1 apie 6
„Ford“ pradės statyti elektrinis krosoveris, įpiltas Mustang genų 2020 metais. „Mustang“ įkvėpimas nėra tas pats, kas „Mustang“, todėl „Blue Oval“ keliavo į 2019 m. SEMA parodą, kad parodytų, ką jis gali elektrifikuoto veikimo srityje. Ličio koncepcija žada į EV nirvaną nusiųsti ekologiškus entuziastus.
Lengvai suderintą 2020 m. Mustangą pridengtą Lithium kartu sukūrė Ford ir Webasto – įmonė. dažniau siejami su stoglangiais nei su baterijomis – ištirti, kaip elektrifikuoti vieną mėgstamiausių Amerikos automobiliai. Dabartinės kartos automobilis nebuvo sukurtas atsižvelgiant į elektrifikavimą, tačiau galios elektronika puikiai tilpo į pakankamai didelę variklio skyrių, kad galėtų praryti 5,0 litrų V8. Anglies pluošto korpuso plokštės padeda kompensuoti akumuliatoriaus pridėtą svorį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Techninės specifikacijos išlieka šiek tiek miglotos, tačiau „Ford“. plūduriavo du stulbinantys skaičiai: 900 ir 1000. Pirmasis yra ličio arklio galios, o antrasis atitinka jo sukimo momentą. Norėdami pridėti konteksto, ši koncepcija suteikia daugiau galios nei a
Mercedes-AMG E63 ir a Volkswagen Golf R kartu, ir tiek sukimo momento, kiek Ram's Heavy Duty sunkvežimiai. 800 voltų elektros sistema, nepanaši į tą, kuri sumontuota Porsche Taycan sutrumpina akumuliatoriaus įkrovimo laiką.Padaryti greitą elektromobilį lengva; Su juo elgtis kaip su tikru sportiniu automobiliu yra daug sunkiau. Tuo tikslu „Ford“ ir „Webasto“ patobulino pakabą, siekdami užtikrinti, kad „Lithium“ vairuotojas būtų tokio paties tipo kaip „Mustang GT“.
Pažvelkite į vidų ir pamatysite kažką neįprasto elektromobiliui: perjungimą. Kiekvienas elektromobilis, parduotas naujas 2019 m., turi du pedalus, tačiau Lithium koncepcija teigia, kad yra paklausa baterijomis varomas sportinis automobilis, kuriame derinamas nulinės emisijos važiavimas su mechanine pavarų dėže. Tai šešių greičių agregatas su trumpo užmetimo perjungimo jungikliu.
Likusioje salono dalyje beveik nėra atsargų, nors „Mustang“ transformacijos metu gavo didžiulį 14 colių jutiklinį ekraną, kuriame rodoma elektromobiliui būdinga informacinė ir pramogų sistema. Vėlgi, anglies pluošto dalys (įskaitant prietaisų skydelį) padeda kontroliuoti svorį ir dar labiau išskiria Lithium nuo įprasto, salonui pritaikyto Mustang.
Nors „Ford“ pabrėžė, kad „Lithium“ yra vienetinis modelis, jis taip pat aiškiai pareiškė, kad nebijo įtraukti populiariausių vardinių lentelių į gresiantį elektrifikavimo puolimą. 2020 m. F-150 gaus hibridinį variantą, o „Blue Oval“ – taip kuriant elektrinį variantą sunkvežimio, kurį parduos kartu su benzinu ir dyzelinu varomu modeliu. Nenustebtume, kai 2020-ųjų viduryje Mustangas buvo prijungtas prie įkrovimo stotelės.
Redaktorių rekomendacijos
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- 2022 m. Ford F-150 Lightning vs. 2024 m. Chevrolet Silverado EV
- 2022 m. „Ford F-150 Lightning“: Amerikoje perkamiausia transporto priemonė varoma elektra
- 2020 m. Chevrolet Camaro vs. 2020 m. Ford Mustang
- 2021 m. „Ford Mustang Mach-E“ pirmoji pavaros apžvalga: elektrinis raumuo
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
