Erika Bergman yra povandeninio laivo pilotė, ieškanti nuotykių

Įsivaizduokite, kad prieš išmokdami vairuoti, pirmiausia turėtumėte sugebėti išardyti automobilį ir visiškai jį surinkti. Štai ką Erika Bergman turėjo daryti su povandeniniu laivu, kol negalėjo jo pilotuoti.

„Vairuoti jį tikrai gana paprasta“, – sakė ji „Digital Trends“. „Tiesiog reikia daug ir daug praktikos“. Tai nėra kaip vairavimas automobiliu, kai paviršius išlieka, kol transporto priemonė juda. „Kelias juda aplink jus, aukštyn ir žemyn, pirmyn ir atgal“, - priduria Bergmanas.

Ji pilotavo povandeniniai automobiliai dešimtmečiui. Kaip „National Geographic“ tyrinėtojas, Bergmanas tiesiogiai transliavo iš pokalbių į klases. Ji pilotavo tyrėjus, filmų kūrėjus ir turistus visame pasaulyje. „Kaip povandeninio laivo pilotė, aš iš tikrųjų esu tik autobuso vairuotoja“, - sako ji.

Šis straipsnis yra mūsų tęstinės serijos dalis, Moterys su baitu

Moterys su baitu apžvelgiamas moterų indėlis į praeities ir dabarties technologijas, kliūtys, su kuriomis jos susidūrė (ir kurias įveikė), ir ateities pamatai, kuriuos jos padėjo kitoms kartoms.

Požemyje

Norėdami patekti į mini povandeninį automobilį Didžioji mėlyna skylė Belize reikia prisikabinti su daug didesne valtimi. Laivybos laikas gali kainuoti 15 000 USD per dieną – „neprakaituojant“, – sakė Bergmanas, todėl tyrėjai ir filmavimo komandos dažnai ieškos rėmėjų. Kartais tai reiškia, kad viena sėdynė jos nuotoliniu būdu valdomoje transporto priemonėje (ROV) atitenka filantropui. „Jie nori pamatyti, kam bus skirti jų pinigai“, – sakė ji. „Jie nebenori tik rašyti čekio“.

Jei norite važiuoti su Bergmanu, be jos samdymo, turėsite praeiti keletą saugos mokymų. „Paprastai rengiame tai, kas vadinama misijos specialistų mokymais“, – sakė ji ir pridūrė, kad tai interaktyviau nei tai, kas vyksta lėktuve. „Užuot tiesiog žiūrėję, kaip stiuardesė apsivilko gelbėjimosi liemenę, turite apsivilkti savo gelbėjimosi liemenę“, – sakė ji.

Taip pat turite išmokti valdyti valdiklius, jei pilotas būtų nepajėgus ir jums reikės grįžti į paviršių. Tačiau apskritai ji teigė, kad mini povandeniniai laivai yra labai saugūs ir yra daug atsarginių mechanizmų, leidžiančių vėl pakelti ROV virš vandens. Didžiausia grėsmė yra įsipainioti milžiniškame, paklydusiame žvejybos tinkle. Blogiausiu atveju transporto priemonė gyvybę palaiko tris dienas, todėl kas nors gali nusileisti ir jus išgelbėti. Vis dėlto tai būtų labai nemalonios trys dienos. Nėra vonios ar virtuvės.

Kai Bergman nevaldo tyrėjų ar Richardo Bransono, ji vadovauja savo verslui, Global Engineering & Exploration Counselors (GEEC). „Didžiausia mūsų programa vadinama Girls Underwater Robot Camp“, – sakė ji. Naudojant an OpenROV komplektą, merginos stato povandeninį laivą. „Mes mokome juos inžinerijos, šiek tiek mokome dizaino“, – sakė Bergmanas. Jie išmoksta visko – nuo ​​litavimo iki filmų kūrimo, kai šalina roboto triktis ir dokumentuoja savo patirtį.

Kur mano ponios?

Bergmanas sakė, kad tai prasidėjo atsitiktinai. Kai ji 2013 m. kūrė Phantom ROV, ji paskambino į viešąją radijo stotį Port Andžele, Vašingtone, prašydama merginų padėti jį surinkti. „Visos šios merginos pasirodė, ir tai buvo pirmoji mergaičių povandeninė robotų stovykla“, – sakė ji. Bergmanas pasiėmė „Phantom“ su savimi į Arktį. Nuo tada ji dirbo su maždaug 500 merginų visame pasaulyje. Kitos jos programos vyks Kenijoje ir Singapūre.

Nuo pat stovyklos pradžios pirmieji dalyviai įstojo į koledžą, daugelis pasirinko stoti į inžinerines programas. Tai viskas pagal planą, pusiau juokauja Bergmanas. Ji įpratusi būti vienintele moterimi savo ekspedicijose. „Aš tiesiog turėjau tokį jausmą: kur mano ponios, žinote? Ji pasakė.

Netrukus ji turės talentų būrį jaunų moterų, kurias ji padėjo ugdyti ir kurios taps jos kolegomis ir darbuotojais. Ji taip pat norėtų išplėsti programą. „Noriu pamatyti, kaip atrodys ateitis su visomis šiomis pasaulio jūrų robotų ir povandeninių laivų pilotų jaunikliais“, – sakė ji.

Savo kitame dideliame nuotykyje Bergman žengs į giliausią įspūdį, kokį ji kada nors buvo nuėjusi: 7000 pėdų. Ji pilotuos septintojo dešimtmečio povandeninį laivą „Pieces VI“. visiškai atnaujintas. Ji labiausiai džiaugiasi matydama jetų krabus. Bespalvių vėžiagyvių apatinėje dalyje yra plaukai, kurie siūbuoja su srovėmis, „kaip keistas Antarktidos jetų krabų šėlsmas“, sakė Bergmanas.

Ji lygina ėjimą į jūros dugną su apsilankymu naujame mieste pirmą kartą ir žvilgsniu į architektūrą. Galite įsivaizduoti žmogų kiekviename dangoraižio lange. Kylančios uolienos dar tankesnės gyvybės. „Visame jūros dugne yra milijardai, milijardai ir milijardai gyvų organizmų“, - sakė ji. „Manau, kad tai yra tai, ką stengiuosi padėti žmonėms pamatyti.

Redaktorių rekomendacijos

• Kaip novatoriškas pilotas Jackie Cochran padėjo ir pakenkė programai „Moterys kosmose“.