1 apie 12
Sunku įsivaizduoti, kur šiandien būtų „Subaru“ be „Outback“. Paimti universalą, padidinti važiavimo aukštį ir pridėti keletą į visureigių panašių stiliaus užuominų buvo stebuklinga Japonijos automobilių gamintojo formulė. Taigi 2020 m. „Outback“, kuris debiutavo 2019 m. Niujorko automobilių parodoje, yra itin svarbus naujas „Subaru“ modelis, kuriam jis ruošiasi rašyti kitą savo knygos skyrių. sėkmės istorija Amerikos rinkoje.
Kaip ir tikėjomės, šeštosios kartos „Outback“ turi daug tų pačių atnaujinimų ir pakeitimų, kurie jau buvo pastebėti 2020 metų palikimas sedanas pristatytas anksčiau 2019 m. Tai reiškia, kad ji pereina prie „Subaru Global Platform“, kurią jau naudoja Miškininkas ir Pakilimas krosoveriai, taip pat Impreza ir Crosstrek kompaktai. Mus sužavėjo kiti šios platformos pagrindu sukurti „Subaru“ modeliai, todėl tai puikiai tinka 2020 m. „Outback“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Legacy“ įtaka skverbiasi į saloną, kur beveik kiekvienas apdailos lygis gali pasigirti 11,6 colio jutikliniu ekranu, kuriame rodoma „Subaru“ informacijos ir pramogų sistema „StarLink“. Vartotojai gali pertvarkyti piktogramas pagrindiniame meniu, kaip ir a
išmanusis telefonas, o pasiekiamas „Wi-Fi“ prieigos taškas leidžia kiekvienam keleiviui prisijungti kelyje. „Outback“ technologija taip pat gali padėti atsijungti. Jo informacinėje pramogų sistemoje yra iš anksto įdiegta programa, pavadinta Chimani kuriame pateikiama informacija apie daugiau nei 400 nacionalinių parkų Jungtinėse Valstijose, įskaitant kiekvienos vietos istoriją ir svarbiausius dalykus.„Outback“ informacinėje pramogų sistemoje yra viskas, ką reikia žinoti apie nacionalinius parkus.
„Subaru“ simetriška visų varančiųjų ratų sistema išlieka standartine, kad vairuotojai galėtų pasinaudoti 8,7 colio prošvaisa. Pradinio lygio variklis yra natūralaus įsiurbimo, 2,5 litro keturių tūrių, išvystantis 182 arklio galias ir 176 svarų pėdų sukimo momentą. Tai nėra daug tokio dydžio transporto priemonei, todėl pirkėjai gali įsigyti turbokompresorinį 2,4 litro keturių tūrį, kurio galia yra 260 AG ir 277 svarų pėdų. sukimo momento. Abu keturių cilindrų pavaros perjungiamos per nuolat kintančią transmisiją (CVT). Ankstesnės kartos „Outback“ nebėra šešių plokščių, todėl nesitikime, kad jis greitai sugrįš. Nori lazdos? Ten tau taip pat nesiseka.
Su mažesniu varikliu „Outback“ pasiekia 26 mpg mieste ir 33 mpg užmiestyje, o nuotykių ieškotojams siūlo 600 mylių atstumą. Pasirinkus „turbo-ketvertą“, degalų sąnaudos sumažėja atitinkamai iki 23 ir 30 mpg, tačiau tai leidžia „Outback“ vilkti 3500 svarų.
1 apie 13
Elektroninių vairavimo pagalbinių priemonių rinkinys EyeSight yra standartinis visoje Outback serijoje. Jame, be kitų funkcijų, yra prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema su juostos centravimu, kryptiniai LED priekiniai žibintai, automatinis stabdymas atbuline eiga ir ekranas. Subaru taip pat integravo infraraudonųjų spindulių kamerą ir veido atpažinimo technologiją į prietaisų skydelį, kad būtų galima stebėti, ar vairuotojas atkreipia dėmesį į kelią. Jis skleidžia girdimas ir vaizdinius įspėjimus, jei pajunta, kad vairuotojas blaškosi arba užmiega.
2020 m Subaru Outback visoje Amerikoje bus parduodamas 2019 m. rudenį. Informacija apie kainas bus paskelbta arčiau jo pardavimo datos.
Atnaujinta 2019 m. balandžio 18 d.: pridėtos tiesioginės nuotraukos.
Redaktorių rekomendacijos
- Subaru Crosstrek vs. Subaru Outback
- 2020 m. „Audi E-Tron Sportback“ yra susijęs su stiliumi, bet vis tiek turi prasmės
- 2020 m. „Hyundai Sonata“ turbo variklis rodo vertę, o našumas gali žengti koja kojon
- Dėl stabdžių problemų „Subaru“ jau priminė 2020 m. „Outback“ ir „Legacy“.
- 2020 m. „Nissan Versa“ sedano pertvarkymas smarkiai sumažina kainą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
