1 apie 6
„Mercedes-Benz“ dominuoja „Formulės 1“ lenktynėse. Vokietijos automobilių gamintojas 2018 metais iškovojo penktą dvigubą vairuotojų ir konstruktorių čempiono titulą. Dabar „Mercedes“ bando pritaikyti savo pergalingus būdus Formulė E, elektromobilių lenktynių serija. 2019 m. Ženevos automobilių parodoje debiutavęs EQ Silver Arrow 01 yra pirmasis Mercedes visiškai elektrinis lenktyninis automobilis.
Elektrinis Mercedes naudoja tą patį “2 karta“ dizainas kaip ir visi kiti Formulės E lenktyniniai automobiliai. Serijos taisyklės reikalauja, kad visos komandos naudotų tą pačią važiuoklę ir akumuliatorių, nors komandoms leidžiama pritaikyti kitus komponentus, pvz., elektros variklius. Taip siekiama sumažinti išlaidas ir padidinti konkurencingumą. Tai labai skiriasi nuo „negailėkite išlaidų“ pasaulio Formulės 1, kur „Mercedes“, „Ferrari“ ir „Red Bull“ turi pranašumą prieš kitas komandas dėl gilesnių kišenių.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Mercedes“ savo lenktyninius automobilius tradiciškai vadina „
Sidabrinės strėlės“, grįžtant prie prieškario mašinų, kurios dėvėjo nedažytą kėbulą, kad sumažintų svorį. Tuo tarpu „EQ“ yra „Mercedes“ pavadinimas, skirtas elektrifikuotiems hibridiniams ir visiškai elektriniams jėgos agregatams. Vokietijos automobilių gamintojas metodiškai prideda lengvą hibridinį ir įkraunamą hibridinį jėgos agregatą jos gamybos automobilių, ir netrukus bus paleista EQ C elektrinis visureigis. Tačiau šis lenktyninis automobilis yra visiškai kitoks gyvūnas.1 apie 8
„Mercedes“ EQ Silver Arrow 01 specifikacijos yra panašios į kitų „Formulės E“ automobilių. Lenktyninis automobilis įsibėgėja nuo nulio iki 60 mylių per valandą superautomobilis„Mercedes“ duomenimis, jis siekia 2,7 sekundės, o maksimalus greitis yra 174 mylių per valandą. 52 kilovatvalandžių akumuliatoriaus paketas įkraunamas per 45 minutes, nors tai nėra kažkas, kas vyksta lenktynių metu. Automobiliai turi važiuoti visas lenktynes vienu įkrovimu. Anksčiau Formulė E vairuotojai keitė automobilius įpusėjus kiekvienai lenktynei. Tai sukėlė įdomų reginį, tačiau visuomenei nepateikė geriausio elektromobilių įvaizdžio.
Formulės E taisyklės taip pat reiškia, kad EQ Silver Arrow 01 turi skirtingą galią skirtingoms situacijoms. Per kvalifikacines sesijas, kurios nustato startines pozicijas kiekvienoms lenktynėms, automobilis išvysto 340 arklio galių. Tačiau per pačias lenktynes galia grąžinama iki 272 AG. Taip yra, nebent vairuotojas įjungia „Atakos režimą“, važiuodamas per tam tikrą trasos sritį. Tada galia laikinai padidėja iki 306 AG. Žiūrovai taip pat gali balsuoti, kad savo mėgstamam vairuotojui padovanotų „Fan Boost“, kuris trumpam padidins 340 AG.
Tokie gudrybės kaip „Attack Mode“ ir „Fan Boost“ gali nugalėti tradicinių lenktynių gerbėjus, tačiau jie yra skirti pritraukia naujos kartos gerbėjų, kurių idėja apie įdomias lenktynes yra intensyvus Mario turas Kart. Šis dėmesys sutelkiant dėmesį į naujus demografinius rodiklius, taip pat ekologiškas Formulės E įvaizdis ir palyginti mažos eksploatacijos išlaidos pritraukė daugybę automobilių gamintojų. 2019–2020 metų sezonui prisijungs ir „Mercedes“, ir „Porsche“, o „Formulės E“ gretose jau yra „Audi“, BMW, „Jaguar“, ir Nissan.
Redaktorių rekomendacijos
- „Mercedes-AMG EQE“ visureigio pirmosios pavaros apžvalga: geresnis elektrinis visureigis
- „Mercedes-Benz EQE“ visureigio pirmojo vairavimo apžvalga: 90-ųjų išvaizda, pažangiausios technologijos
- 2023 m. Mercedes-Benz EQE visureigio peržiūra: elektromobilių asortimentas vėl plečiasi
- 2022 m. Mercedes-Benz EQB pirmoji vairavimo apžvalga: EV geresnis nei jo brolis dujinis
- Mercedes-Benz EQS SUV – prabangus visureigis šeimai
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
