalvotą LCD ekraną, kad valdytų savo standartinę informacijos ir pramogų sistemą, o patobulintuose modeliuose yra 7 colių jutiklinis ekranas ir daug daugiau informacijos ir pramogų funkcijų, įskaitant Android Auto, Apple CarPlay, SMS žinučių palaikymas ir kt.

Kaip išsirinkti Honda CR-V

„Honda“ tradiciškai sujungia pilnus modelių paketus, o tai nesiskiria su CR-V. Pasirinkę vieną iš keturių CR-V apdailos linijų, tikėtina, kad jums nereikės pridėti parinkčių, darant prielaidą, kad yra net galimų variantų. Jei norite turėti daugiau funkcijų turinčio automobilio, turite pakilti apdailos linijos skalėje. LX, kurio kaina prasideda nuo 24 150 USD, yra mažiausiai įrengtas iš keturių CR-V modelių – nuo ​​variklio dydžio, tipo, galios ir degalų taupymo iki komforto ir patogumo, prabangos ir saugos funkcijų.

Kaip ir kiti „Honda“, CR-V naudojasi aukštomis perpardavimo vertėmis ir patikimumo standartais. 100 000 mylių suplanuotų derinimų nėra.

Kai važiuojate aukštyn EX, EX-L ir Touring modeliais, standartinės įrangos sąrašai ilgėja, o kainos didėja ir viršija CR-V Touring modelį, kurio kaina prasideda nuo 32 650 USD. Kiekvienu atveju galite suderinti jums reikalingas funkcijas, funkcijas, kurias norite turėti, ir sumą, kurią norite išleisti. Pardavėjo mokesčiai, paskirties mokesčiai, pasirenkamos aptarnavimo ir garantijos programos bei mokesčiai, nuosavybės teisės ir registracija gali padidinti pagrindines išlaidas, tačiau dažniausiai pasirenkamos galimybės ir įrangos paketai nedarys.

2018 m. Honda CR-V LX

Pradinio lygio 2018 m. Honda CR-V LX, pradinė kaina 24 150 USD, turi MacPherson priekinė pakaba su kintamo santykio vairo stiprintuvu. galingi priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai bei 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai. LX, kaip ir visi CR-V, turi priekines, priekines šonines ir šonines užuolaidines oro pagalves, aktyvias langinių groteles, mažinančias oro pasipriešinimą, ir elektra valdomus šoninius veidrodėlius.

Automatinė klimato kontrolė, elektra valdomi langai, greičio palaikymo sistema, elektra valdomi durų ir bagažinės durų užraktai yra standartinė įranga, taip pat grindų kilimėliai ir 60/40 dalimis nulenkiama galinė sėdynė. 160 vatų garso sistema turi keturis garsiakalbius, o LX palaiko „Bluetooth“ srautinį garsą ir laisvų rankų telefono veikimą bei turi greičio jautrų garsumo valdymą.

2018 m. Honda CR-V EX

Pirmasis atnaujinimo lygis iš bazinio CR-V LX yra EX, kurio pradinė kaina yra 26 950 USD. Už papildomus 2800 USD galima atnaujinti beveik viską, išskyrus pagrindinį kėbulo stilių. EX yra galingesnis 1,5 litro variklis su turbokompresoriumi, pasižymintis geresne degalų ekonomija ir nuotoliniu paleidimu. „Honda Sensing Active“ saugos ir vairuotojo pagalbos paketas yra įtrauktas į EX ir naujesnius modelius. EX turi 18 colių lengvojo lydinio ratlankius, automatinius tolimųjų šviesų ir rūko žibintus, o elektra valdomas šoninis veidrodėlis yra šildomas ir turi integruotus posūkių rodiklius.

