1 apie 6
Vos per kelerius metus „Hyundai“ prabangus „Genesis“ prekės ženklas sukūrė a garbinga sedanų serija. Tačiau 2019 m. Niujorko automobilių parodoje „Genesis“ demonstravo visiškai kitokią transporto priemonę. „Genesis Mint“ koncepcija yra nedidelis elektromobilis, skirtas važiuoti mieste. Nors jis nėra paruoštas gamybai, „Mint“ parodo, kaip galėtų atrodyti mažesnis „Genesis“ modelis.
Į miestą skirti automobiliai paprastai būna aukšti ir siauri, stengiantis maksimaliai padidinti vidinę erdvę ir sumažinti transporto priemonės pėdsaką. Tiesiog pažiūrėkite į BMW i3 ir Smart Fortwo. „Genesis“ išbandė kažką kitokio su „Mint“ koncepcija. Taip, jis mažas, bet taip pat žemas ir platus. Kūnas taip pat siaurėjantis priekyje į nugarą, nuo plataus, įspūdingo priekio iki smailios uodegos. Vietoj tradicinio liuko, dvi vertikaliai atsidarančios durys leidžia patekti į krovinių skyrių. Tikriausiai toks dizainas nebūtų labai praktiškas realiame pasaulyje, bet kam reikalingas praktiškumas, kai turite stilių?
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Interjeras taip pat neįprastas. Pailgas vairas turi savo įtaisytą ekraną ir yra apsuptas šešių papildomų ekranų. Sunku nežiūrėti į šią sąranką ir negalvoti apie Kinijos startuolių „Byton“ koncepcinius automobilius, kurie taip pat įdeda ekranus į vairą. Tačiau neaišku, ar realiame pasaulyje šį metodą būtų lengviau naudoti, ar dizaineriai tik bando parodyti, kaip gerai jie sugeba įkišti ekranus į automobilių prietaisų skydelius.
Susijęs
- BMW elektrinis „Concept i4“ turi du žodžius „Tesla“ modeliui 3: saugokitės
- „Lexus“ pristato savo pirmąjį elektromobilį, tačiau mažai tikėtina, kad jis bus parduodamas JAV.
- Per daug stilingas mikroautobusui? Išbandykite VW visiškai elektrinį ID.Space Vizzion koncepciją
„Mint“ akumuliatorinis elektrinis jėgos agregatas nuvažiuoja iki 200 mylių. Jis suderinamas su 350 kilovatų greito įkrovimo technologija, tačiau „Genesis“ kol kas slepia likusias automobilio specifikacijas (pvz., arklio galias ir sukimo momentą).
Jei Mint koncepcija ar kažkas panašaus būtų pradėtas gaminti, jos tiesioginis konkurentas būtų BMW i3. Kaip ir „Mint“, „i3“ buvo sukurtas naudoti miestuose. Tačiau i3 tiksliai nesukūrė prabangių miesto elektromobilių bangos, todėl stebėtina, kad Genesis šiai nišai sukurtų koncepcinį automobilį. Dauguma kitų prabangių automobilių gamintojų daugiausia dėmesio skiria didesnių elektromobilių konkuruoti su Tesla Model S ir Model X.
1 apie 8
Tačiau „Genesis Mint“ koncepcija nėra skirta gamybai. Tai buvo tik pasiteisinimas Genesis studijų Šiaurės Amerikoje, Europoje ir Azijoje dizaineriams kolektyviai išlavinti savo kūrybinius raumenis. Kitas naujas „Genesis“ serijinis modelis greičiausiai bus pagamintas visureigiu, galbūt pasiskolinęs stiliaus užuominų iš GV80 koncepcija. Mes vis dar tikimės gamybinės versijos Essentia elektrinio superautomobilio koncepcija „Genesis“ pristatytas į Niujorko automobilių parodą 2018 m.
Redaktorių rekomendacijos
- „Buick“ praneša apie planą naudoti visiškai elektrinį ir stulbinančią EV koncepciją
- „Polestar's Precept“ koncepcija yra elektrinis „fastback“ su perdirbtu interjeru
- 2020 m. „Audi E-Tron Sportback“ yra susijęs su stiliumi, bet vis tiek turi prasmės
- Visiškai elektrinis „Mini Cooper SE“ nukeliavo iš San Francisko į Los Andželą
- 2020 m. „Hyundai Sonata“ turbo variklis rodo vertę, o našumas gali žengti koja kojon
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
