2015 m. Audi RS 6 Avant Plus

„Audi Sport“ ruošiasi dideliam asortimento išplėtimui, kurio metu reikia išleisti šešis naujus arba pertvarkytus modelius. Automobilių gamintojai paprastai užtrunka kelerius metus, kol išleidžia šešis automobilius, tačiau „Audi go-fast“ padalinys planuoja visus juos pristatyti per ateinančius keturis mėnesius. Neįmanomas? Nestatykite prieš tai. Bendrovė išleido tamsų anonsinį vaizdą, kad praneštų apie naujokus, visiškai neatskleisdama jų tapatybės.

Nors negalime paprašyti „Audi“ įjungti šviesų, padaryti dar vieną nuotrauką ir išsiųsti ją, galime spėlioti, ką prekės ženklas planuoja išleisti iki 2019 m. pabaigos. Apatinėje asortimento dalyje RS Q3 grįš antrajai kartai ir bus galimas dviejų kėbulų variantų. Pirmoji bus sportiškesnė įprasto Q3 versija, o antroji bus paremta stilingesniu Q3 Sportback, kuris neseniai buvo pristatytas internete.

„Audi“ papildo savo asortimentą sportiškesnėmis esamų modelių versijomis. Neseniai ji paskelbė apie dyzelinių lengvųjų hibridų plaustą, kurie nebus parduodami Jungtinėse Valstijose, taip pat apie benzininius lengvuosius hibridus S6 ir S7. Šie du paskutiniai modeliai visada atrodė kaip saugus statymas JAV ir, žinoma, 2020 m. Audi S6 netrukus pasirodys čia.

Audi kalboje S žymi vidutinio lygio modelius. S6 yra sportiškesnis nei Audi A6, kurio pagrindu jis sukurtas, bet ne toks ekstremalus kaip aukščiausios klasės RS modeliai. 2020 S6 naudoja lengvą hibridinę jėgos pavarą, pastatytą aplink 2,9 litro V6 variklį. V6 turi įprastą, išmetimo sistema varomą turbokompresorių, taip pat elektrinį kompresorių. Sukurtas elektros variklio, elektrinis kompresorius gali labai greitai sustiprinti, pašalindamas baisų droselinės reakcijos atsilikimą, susijusį su įprastais turbokompresoriais. „Audi“ teigia, kad elektrinio kompresoriaus reakcijos laikas yra mažesnis nei 250 milisekundžių.