„Tesla“ mano, kad būtų „labai šaunu“ Kinijoje sukurti transporto priemonę pasaulinei rinkai, ir tai pradėjo dėti pagrindus didžiausio pasaulyje elektromobilio inžinerijos centrui turgus. Jis išleido eskizą, kuriame teigiama, kad modelis gali būti miesto automobilio, esančio po 3 modeliu, pavidalu.
„Harman“ nori naudoti 5G ryšį, kad automobiliai galėtų nuskaityti signalus iš netoliese esančių žmonių ir objektų. Tai gali padėti išvengti susidūrimų tarp automobilių ir pėsčiųjų, tvirtina Harmanas. Bendrovė pristatė šią koncepciją 2020 m. CES, tačiau neaiškiai sužinojo apie gamybos potencialą.
„Toyota“ planuoja pastatyti visą miestą, kad išbandytų įvairias technologijas. Jis vadinamas „Woven City“, kuriame tvariuose pastatuose, kurių gatves kerta savaime važiuojantys automobiliai, gyvens 2000 žmonių. „Toyota“ taip pat planuoja integruoti robotus ir išmaniųjų namų technologijas „Woven City“, kuris bus įsikūręs Japonijoje.
„Audi“ visiškai iš naujo įsivaizdavo automobilio interjerą, kai tapo elektriniu ir autonominiu, o „Digital Trends“ pasinaudojo AI: aš, kad patikrinčiau. Jo vairas slypi po mediniu stalu, informacijos ir pramogų sistema seka jūsų žvilgsnį ir yra suderinama su virtualios realybės technologija.
Išmanieji miestai dažnai vertinami kaip ateities technologijų aviliai, įmanomi tik naudojant didelės spartos ryšius ir autonominius automobilius. Japonijos mieste Fukuokoje susirašinėjimo programa „Line“ jau valdo išmanųjį miestą – tik kitaip, nei tikitės. Užuot sutelkusi dėmesį į ateitį, ji sutelkia dėmesį į pagalbą savo piliečiams jau dabar.
Naujojo Orleano miestas tapo kibernetinės atakos taikiniu, dėl kurio miesto pareigūnai išjungė miesto tinklą ir paskelbė nepaprastąją padėtį, kaip pranešė „Forbes“. Tai įvyko po daugelio didelio atgarsio sulaukusių išpuolių prieš miesto infrastruktūrą JAV.
„FedEx“ pristatymo robotas padarė tik trumpą kelionę kaip reklamos dalį, bet kai Niujorko pareigūnai sužinojo apie išvyką, jie išsiuntė mašiną supakuoti. Laivybos milžinui išsiųstame laiške apie nutraukimą ir atsisakymą buvo įspėta apie baisius padarinius, jei robotas be išankstinio leidimo vėl išverstų į miesto gatves.
AT&T pagaliau yra pasirengusi išleisti 5G visuomenei – nors 5G versija, kurią operatorius išleis klientams, bus tokia pat greita kaip didelės spartos LTE tinklai. Ši technologija bus pristatyta penkiuose miestuose pirmoje gruodžio pusėje, o dar 10 miestų pasirodys vasario mėnesį.
„Waymo“ ir „Renault“ svarsto idėją Paryžiuje pradėti teikti robo-taksi paslaugą maršrutui tarp Šarlio de Golio oro uosto ir pagrindinio verslo rajono, esančio už maždaug 20 mylių. Jei tai įvyks, tai būtų pirmas kartas, kai „Waymo“ savo autonominių transporto priemonių technologiją perkels į užsienį.
Nori gyventi mieste, kuriame yra bepiločių taksi, A.I. tarnaitės, tamsoje šviečiantys paplūdimiai, dirbtinis lietus ir robotai dinozaurai? Tai skamba kaip kažkas tiesiai iš Michaelo Crichtono technotrilerio, bet iš tikrųjų tai tikras Saudo Arabijos sosto įpėdinio princo Mohammedo bin Salmano pasiūlymas.
Į akis krenta dar vienas ant ratų pastatytas pristatymo robotas, iš JAV startuolio Refraction A.I. Autonominis robotas Rev-1 yra skirtas pristatyti paskutinę mylią, turi pakankamai vietos maždaug penkiems bakalėjos krepšiams ir, kaip teigiama, yra greitesnis ir pigesnis nei daugelis varžovai.