Su visais kitais patobulinimais galbūt nesitikėsite vienu paspaudimu valdomo stoglangio, tačiau jis yra EX ir aukštesnio lygio modeliuose. Kitos patobulintos funkcijos yra galinis apsauginis stiklas, standartinė apsaugos sistema, dviejų zonų automatinė klimato kontrolė, paleidimas mygtuku, apšviečiami kosmetiniai veidrodėliai ir ištraukiamas bagažinės dangtis. EX priekinės sėdynės yra šildomos, o vairuotojo sėdynė turi 12 krypčių galios reguliavimą, įskaitant keturių krypčių juosmens atramą.

EX garso sistema pasiekia iki 180 vatų ir yra šeši garsiakalbiai, valdoma 7 colių spalvotu jutikliniu ekranu. Vairuotojo informacijos sąsaja apima daugybę indikatorių ir informacijos, kurios nėra su LX modeliu.

2018 m. Honda CR-V EX-L

Pridėkite 2500 USD prie CR-V EX, kad įsigytumėte EX-L, o prabangos, komforto ir patogumo funkcijų sąrašas toliau plečiasi. Pradinė 29 450 USD EX-L kaina prideda elektrinį bagažinės dangtį su programuojamu atidarymo aukščiu, kad neatsitrenktumėte į žemas lubas ar duris. Odinės sėdynės ir vairas yra EX-L paketo dalis, taip pat automatiškai pritemdomas galinio vaizdo veidrodėlis, HomeLink nuotolinė sistema, dviejų padėčių vairuotojo sėdynės atmintis ir keturių krypčių galios reguliavimas priekinei keleivio sėdynei. 180 vatų garso sistema, naudojama su EX, įgyja dar du garsiakalbius EX-L, iš viso aštuonis. Apibendrinant galima pasakyti, kad EX-L „L“ yra raktas, nes pagrindinis atnaujinimas yra odinės sėdynės.

2018 m. Honda CR-V Touring

2018 m. „Honda CR-V Touring“ viršija modelių liniją. Už 32 650 USD Touring modelis kainuoja 3 200 USD daugiau nei EX-L. Be funkcijų, įtrauktų į EX-L, Touring modelyje yra automatiniai LED priekiniai žibintai, stogo turėklai ir laisvų rankų įrangos bagažinės atidarymo ir uždarymo jutikliai. Priekinio stiklo valytuvai su Touring papildo lietaus jutiklį, todėl pirkdami automobilį tiesiog nustatykite juos į automatinius ir daugiau niekada jų nelieskite. Taip pat „Touring“ rasite dvigubus chromuotus išmetimo antgalius, kurie gražiai atrodo išorėje, ir baltą aplinkos LED apšvietimą, kuris gražiai atrodo automobilio viduje.

„Touring“ modelis žymiai padidina garso sistemą iki 330 vatų su devyniais garsiakalbiais ir žemųjų dažnių garsiakalbiu. 7 colių spalvotas jutiklinis ekranas veikia su pridedama palydovine navigacijos sistema su balso atpažinimo funkcija ir „Honda HD Digital Traffic“.. Taip pat galite prašyti dainų valdydami balsu. Daugeliui žmonių laisvų rankų įrangos bagažinės dangčio valdymas ir navigacijos sistema tikriausiai bus lemiami taškai, norintys atnaujinti „Touring“ modelį. Tuo metu tiesiog pasirinkite AWD, kad gautumėte papildomus 1 400 USD, o už mažiau nei 35 000 USD turėsite visiškai pakrautą CR-V, kuris greičiausiai tarnautų dešimtmetį ar ilgiau, jei nuspręstumėte jį laikyti tiek ilgai.

Papildyta naujienomis, kad CR-V buvo paskelbtas 2018 metų „Motor Trend“ metų visureigiu.

Redaktorių rekomendacijos

• 2023 m. Tesla Roadster: viskas, ką žinome apie elektromobilį
• EV žodynėlis: visas elektrinių transporto priemonių žargonas, kurį reikia žinoti
• Geriausi visureigiai šeimoms
• Honda HR-V vs. Honda CR-V
• Nuo raktų iki diagnostikos – viskas, ką reikia žinoti apie OBD / OBD II