1 apie 14
„Audi Sport“ tęsia savo modelių puolimą pristatydama antrosios kartos RS Q3 ir dailiau atrodantį RS Q3 Sportback. Abu krosoveriai gauna tą patį skambų penkių cilindrų variklį, tačiau nenusivilkite, nes „Digital Trends“ sužinojo, kad nė vienas iš jų neatvyks į JAV.
Arklio galių mėgėjai, nerimaujantys, kad „Audi“ pakeis šešių cilindrų variklį vardan išmetamųjų teršalų normų, gali ramiai miegoti. Simbolinis variklis grįžta pergalingai, o šį kartą jis su turbokompresoriumi išvysto 400 arklio galių ir 345 svarų pėdų sukimo momentą. Galia keturis ratus pasiekia per septynių greičių automatinę pavarų dėžę ir nuolatinę „Quattro“ visų varančiųjų ratų pavarą. „Audi“ nurodo abiejų RS Q3 variantų 4,5 sekundės greitį nuo 0 iki 60 mylių per valandą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Vairuotojai gali rinktis iš šešių važiavimo režimų. Įprasti profiliai vadinami komfortu, automatiniu, dinamišku ir efektyvumu. Iš ten RS Q3 siūlo papildomą režimą, pavadintą individualus, arba dar du profilius, vadinamus RS 1 ir RS 2. Tai tokia pati sąranka, kaip ir kituose „Audi Sport“ modeliuose, pvz
RS 7 Sportback. Įprasti modeliai yra savaime suprantami; kiti leidžia vairuotojams susidėlioti idealų profilį taip, kaip jie užsisakytų sumuštinį „Subway“.Susijęs
- Ar spėtumėte, kad 600 arklio galių 2020 m. Audi RS Q8 yra hibridas?
- „Audi Q3 Sportback“ krosoveris yra mini Q8, kuris neatkeliaus į JAV.
Audi padarė RS Q3 žemesnį ir tvirtesnį nei standartinis modelis pagerinti valdymą. Jame taip pat sumontuoti didesni stabdžiai, kad penketo kavalerija būtų suvaldyta, taip pat vairo komponentai, kurie jaučiasi sportiškesni, ypač važiuojant posūkiuose. Jis turėtų užtikrinti tokį patrauklų valdymą, kokio tikimės iš automobilio, pertvarkyto Audi Sport dirbtuvėse.
1 apie 9
Vizualiai RS Q3 atspindi nuolatines „Audi Sport“ pastangas labiau atskirti savo modelius nuo standartinių „Audi“ sukurtų analogų. Nors jis akivaizdžiai pagrįstas antros kartos Q3, jis dėvi didesnes groteles su juodais įdėklais ir be chromuoto rėmo, plačią angą tiesiai po gaubtu ir oro įleidimo angas, kurios atrodo didesnės nei nuotraukose. Eikite į galą ir pastebėsite didelius ovalius išmetimo antgalius, kurie suderina RS Q3 su didesniais prekės ženklo modeliais, pvz., naujausias RS 6 Avant ir antrosios kartos RS 7 Sportback.
Nuo vairuotojo sėdynės modeliui būdingos apdailos detalės ir medžiagos išskiria RS Q3 nuo Q3. Skaitmeninis prietaisų skydelis ir informacinė pramogų sistema taip pat išmoksta kelių naujų gudrybių. Vairuotojai, kuriems reikia greičio, gali naudoti ant vairo esančius mygtukus, kad iškviestų G jėgos matuoklį prie pat tachometro prietaisų skydelyje.
„Audi RS Q3“ ir „RS Q3 Sportback“ į salonus Vokietijoje prasidės pirmąjį 2020 m. ketvirtį. Informacija apie kainas dar nepaskelbta, tačiau ji mūsų mažai domina, nes „Audi“ patvirtino „Digital Trends“, kad neparduos nei vienos modelio versijos Jungtinėse Valstijose. The standartinis Q3 Sportback mūsų krantuose taip pat neparduodama, o pirmosios kartos RS Q3 taip pat nebuvo, todėl negalime sakyti, kad esame nustebę. Vairuotojai, norintys didelio našumo visureigio su Audi keturių žiedų emblema ant nosies, turės palaukti, kol pasirodys RS Q8 peržiūrėtas rugpjūčio mėn oficialiai debiutuoja.
Redaktorių rekomendacijos
- Audi Q4 Sportback E-Tron turės pritaikomus LED priekinius žibintus, 279 mylių atstumą
- 2020 m. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 patvirtintas 2019 m. LA automobilių parodoje
- Technologijos sklinda iš viršaus, kad naujasis 2019 m. „Audi Q3“ būtų išmanesnis
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
