Citroen C4 Cactus Mehari

2010 Citroen Lacoste koncepcija
Į pramogas orientuoti paplūdimio automobiliai buvo įprastas vaizdas visoje Pietų Europoje. Ant popieriaus koncepcija buvo gana paprasta. Tokie automobilių gamintojai kaip „Fiat“ tiesiog paėmė žemišką ekonomišką automobilį, nupjovė stogą ir pridėjo drobinį viršų, o kiti – ypač „Citroën“ ir vėliau „Renault“ – išgyveno vargo kurdami konkrečiam modeliui skirtą modelį. kūnas.

Populiarūs paplūdimio automobiliai, tokie kaip „Citroën Méhari“, „Mini Moke“ ir „Renault Rodeo“, dingo be tikros. įpėdinis devintajame ir dešimtojo dešimtmečio pradžioje, tačiau atrodo, kad bent viena iš tų vardinių lentelių bus sukurta grįžk. Paryžiuje įsikūręs „Citroën“ stebėtinai įveikė MINI ir paskelbė, kad duos mums tiksli apžvalga, kaip gali atrodyti šiuolaikinis paplūdimio automobilis kito mėnesio Frankfurto motore Rodyti.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Pagal Citroën, koncepcija bus „gaivi ir gaivinanti krosoverio C4 Cactus versija, kuri perkelia legendinio Méhari dvasią“. Tai nėra daug ką tęsti, bet pareiškime, atrodo, užsimenama, kad kol kas neįvardytai koncepcijai nebus būdingas retro stiliaus įkvėptas dizainas, nes jis bus vadinamas funky crossover atšaka, o ne kaip atskira. modelis.

Galia bus tiekiama iš trijų arba keturių cilindrų benzininio variklio, ištraukto tiesiai iš Citroën dalių dėžės, o originalios Méhari garsiai lengvos plastikinės korpuso plokštės greičiausiai bus pakeistos lakštiniu metalu dėl kainos ir saugumo priežastys. Ar jis išsaugos įprastos gamybos „Cactus“ keturių durų sąranką, ar jame bus tik dvi durys, kaip labai kolekcinis 1968 m. modelis, kol kas gali spėlioti.

Panašiai, kokia bus funky koncepcijos ateitis, labai priklauso nuo to, kaip į ją reaguos parodos lankytojai, Citroënaholics ir būsimi savininkai. Tačiau „Citroën“ palaipsniui atgauna savo nuostabiai unikalią keistenybę, o bendrovės generalinė direktorė Linda Jackson neseniai užsiminė, kad yra atvira idėjai sugrąžinti „Méhari“.

„Galbūt yra vieta Méhari ekipai. Tai yra kažkas, apie ką mes svarstome“, – interviu „Trade Journal“ atskleidė vadovas Automobilių naujienos.

Rugsėjo 15 d. pateiksime jums visą informaciją ir tiesioginius kitos Citroën koncepcijos vaizdus iš parodos salės Frankfurte.

Déjà vu

„Citroën“ pastaruoju metu dviem skirtingais atvejais žaisdavo su šiuolaikinio paplūdimio automobilio idėja. 2003 m. bendrovė išleido C3 miesto automobilio atvirą versiją, pavadintą C3 Pluriel, kuri turėjo naujovišką (nors ir didelių gabaritų) nuimamą stogą. Visoje Europoje buvo parduota daugiau nei 100 000 Pluriel pavyzdžių, kol 2010 m. jam buvo suteiktas kirvis.

„C3 Pluriel“ įpėdinį pristatė futuristinė koncepcija, pavadinta „Lacoste“ (nuotraukoje), kuri buvo parodyta 2010 m. Paryžiaus automobilių parodoje. Galiausiai bendrovė negalėjo pateisinti tokio mažos apimties modelio sukūrimo, nes ji buvo sunkioje finansinėje situacijoje, todėl Lacoste liko koncepcija, o C3 Pluriel niekada nebuvo pakeistas.

Redaktorių rekomendacijos

  • Bender grįžo! Johnas DiMaggio prisijungia prie Futuramos atgimimo
  • Lyfto automobiliai be vairuotojo grįžta į Kalifornijos gatves
  • Kaip blogas 90-ųjų atgimimas, „Compaq“ grįžta ir kuria išmaniuosius televizorius
  • „Hyundai“ palaiko A.I. fotoaparatų kompanija, padedanti kurti savarankiškai važiuojančius automobilius
  • Šis futuristinis koncepcinis automobilis parodo, kaip „Citroen“ įsivaizduoja kelionę keliu 2119 m

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.