Pusiau hečbekas ir pusiau kupė Hyundai Veloster pasidarys dar keistesnis. Pietų Korėjos automobilių gamintojas paskelbė apie planus 2019 m. pristatyti „Veloster“ pagrindu pagamintą visureigį. SEMA parodos leidimas, kuris yra didžiausias antrinės rinkos derintuvų ir modifikatorių susirinkimas Jungtinėse Valstijose valstybėse.
„Hyundai“ skambina Veloster Grappler koncepcija tvirtas, sportiškas visureigis kompaktiškas automobilis ir tikrai atrodo kaip dalis. Nors jis akivaizdžiai pagrįstas „Veloster“, jis turi kėlimo komplektą, masyvias padangas, apvyniotas antrinės rinkos lengvojo lydinio ratlankiais, ir „Baja Designs“ rūko žibintus, sumontuotus ant strypo su integruota slydimo plokšte. Prie „Thule“ stogo bagažinės pritvirtinta daugiau žibintų, o plastikinė ratų arkų danga leido statybininkams „Veloster“ padaryti platesnį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Nors vienintelėje koncepcijos nuotraukoje to neparodoma, ant stogo sumontuota saulės baterija, kuri maitina į saloną integruotą nešiojamą elektrinę. Skydas jį papildo automobiliui judant, o keleiviai gali pasiimti su savimi į žygį Pavyzdžiui, kad jų įrenginiai būtų įkrauti net tada, kai jie niekur nėra panašaus į maitinimo šaltinį linija. „Hyundai“ taip pat pažymėjo, kad į interjerą įtraukė riedėjimo narvelį, pirmosios pagalbos vaistinėlę ir „Recaro“ sėdynes.
Susijęs
- Naujoji „Hyundai Ioniq“ elektrinė transporto priemonė gerokai padidino atstumą ir arklio galias
- Stilingas ir kompaktiškas „Hyundai“ modelis yra specialiai sukurtas Los Andželui
- 2020 m. „Hyundai“ renginių vieta yra maža, prieinama ir kupina vertės
Kol kas nėra žodžio apie tai, kas yra po gaubtu, nors greičiausiai tai nieko daugiau nei keturių cilindrų. Panašiai, ar „Grappler“ yra varomas priekiniais ratais, kaip standartinis „Veloster“, ar jis įgijo visų varančiųjų ratų pavarą, lieka ore.
Sužinosime daugiau apie „Hyundai Veloster Grappler“ koncepciją, kai ji pertrauks viršelį 2019 m. SEMA parodoje, kuri atidarys duris Las Vegase, Nevados valstijoje, lapkričio 5 d. Mes nesitikime, kad dizaino tyrimas sukurs gamybos modelį, jis yra šiek tiek per ekstremalus, kad atsidurtų salonuose ir įkūnytų rinkos nišos apibrėžimą, tačiau „Hyundai“ praeityje įrodė, kad klydome, todėl visiškai jos nevaldysime išeiti.
Ir nors Veloster dar niekada nebuvo važiavęs bekelėje, tai ne pirmas kartas, kai jis sukuria laukinę, netikėtą koncepciją. „Hyundai“ sukūrė keletą Vidutinio variklio, į vikšrą orientuoti variantai modelio su superautomobilį primenančiu pagreičiu, o vienas netgi gavo elektrinį jėgos agregatą, tačiau nė vienas negavo žalios šviesos gamybai. Kol kas bent jau ne.
Redaktorių rekomendacijos
- „Hyundai“ skraidančių automobilių programa CES 2020 startuos su koncepciniu automobiliu
- „Hyundai“ šokiruoja mus savo vidutinio variklio RM19 sportinio automobilio koncepcija
- 2020 m. „Hyundai Sonata“ turbo variklis rodo vertę, o našumas gali žengti koja kojon
- „Toyota“ tiuningo pasaulį užkariauja aštuoniais „Supra“ modeliais
- „Hyundai“ atnaujina savo „Veloster N“ su geriausiu antrinėje rinkoje
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
