Visiškai naujas Lexus Ux krosoveris pirmą kartą atvyksta į Ameriką

Po jo atskleidimo 2018 m. Ženevos automobilių parodoje2018 m. Niujorko tarptautinėje automobilių parodoje Lexus pirmą kartą pristatė savo visiškai naują pradinio lygio krosoverį į Šiaurės Ameriką. Jis vadinamas UX ir pristatomas naujausioje Lexus GA-C (Global Architecture – Compact) modulinėje platformoje. „Lexus“ gerbėjai gali pastebėti, kad jau yra pradinio lygio krosoveris, vadinamas NX. Tačiau naujasis UX yra ne tiek NX pakaitalas, kiek naujas bendrovės asortimento papildymas.

„Pirmą kartą Lexus UX sukurtas šiuolaikiniam miesto tyrinėtojui, ieškančiam naujos, šiuolaikiškos ir dinamiškos prabangos vairavimas“, – sakė Chika Kako, „Lexus International“ vykdomasis viceprezidentas ir vyriausiasis inžinierius UX. „Sukūrėme UX taip, kad patiktų 30 metų sulaukusiems pirkėjams, kurie ieško ne tik to, kas naujo ir įdomaus, bet ir to, kas svarbu jų gyvenimo būdui.

Be to, kad UX yra visiškai naujas nuo pat pradžių, jis turi visiškai naują 2,0 litrų keturių cilindrų turbokompresorių, skirtą pagrindiniam UX200. Standartinė dujinė versija priekiniams ratams išskiria 168 arklio galias, o kartu žada grąžinti vidutiniškai 33 mpg kombinuoto važiavimo cikle.

Taip pat debiutuoja naujas „Direct Shift“ CVT, kuris žada veikti labiau kaip įprastas automatinis, o ne įprastas CVT. Tai pasiekiama dėl naujų dviejų kintamų skriemulių, sujungtų per diržą, kuris padeda pakeisti efektyvų perdavimo santykį. Naujasis CVT taip pat turi papildomą pavarų rinkinį, skirtą pajudėti iš vietos, o tai užtikrina greitesnį ir linijiškesnį pagreitį.

Be to, UX CVT iš tikrųjų yra integruota su palydovine navigacijos sistema, leidžiančia mokytis ir prisitaikyti prie vairuotojo vairavimo įpročių ir dažnų maršrutų. Tokiu būdu automobilis gali priimti šią informaciją ir panaudoti ją degalų taupymui bei hibridinės sistemos veikimui optimizuoti.

Įprastu Lexus modeliu galimas ir pasirenkamas hibridinis variantas. UX250h suporuoja 2,0 litrų keturių turbinų su Lexus ketvirtos kartos hibridinės pavaros sistema. Iš viso jis sukuria 176 arklio galias, o kartu sugrąžina maždaug 38 mpg.

Nors visi baziniai UX krosoveriai yra su priekinių ratų pavara, visų varančiųjų ratų pavara taip pat yra neprivaloma, tačiau tik UX250h.

„Lexus“ teigia, kad naujasis UX turėtų būti pradėtas gaminti vėliau šį rudenį, o JAV salonuose pasirodys gruodį. Išsami informacija apie kainas turėtų pasirodyti arčiau datos, o būtent tada „Lexus“ planuoja išsamiai aprašyti savo naujausią prenumeratos paketą.

Panašiai, kaip matėme su „Volvo“, „Lexus“ paskelbė, kad UX pradeda naujausią bendrovės versiją prenumeratos paslauga, kai pirkėjai gali sumokėti fiksuotą mėnesinį mokestį ir turėti prieigą prie kitų „Lexus“ transporto priemonių. rikiuotė. Tai taip pat apima draudimo ir kitas susijusias išlaidas, taip pat priežiūros ir aptarnavimo išlaidas.

2018 m. Niujorko tarptautinėje automobilių parodoje būtinai apžiūrėkite visiškai naują Lexus UX Jacob Javits konferencijų centre.

Redaktorių rekomendacijos

• Niujorko tarptautinė automobilių paroda atšaukta 2020 m
• „Lexus“ pristato savo pirmąjį elektromobilį, tačiau mažai tikėtina, kad jis bus parduodamas JAV.
• Nuo tvirtų universalų iki karštų sportinių automobilių – 2019 m. Niujorko automobilių paroda atnešė viską
• 2020 m. „Lincoln Corsair“ krosoveris yra mažo dydžio, tačiau prabangus
• Nauja Hyundai skaitmeninių raktų programėlė leidžia vairuotojams pakeisti automobilio raktelius išmaniuoju telefonu

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.