1 apie 5
Vartojant šiek tiek retro slengo, mintis į darbą važiuoti autonominiu skraidančiu taksi skamba gana toli. Tiesą sakant, tai gali būti daug arčiau, nei manote. Bent jau tai yra mūsų naujienų ištrauka VolokopterisVokietijos įmonė, kuri specializuojasi elektrinių daugiarotorinių sraigtasparnių gamyboje, ruošiasi atlikti savo miesto bandymus. savarankiškai vairuojantys oro taksi Singapūre. Jos vyks nuo 2019 m. antrosios pusės.
Bandymai skirti patvirtinti ir patikrinti bendrovės skraidančių transporto priemonių galimybes, o jų kulminacija bus vieši demonstraciniai skrydžiai. Juos remia Singapūro transporto ministerija, Civilinės aviacijos tarnyba ir Ekonominės plėtros valdyba. Tai įvyko po „Volocopter“ oro taksi bandymų Vokietijoje ir vieno autonominio skrydžio Dubajuje, kuris įvyko 2017 m.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Bandai Singapūre vyks miesto aplinkoje ir visiškai kitokiomis klimato sąlygomis nei čia, Vokietijoje“, – „Digital Trends“ sakė Alexas Zoselis, vienas iš Volocopter įkūrėjų. „Tie du aspektai leis mums daug išmokti ir pasiruošti diegimui miestuose. Be to, Singapūre mes bandysime išbandyti galimus komercinius maršrutus. Siekdami sudaryti sąlygas šiems maršrutams, mes taip pat dirbsime su oro erdvės integravimu žemutinėje oro erdvėje virš miesto, o tai yra esminis aspektas įgyvendinant šį naują mobilumo būdą.
Susijęs
- „Volocopter“ atlieka pirmąjį „VoloConnect eVTOL“ lėktuvo skrydį
- „Snapchat“ kišeninis dronas „Pixy“ kyla į dangų
- NASA Marso bepilotis orlaivis išskrido pirmąjį 2022 m
„Volocopter“ vertikalaus kilimo ir tūpimo (VTOL) oro taksi atrodo kaip sraigtasparnis, tačiau jie veikia technologiškai kaip dronas – nors ir su 18 rotorių vietoj įprastų keturių, kurie yra ant kvadrokopteris. Jie gali gabenti du žmones kiek mažesniais nei 30 kilometrų atstumais. Taksi varomi elektra, neišmeta teršalų ir skraido pakankamai tyliai, kad taptų perspektyvia technologija, skirta naudoti kaip masinės rinkos mobilumo paslauga miestuose.
Zoselis optimistiškai žiūri į klausimą, kiek laiko mes, likusieji, lauksime, kol galėsime atsisakyti metro, kad pradėtų veikti autonominis skrydis. „Tikimės, kad pirmieji komerciniai oro taksi maršrutai bus atidaryti po 3–5 metų“, – sakė jis. „Kai išeisiu į pensiją – taigi po 12 metų – noriu, kad bent 10 pasaulio miestų būtų visos „Volocopter“ infrastruktūros sistemos.
Redaktorių rekomendacijos
- Bepiločių orlaivių šou nelaimės metu iš dangaus iškrenta skraidantys aparatai
- „Walmart“ dronų pristatymo planas apima milijonus klientų
- Tai dalis drono, dalis lėktuvo ir pakilo į dangų 2025 m
- NASA planuoja naudoti dronus aktyviems ugnikalniams stebėti
- „Korean Air“ pirmasis vežėjas, naudojęs bepiločių orlaivių spiečių orlaivių patikrinimui
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