Atrodo, kad 2019 m. visur yra autonominiai ratiniai pristatymo robotai. Tačiau Oregone įsikūręs startuolis „Agility Robotics“ turi kitokią idėją. Jo pažangiausias „Digit“ robotas atlieka pristatymus vaikščiodamas dviem kojomis. Štai kodėl „Agility“ mano, kad tai būtina naujovė.
Jaudinatės dėl artėjančios pristatymo roboto revoliucijos? Jei taip, jums reikia žinoti apie Starship Technologies, kompaniją, kuri pradėjo visą reikalą. Dviejų pirmųjų Skype kūrėjų įkurta „Starship“ yra pasirengusi pakeisti pristatymo pasaulį. Štai ką reikia žinoti.
Šarlotės miestas Šiaurės Karolinoje tiki, kad elektroniniai paspirtukai gali turėti teigiamos įtakos pasauliui, todėl bendradarbiauja su laivybos logistikos įmonė, kad išsiaiškintų geriausią būdą viso pasaulio miestams priimti mikromobilumo startuolius į savo gatves ir šaligatviai.
Kaip automobilių statymas atrodys išmaniuosiuose ateities miestuose? Ar mums net reikės automobilių stovėjimo vietų? Didėjant autonominių automobilių skaičiui, tikimasi, kad ateityje automobilius turės mažiau žmonių, priversti planuotojus iš naujo įsivaizduoti automobilių statymo koncepcijas arba atsikratyti automobilių stovėjimo aikštelių ir konstrukcijų iš viso.
Įdomu apie 5G būseną? „Ericsson“ generalinis direktorius Börje Ekholm paaiškino per spaudos renginį pirmadienio rytą, vasario 25 d., „Mobile World Congress 2019“. Tai tikra. Ir tai vyksta dabar.
„Audi“ savo automobilius pradėjo mokyti šviesoforų kalbos Las Vegase, Nevados valstijoje, 2016 m. ir nuo to laiko toliau plečia šios technologijos pasiekiamumą. „Digital Trends“ kalbėjosi su vienu iš bendrovės ryšio ekspertų, kad išsiaiškintų, kaip veikia šviesoforų informacinės technologijos ir kas to laukia.
Kaip ir daugelis vyriausybių, Singapūro piliečiai patiria daug biurokratijos. Tačiau įgyvendindama išmaniojo miesto iniciatyvas, vyriausybė naudoja technologijas, kurios padėtų gyventojams padėti „gyvenimo akimirkos“, pvz., vaikų registravimas į mokyklas, vairuotojo pažymėjimo gavimas ar net bendravimas su netektis.
Visi žinome, kad 5G belaidžiai tinklai yra išmaniojo miesto plano dalis, bet kuo jie bus naudingi? Kalbant apie automobilius, tai gali padėti susidoroti su spūstimis. Piliečiams tai galėtų išlaikyti jų saugumą ir gyvybę. Per 2019 m. CES kalbėjomės su „Qualcomm“ ir „Verizon“ apie tai, kaip jie vadovauja pastangoms.
„Amazon“ paskelbė apie naujos pristatymo roboto paslaugos „Amazon Scout“ pristatymą. Iš pradžių šešių šių robotų parkas bus bandomuoju būdu dislokuotas Vašingtono Snohomish apygardos rajone. Jei viskas klostysis gerai, kitos vietos tikriausiai imsis pavyzdžiu per ilgai.
Įmonių saugumo pažeidimai tampa tokie dažni, kad dabar žmonės juos priima kaip skaitmeninės ateities dalį. Tačiau išmaniesiems miestams sistemos įsilaužimas gali pasirodyti labai pavojingas piliečiams ir gali sukelti sumaištį savivaldybių tarnyboms. Štai ką įmonės ir miestai daro, kad apsaugotų savo sistemas.
