2020 m. Mercedes-Benz GLB yra G klasė, skirta masėms

1 apie 18

2019 m. vasarą „Mercedes-Benz“ pristatė G klasės įkvėptą krosoverį, pavadintą GLB. Kaip rodo jo pavadinimas, jis yra tarp GLA ir GLC, o iki metų pabaigos planuojama pristatyti į parodų sales Jungtinėse Valstijose. „Mercedes“ jau išplėtė asortimentą į našumą orientuotu variantu, suderintu AMG.

Jei patiriate déjà vu, tai greičiausiai todėl, kad GLB atrodo beveik taip, kaip koncepcija, kurioje jis buvo peržiūrėtas. Jis yra coliu trumpesnis nei GLC, dviem coliais siauresnis ir mažiau nei coliu aukštesnis. Jis dėvi boksiškesnį dizainą, kuriam būdingas stačias priekis su stačiakampiais priekiniais žibintais ir kampinėmis grotelėmis. Jo stogo linijos nuolydis yra mažesnis nei GLC, tai yra stiliaus užuomina, kuri išvalo daug erdvės viduje ir sukuria diskretišką vaizdinį ryšį su antros kartos G klasė. Prisimerkę galite pastebėti, kad dabar jau nebeegzistuoja įtaka GLK, tiesioginis GLC pirmtakas. Jis yra tvirtas tinkamais būdais, bet nėra toks tvirtas kaip nesenstantis G.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Sėskite už vairo ir pastebėsite, kad prietaisų skydelyje dominuoja itin platus, didelės raiškos ekranas, pakeičiantis prietaisų skydelį ir informacijos ir pramogų sistemos ekraną. Kairėje jo pusėje vairuotojui rodoma pagrindinė informacija apie automobilį ir jo aplinką, pvz., greitis ir navigacijos nuorodos. Dešinėje jo pusėje rodoma pažangiausia, tinkinama MBUX informacijos ir pramogų sistema, kuri palaipsniui plinta visame Mercedes asortimente.

Susijęs

  • 2023 m. Mercedes-Benz EQE visureigio peržiūra: elektromobilių asortimentas vėl plečiasi
  • 2022 m. Mercedes-Benz EQB pirmoji vairavimo apžvalga: EV geresnis nei jo brolis dujinis
  • Mercedes-Benz EQS SUV – prabangus visureigis šeimai

Jaučiatės šalta? Pasakyk tai! GLB automatiškai sumažina temperatūrą, kai išgirsta „Ei, Mercedes, man šalta“. Balsas atpažinimo technologija taip pat leidžia vartotojams keisti muziką, pasiekti savo dienotvarkę ir skambinti, be kita ko funkcijas. „Ei, Mercedes, padaryk man taco“ neveikia – bent jau kol kas. Vis dėlto prie interneto prijungta navigacijos programinė įranga gali padėti jūsų vietovėje rasti nuostabaus meksikietiško maisto.

Jums gali tekti ieškoti švediško stalo, nes į GLC panašūs matmenys leidžia dizaineriams skirti septynių vietų. Kai pasirodė koncepcija, Mercedes pažadėjo, kad trečioje eilėje patogiai tilps du vidutinio dydžio keleiviai. Ji nepateikė „vidutinio dydžio“ apibrėžimo, todėl jūsų rida gali skirtis. Atkreipkite dėmesį, kad septynių vietų konfigūracija siūloma už papildomą mokestį. Laikykitės penkių suaugusiųjų ir GLB suteiks didelę 20 kubinių pėdų bagažinės erdvę, o sulankstydami antrąją eilę išvalysite 62 kubus.

Didžiausias techninis skirtumas tarp GLC ir GLB nustatomas nulupus skardą. Nors GLC yra glaudžiai susijęs su C klase, GLB yra sukurtas ant tos pačios modulinės platformos kaip ir GLA. A klasės sedanas, ir antros kartos CLA, tarp kitų kompaktiškų Mercedes šeimos modelių. Pradinio lygio GLB 250 modelio galia gaunama iš 2,0 litrų keturių cilindrų variklio su turbokompresoriumi, pritaikytu siųsti 221 arklio galių ir 258 svarų pėdų sukimo momentas priekiniams ratams per aštuonių greičių dvigubos sankabos automatą užkrato pernešimas. Mercedes 4Matic visų varančiųjų ratų sistema yra papildomai kainuojančių variantų sąraše.

1 apie 9

Kitas hierarchijoje yra AMG suderintas GLB 35 (pavaizduotas aukščiau), kuriame yra 2,0 litrų keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi iki 302 arklio galių ir 295 svarų pėdų sukimo momento. Keturi turbo variklis sukasi keturis ratus per aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę. „Mercedes“ fiksuoja savo greitį nuo nulio iki 60 mylių per valandą per 5,1 sekundės, o didžiausią greitį siekia 155 mylių per valandą.

Gandai nurodyti karštesnis, 400 plius AG modelis, suderintas AMG, bus pristatytas šiek tiek vėliau, modelio gamybos metu. Kitame spektro gale yra įkraunamas hibridinis variantas ir elektrinis modelis tariamai pakeliui į gamybą, nors Mercedes viešai nepatvirtino jų atvykimo.

Technologija, atėjusi iš S klasės, Mercedes šeimos flagmano, suteikia GLB intelektas, kurio reikia, kad nuskaitytų navigacijos duomenis ir automatiškai sulėtintų greitį, jei aptiktų žiedinę sankryžą arba posūkį kelias. Tarp kitų siūlomų pagalbinių vairavimo priemonių yra aktyvi vairavimo pagalba ir aktyvi eismo juostos keitimo pagalba. GLB nėra autonominis, bet gali padėti, kai vairavimas tampa nuobodus.

Tikimasi, kad Mercedes-Benz GLB į salonus pasirodys 2020 m. pradžioje. „Digital Trends“ tikisi, kad kainos prasidės nuo 40 000 USD, tačiau oficiali informacija bus paskelbta likus kelioms savaitėms iki jo pardavimo datos. Kai jis pasirodys, tarp jo konkurentų bus aukščiausios klasės minkštųjų kelių motociklai, tokie kaip Audi Q3, BMW X1 ir Lexus NX.

Atnaujinta 2019 m. rugpjūčio 29 d.: Pridėta informacija apie GLB 35.

Redaktorių rekomendacijos

  • „Mercedes-Benz EQE“ visureigio pirmojo vairavimo apžvalga: 90-ųjų išvaizda, pažangiausios technologijos
  • Mums reikia daugiau 7 keleivių EV, bet 2023 m. Mercedes EQS visureigį galima tobulinti
  • Mercedes-Benz GLC klasė subtiliai žiūri į technologijas
  • Koncepcinis „Mercedes-Benz Vision EQXX“ yra prabangus elektromobilis, nuvažiuojantis 621 mylią
  • „Dolby Atmos“ dėka „Mercedes-Benz“ įgauna įtraukiantį garsą

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.