Aplinkos apsaugos agentūros pateiktame 1000 ir daugiau puslapių pasiūlyme, kuris skambiai pavadintas: Šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos ir degalų naudojimo efektyvumo standartai vidutinės ir didelės apkrovos varikliams ir transporto priemonėms – 2 etapas, vyriausybinė organizacija paslydo taip:
Rekomenduojami vaizdo įrašai
EPA siūlo 40 CFR 1037.601(a)(3) paaiškinti, kad pagal Švaraus oro įstatymą jokiam asmeniui neleidžiama sertifikuotoje motorinėje transporto priemonėje pašalinti arba padaryti neveikiančią (t. y. sugadinti) išmetamųjų teršalų kontrolės priemones varzybos.
Atsakydama į tai, SEMA paskelbė pareiškimą, kuriame teigiama: „EPA nurodė, kad reglamentas draus transporto priemones perdaryti į lenktyninius automobilius ir padaryti tam tikrų su išmetamųjų teršalų kiekiu susijusių dalių, skirtų naudoti perdirbtose transporto priemonėse, pardavimą neteisėtu. Grupė tęsė: „SEMA bus ir toliau prieštaraus reguliavimui per administracinį procesą ir sieks Kongreso paramos bei teisminės intervencijos būtina“.
Remiantis SEMA aiškinimu, EPA, atrodo, teigia, kad yra neteisėta modifikuoti automobilius, kurie būtų naudojami tiek konkurencinėms reikmėms. ir rekreaciniam naudojimui.
Siekdama numalšinti didėjantį pasipiktinimą, EPA atsiliepė „paaiškindama“ siūlomus reglamentus (per Autoblogas):
Žmonės gali naudoti EPA sertifikuotas motorines transporto priemones varžyboms, tačiau norėdami apsaugoti visuomenės sveikatą nuo oro taršos, švarus oras Įstatymas nuo pat jo įsigaliojimo konkrečiai draudžia sugadinti arba sugadinti tų išmetamųjų teršalų kontrolės sistemas transporto priemonių.
Taigi EPA tvirtina, kad siūlomame reglamente tai SEMA pakomentavo nekeičia šio ilgalaikio įstatymo ar požiūrio. Vietoj to, siūloma formuluotė, esanti sunkiųjų šiltnamio efektą sukeliančių dujų taisyklių rengime, paprasčiausiai paaiškina skirtumą tarp motorinių transporto priemonių ir ne kelių transporto priemonių, tokių kaip dviračiai ir sniego motociklai. Skirtingai nuo motorinių transporto priemonių, įskaitant automobilius, lengvuosius sunkvežimius ir greitkelius motociklai — tam tikromis aplinkybėmis ne kelių transporto priemonės gali būti modifikuotos naudoti varžybų renginiuose tokiu būdu, kuris kitu atveju būtų draudžiamas Švaraus oro įstatymu.
Taigi EPA aiškus teiginys yra toks visada draudžiami modifikuoti išmetamųjų teršalų įrangą (pavyzdžiui, katalizatoriaus keitimas bandymo vamzdžiu lenktyniaujant arba ECU keitimas, kad būtų pagerintos eksploatacinės savybės) gatvėje legaliuose automobiliuose. Atrodo, kad kitas dalykas, susijęs su „ne kelių transporto priemonių“ ir motorinių transporto priemonių atskyrimu, apibrėžia bendras žinias: sniego motociklai ir dviračiai nepatenka į EPA reguliavimo galią.
Tai reiškia, kad viskas, kas kada nors buvo pagal EPA išmetamųjų teršalų reglamentus (bet koks automobilis, pagamintas per pastaruosius kelis dešimtmečius), negali būti sugadintas, net jei ta transporto priemonė daugiau niekada nebus naudojama gatvėje.
Pasak SEMA vyriausybės reikalų viceprezidento Stepheno McDonaldo, ši politika ne tik skaudžiai nukenčia paprastiems lenktynininkams, bet ir prieštaringa. „EPA niekada neįgyvendino politikos, pagal kurią būtų neteisėta sertifikuotų transporto priemonių tapimas tik konkurencijai skirtomis transporto priemonėmis“, – sakė McDonaldas.
Šiuo klausimu teisi gali būti tik viena šalis – EPA arba SEMA, o ne abi. Jei EPA teisus, kad Švaraus oro įstatyme visada buvo teigiama, kad išmetamųjų teršalų įrangos pakeitimai yra neteisėti, tada nemaža dalis SEMA kasmet rodomi produktai yra neteisėti, o dar blogiau, bet kokios lenktynių serijos, kurių taisyklės grindžiamos serijinių automobilių modifikavimu didelė bėda.
Galų gale paaiškės, bet kol kas visas antrinės rinkos bendruomenės segmentas ir viena savaitgalio lenktynininko greitesnio plano dalis gali būti neveikianti.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
