Nukreipkite žvilgsnį bet kuria kryptimi po akinančiomis scenos šviesomis Los Andželo automobilių paroda ir jūsų žvilgsnis nukryps į naujausius ir geriausius kiekvieno didžiojo (ir kai kurių ne tokių didelių) automobilių gamintojo gaminius, kuriuos gali pasiūlyti šis pasaulis. LA automobilių paroda tapo svarbiausiu renginiu, kuriuo pristatomi nauji modeliai Jungtinių Valstijų rinkai, užgrobę net Detroito automobilių parodą, nepaisant to, kad buvusioji yra netoli JAV trijų didžiųjų automobilių gamintojų. Tačiau LA šou, be abejo, yra Los Andžele, Kalifornijoje. LA yra didžiausias automobilių pardavimo miestas, didžiausioje automobilių pardavimo valstijoje, antroje pagal dydį automobilių pardavimo šalyje. Ir Los Andželas turi ypatingą skonį, ko jis nori iš naujo automobilio.
LA anksčiau buvo apimtas smogo. Turiu galvoje, kad vis dar yra, bet, palyginti su oro tarša 70-aisiais, oras čia dabar gali būti švarus kaip grynas sniegas. Angelenos niekada nesuprato, koks blogas oras, ir apkabino įvairiausias ekologines priežastis. Kas dvejus metus turime tikrinti savo transporto priemonių išmetamųjų teršalų įrangą, leidžiame alternatyviu kuru važinėti varomoms transporto priemonėms važiuoti bendrojo naudojimo juosta, o perkant elektromobilius suteikiame mokesčių lengvatas.
Šiame žalią mėgstančiame fone 2019 m. automobilių parodoje ne mažiau kaip devyni automobilių gamintojai pristatė naujas elektrines transporto priemones iš Volkswagen trippy. Space Vizzion koncepcija į antraštę Ford Mustang Mach-E. Per mano dešimtmetį automobilių pramonėje tai tikrai yra rekordinis skaičius. Jau žinojome, kad per ateinančius 18 mėnesių automobilių elektrifikavimo srityje bus suaktyvėjusi veikla, tačiau 2019 m. Los Andželo automobilių paroda aiškiai parodo, kaip greitai įvyksta šis jūros pokytis ir kaip puikūs daugelis iš šių automobilių būti.
Susijęs
- Niujorko automobilių paroda atidėta dėl koronaviruso
- 2019 m. LA automobilių paroda: svarbiausi momentai, antraštės ir viskas, kas nuostabu
- „Volkswagen“ rado kažką įdomaus su savo šeimos vilkiku „Atlas Cross Sport“.
Šiuolaikiniai elektromobiliai tapo vienu pagrindiniu žaidėju, neturinčiu jokios patirties (į gerą ir į blogą). Konferencijų centro aukšte gausu visų formų ir dydžių elektromobilių, nesvarbu, koks jūsų skonis pėsčiasis arba superautomobiliams būdingas. Apsidairiant aplinkui, neapleidžia jausmas, kad automobilių gamintojai girdėjo didelį vartotojų šauksmą ir griežimą dantimis apie mūsų puikaus ir įperkamo elektrinio transporto poreikį.
Tai iš tikrųjų stebina, kai prisimenate, kad paskutinį kartą ekonomikai taip gerai sekėsi, automobilių gamintojai debiutavo Hummers ir Ford Raptors. Ne taip 2019 m. Buvo skausmingai akivaizdu, kurie automobilių gamintojai neturi naujų elektromobilių ar hibridinių jėgos agregatų, kuriais galėtų džiaugtis. Tiesą sakant, tie, kurie to neturėjo, paprastai turėjo tuščią ekraną, išskyrus įmonės personalą. Atrodytų, jei nežali, žalio nepadarysi.
Matydamas visus šiuos įspūdingus elektromobilius 2019 m. Los Andželo parodoje, man tikrai suteikia vilties žmonijai. Atrodo, kad pramonė pasuko kampą, iš kurio ji niekada negali pasitraukti. Elektros energija yra ne tik turtingųjų ar ankstyvųjų vartotojų, bet ir visų ateitis. Kaip ir turėtų būti.
Redaktorių rekomendacijos
- Niujorko tarptautinė automobilių paroda atšaukta 2020 m
- 2020 m. „Nissan Sentra“ atsisako nuobodaus stiliaus ir variklio su turbokompresoriumi
- Naujoji „Hyundai Ioniq“ elektrinė transporto priemonė gerokai padidino atstumą ir arklio galias
- Lincoln Corsair Grand Touring prideda įkraunamą hibridinę galią
- 2020 m. Karma Revero GTS padidina našumą, kad atitiktų savo elegantišką išvaizdą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