Nuo „Disney World“ iki „Mall of America“ viešosios vietos tampa išmaniųjų miestų projektų mikrokosmosais. Miestai ir miesteliai, norintys tobulinti savo infrastruktūros žaidimą, gali ekstrapoliuoti iš pagrindinių patirties sporto stadionai, pavyzdžiui, kaip demonstravimas, kas nutinka, kai siūlote nemokamą belaidį internetą iki 70 000 žmonių. O didmiesčiai gali pasimokyti iš prekybos centrų, kuriuose įdiegtas „Bluetooth“, kad tiksliai nustatytų vartotojus.
„Intel“ pasirašė susitarimą su Minesotos transporto departamentu ir Kentukio transporto kabinetu dėl savo „Falcon 8+“ dronų naudojimo tiltų patikrai atlikti. Tikimasi, kad šie dronai bus naudingi nustatant galimas problemas, kol jos nepavirs rimtomis.
Kolumbo miestas, Ohajo valstija, laimėjo 40 milijonų dolerių iš JAV transporto departamento išmaniųjų miestų iniciatyvoms įgyvendinti, aplenkdamas 77 kitus JAV miestus. Kalbėjomės su jos meru Andrew Gintheriu, kad aptartume pažangą ir to, kas laukia ateityje, ir kodėl Kolumbas yra geriausia vieta išbandyti naujas technologijas.
Kalbėdami apie asmens duomenis ir privatumą, vartotojų gynėjai Toronte kelia nerimą dėl Alphabet planų apleistą kvartalą paversti išmaniuoju miestu. Štai ką reikia žinoti apie „Sidewalk Toronto“ projektą.
E-dviračių ir e-paspirtukų naudojimas išaugo tarp važinėjančių ir turistų, tačiau jie taip pat tapo varginantys miesto planuotojams, jau nekalbant apie pavojingus. Išmanieji miestai kovoja su šių dviračių alternatyvių transporto priemonių teikimu, tuo pačiu užtikrinant naudotojų saugumą.
Išmaniajame dronų ir savarankiškai važiuojančių automobilių mieste senos adresų sistemos nėra pakankamai geros. „What3Words“ yra įmonė, sukūrusi išmanesnę versiją, kurioje vartojami tik trys žodžiai, tačiau ji yra daug tikslesnė. Ir jis jau naudojamas dabar.
Buvęs Mičigano transporto departamento direktorius Kirkas Steudle'as žino keletą dalykų apie išmaniųjų miestų kūrimą. Kalbėdamas su Digital Trends prieš išeidamas į pensiją, Steudle dalijasi su mumis, ką miestai turi daryti, jei nori tapti išmanesni.
Kasmetiniame „Smart Mobility Summit“ susitikime įmonės ir savivaldybės susirinko pasidalyti naujomis technologijomis kuriant išmanesnius miestus. Jie taip pat dalijasi įžvalgomis apie sėkmes ir iššūkius. Pateikiame svarbiausius 2018 m. susitikimo momentus.
Išmaniuosiuose miestuose ir koledžų miesteliuose vykdomi keli savarankiškai vairuojančių maršrutinių autobusų projektai. Tačiau šie ateities viešieji automobiliai ir juos gaminančios įmonės susiduria su iššūkiais, tokiais kaip vandalizmas ir teisės aktų patvirtinimas. Pažiūrėkite, kaip jie ir juos palaikančios bendruomenės įveikia kliūtis.
„Honda“ ir Merisvilio miestas Ohajo valstijoje stengiasi sukurti išmaniąją sankryžą. Tikslas ne tik padėtų geriau nukreipti eismo srautus, bet ir galėtų padėti išgelbėti pėsčiųjų ir dviratininkų gyvybes.
Gruzijoje 85-ojo tarpvalstybinio kelio atkarpa tapo realia naujų technologijų, kurios galėtų būti įtrauktos į būsimų kelių tiesimą, laboratorija. Sužinokite, kodėl The Ray yra greitkelių ateitis.
Naujas pelno nesiekiančios pasaulinės saugumo asociacijos ISACA tyrimas atskleidė, kad saugumo ekspertai mano, kad kenkėjiškos programos, išpirkos reikalaujančios programos ir Paslaugų atsisakymo atakos ir toliau kelia grėsmę išmaniųjų miestų infrastruktūrai, įskaitant energetikos, ryšių ir finansų sektorių. paslaugos.
