Visa tai vyksta naujajame General Motors Enterprise duomenų centre Milfordo bandymų aikštelėje Mičigane. Ten penki seni „Chevrolet Volt“ išplėstinio veikimo elektromobilių akumuliatoriai maitina žibintus.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Jums tikriausiai įdomu; jei baterijos vis dar veikia, kodėl jos vis dar nenaudojamos EV? Na, paprasčiau tariant, taip yra todėl, kad „Chevy Volts“ paprastai reikalauja tam tikros įtampos, o kai akumuliatoriaus išvestis nukrenta žemiau tam tikro lygio, ji negali užtikrinti tokios įtampos. Tačiau tai nereiškia, kad baterija yra visiškai bevertė. Nors tai gali būti nenaudinga elektrinėje transporto priemonėje,
pagal GM, „yra daug sulčių likučių, skirtų stacionariai naudoti“.„Net po to, kai „Chevrolet Volt“ akumuliatoriaus tarnavimo laikas baigiasi, iki 80 proc. saugojimo talpos lieka“, – sakė Pablo Valencia, vyresnysis akumuliatoriaus gyvavimo ciklo valdymo vadovas. „Ši antrinio naudojimo programa prailgina jos tarnavimo laiką, tuo pačiu sumažindama atliekų kiekį ir ekonominę naudą pramoniniu mastu.
Baterijos taip pat veikia kaip atsarginis maitinimo šaltinis ir, jei reikia, pastatą gali veikti iki keturių valandų. Bet kokia papildoma energija gali būti grąžinta atgal į tinklą, jei ji nepanaudota. Kartu veikianti GM 74 kilovatų antžeminė saulės kolektorių sistema ir dvi 2 kW vėjo turbinos gamina pakankamai energijos tiekti ne tik visą biurų pastatą, bet ir šalia esančią automobilių stovėjimo aikštelę daug. Iš viso atsinaujinančios technologijos kasmet pagamina apie 100 megavatų energijos – tiek energijos pakanka 12 namų ūkių ištisiems metams!
Ir tai dar ne viskas. GM bando ko nors pasimokyti iš viso to. Bendrovė pastatą traktuoja kaip tam tikrą eksperimentą, kad galėtų tiksliai išsiaiškinti, kaip tai padaryti šios baterijos paskirsto savo energiją, o vėliau nustato komercinį ir nekomercinį naudojimą juos. „Ši sistema idealiai tinka komerciniam naudojimui, nes verslas gali naudotis visomis esamomis baterijomis, tuo pačiu sumažindamas išankstines sąnaudas dėl pakartotinio naudojimo“, – sakė Valensija.
Redaktorių rekomendacijos
- „Toyota“ paskelbė apie savo pirmosios akumuliatorių gamyklos JAV vietą
- GM atideda savo naujo elektrinio Hummer pristatymą
- Naujas akumuliatoriaus dizainas gali reikšti, kad elektromobiliai įkraunami tik per 10 minučių
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
