BMW tikisi tai išspręsti nauju medžiagų pervežimo sunkvežimis. Kaip ir daugelis jos brolių, transporto priemonė turi 18 ratų ir 40 tonų talpos, tačiau į atmosferą išmeta lygiai nulį anglies dvideginio. Kodėl? Šis didelis įrenginys yra visiškai elektrinis.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Gimė iš BMW, olandų gamintojo Terberg ir Vokietijos krovinių gabenimo įmonės partnerystės Scherm grupė, traktoriaus priekaba yra atsakinga už amortizatorių, vairo sistemų ir spyruoklių transportavimą tarp Scherm logistikos centro ir BMW grupės gamyklos Miunchene aštuonis kartus per dieną. BMW teigimu, tai pirmoji tokio tipo transporto priemonė, pradėta reguliariai eksploatuoti Europoje.
„Su savo elektriniu sunkvežimiu siunčiame dar vieną stiprų signalą apie tvarų mobilumą mieste“, – sakė BMW grupės gamyklos Miunchene vadovas Hermannas Bohreris. „Mes prisidedame prie išmetamųjų teršalų mažinimo mieste ir didžiuojamės, kad esame pirmasis automobilių gamintojas Europoje, kuris naudoja tokio dydžio elektrinį sunkvežimį medžiagoms gabenti viešaisiais keliais.
Visiškai įkrautas tylus pusiau įtaisytas automobilis gali nuvažiuoti iki 62 mylių be taršos, o tai yra viskas, ko reikia visai darbo dienai. Papildymas užtrunka apie tris ar keturias valandas, o lyginant su panašaus dydžio sunkvežimiu su dyzeliniu varikliu, BMW versija kasmet sutaupys 11,8 tonos CO2.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. BMW i5 pristatytas kaip pirmasis elektrinis 5 serijos automobilis
- Visiškai elektrinis BMW i7 yra namų kino teatras ant ratų
- 2023 m. BMW iX M60 yra elektrinis, erdvus ir stebėtinai greitas
- Žiūrėkite, kaip BMW išbando elektrinį reaktyvinį paketą, leidžiantį skristi 186 mylių per valandą greičiu
- BMW elektrinis „Concept i4“ turi du žodžius „Tesla“ modeliui 3: saugokitės
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
