Sausio 1 d. federalinis mokesčių kreditas „Tesla“. elektromobiliai buvo sumažintas perpus. Kad tai būtų mažesnis smūgis klientams, Silicio slėnio (Kalifornija) automobilių gamintojas paskelbė, kad sumažins „Model S“, „Model 3“ ir „Model X“ kainą JAV 2000 USD.
Visas federalinis mokesčių kreditas elektromobiliams yra 7500 USD, tačiau kreditas pradedamas palaipsniui panaikinti, kai automobilių gamintojas parduoda 200 000 automobilių. Tesla pasiekė tas lubas 2018 metų liepos mėnesį, tai reiškia, kad visi automobiliai, pristatyti nuo 2019 m. sausio 1 d. iki birželio 30 d., gali gauti tik 3 750 USD federalinį kreditą (kartu su visomis taikomomis valstijos ir vietinėmis paskatomis). Federalinis kreditas bus vėl sumažintas perpus už automobilius, pristatytus nuo 2019 m. liepos 1 d. iki gruodžio 31 d., iki 1 875 USD. Po to kreditas visiškai išnyksta.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kainos sumažinimas buvo paskelbtas kartu su Tesla 2018 m. ketvirtojo ketvirčio gamybos ir pristatymo duomenimis. Automobilių gamintojas ketvirtąjį ketvirtį pristatė 90 700 transporto priemonių, įskaitant 63 150 „Model 3“ sedanų, 13 500 „Model S“ sedanų ir 14 050 „Model X“ krosoverių. Ketvirčio pristatymai išaugo 8 procentais, palyginti su ankstesniu visų laikų „Tesla“ rekordu, pasiektu praėjusį ketvirtį. „Tesla“ taip pat teigė, kad per 2018 kalendorinius metus ji pristatė 245 240 elektromobilių. Bendrovė teigia, kad tai yra beveik tiek pat automobilių, kiek ji pristatė visais ankstesniais metais kartu paėmus.
Susijęs
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- Tesla atšaukia 363 000 savo transporto priemonių dėl saugumo problemų
- Tesla dėl saugos problemų atšaukia beveik pusę milijono transporto priemonių
Tačiau Volstritas nepritarė teigiamam Teslos požiūriui. Pasak pranešimo, automobilių gamintojo akcijos nukrito net 9 proc Reuters. Pranešama, kad analitikus nuvylė pristatymo skaičiai ir nustebino kainų sumažinimas. „Hargreaves Lansdown“ analitikas Nicholasas Hyettas savo pranešime klientams sakė, kad jei „Tesla“ ir toliau tieks automobilius tokiu pat greičiu, sumažinimas gali reikšti 700 mln. USD prarastų pajamų 2019 m.
Hyettas pridūrė, kad kainų sumažinimas rodo, kad „Tesla“ klientai „turbūt yra šiek tiek jautresni kainai“, nei manyta iš pradžių. „Bank of America“ analitikas Johnas Murphy savo pranešime rašė, kad kainų mažinimas rodo, kad „Teslas“ paklausa gali būti ne tokia stipri, kaip anksčiau nurodė bendrovė. „Wedbush“ analitikas Danielis Ivesas pavadino kainų sumažinimą „galimu teigiamu“, tačiau parašė, kad tai „ne tai, ką buliai norėjo išgirsti apie poveikį pelningumui ir galiausiai galutiniam rezultatui“.
„Tesla“ 2018 m. trečiąjį ketvirtį uždirbo pelno, tačiau pirmuosius devynis metų mėnesius buvo nuostolinga. Bendrovė degino grynuosius pinigus, kad pradėtų ir padidintų gamybą 3 modelis, ir kituose projektuose, pvz., an elektrinis pussunkis sunkvežimis. Kai bazinė kaina buvo 35 000 USD (iki šiol „Tesla“ gamino tik brangesnes versijas), „Model 3“ turėjo sukurti kelią į pelningumą, masiškai didinant pardavimo apimtis. Tačiau gaminti automobilius vis dar brangu, su tuo dabar susiduria Tesla ir jos Volstryto rėmėjai.
Redaktorių rekomendacijos
- Tesla Q2 pristatymo rekordas rodo, kad jos elektromobilių kainų mažinimas veikia
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- Tesla Model X vs. „Tesla Model Y“: diapazonas, greitis, kaina ir kitos palygintos specifikacijos
- „Tesla“ elektromobiliai patiria antrąjį kainų padidėjimą per mėnesį
- Elonas Muskas atskleidžia, kodėl „Tesla“ kainos šliaužia
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
