1 apie 7
Kol Chevy demonstravo elektrinis drag lenktynininkas 2018 m. SEMA parodoje Mopar, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dalių padalinys, padvigubino senamadiškas vidaus degimo arklio galias. SEMA „Mopar“ išleido „Hellephant“ – didžiulį V8 variklį, išvystantį 1000 arklio galių ir 950 svarų pėdų sukimo momentą. Šį monstrinį variklį galite įdėti į savo automobilį, bet tai kainuos brangiai. Moparas yra išankstinių užsakymų priėmimas dabar mažmenine kaina 29 995 USD.
„Hellephant“ pramonėje žinomas kaip „dėžės variklis“. Jis parduodamas kaip atskira prekė mėgėjai ar profesionalūs statybininkai gali įdėti į projekto automobilius (taip, šie varikliai paprastai pristatomi dėžės). „Crate“ varikliai yra visų formų ir dydžių („Honda“. tave parduos a Pilietinis R tipas Pavyzdžiui, variklis), bet dažniausiai tai yra dideli amerikietiški V8. Hellephantas gali būti didžiausias iš jų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Norint suprasti, kodėl šis variklis yra toks didelis dalykas ir kodėl jis turi tokį keistą pavadinimą, jums reikia šiek tiek istorijos. Aukso amžiuje
Amerikos raumenų automobiliai septintajame dešimtmetyje nedaugelis automobilių susilaukė tiek pagarbos, kiek varomi (prieš Fiat) Chrysler 426 kubinių colių (7,0 l) Hemi V8. Šis variklis buvo žinomas kaip „dramblio variklis“ dėl savo didžiulio dydžio. Šiandien 426 Hemi automobiliai, tokie kaip Dodge Charger ir Plymouth Road Runner, yra labai paklausūs tarp kolekcionierių.Susijęs
- „Hummer“ grįš kaip 1000 arklio galių elektrinė transporto priemonė „Super Bowl“ reklamoje
- „Hellcat“ varomas 1000 AG „Jeep Gladiator“ yra per daug tinkamas Romos imperatoriui
- „SpeedKore“ rado būdą, kaip „Dodge Demon“ padaryti dar įnirtingesnį
Greitai į priekį į XXI amžių. „Chrysler“ vėl parduoda „Hemi“ varomus automobilius, o 6,2 litro „Hellcat“ variklis su kompresoriumi šiuo metu stipriausias. „Hellephant“ yra „dramblio“ ir „Hellcat“ simbolis, nes naujasis dėžės variklis yra susijęs su Hellcat varikliu. Mopar padidino darbinį tūrį iki 7,0 litrų, kad atitiktų septintojo dešimtmečio Elephant Motor, tačiau išlaikė kompresorių.
Pasak „Mopar“, „Hellephant“ yra sukurtas iki 1976 m. pagamintoms transporto priemonėms, įskaitant tiek gatvėse, tiek bekelėje. Jis pateikiamas kaip rinkinys su visa elektronika ir jutikliais, reikalingais, kad jis veiktų. „Mopar“ taip pat siūlo priedų rinkinį, kuriame yra generatorius, vairo stiprintuvo siurblys ir kt.
Norėdamas parodyti savo naujojo variklio potencialą, „Mopar“ įstrigo vieną 1968 m. „Dodge Charger“, kuris buvo pakrikštytas „Super Charger“. Automobilis naudojo šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę nuo a Dodge Challenger SRT Hellcat ir pasižymėjo daugybe modifikacijų, įskaitant plataus kėbulo konversiją, pažemintą pakabą ir 20 colių ratus. Tačiau net ir turėdamas 1000 AG, „Super Charger“ neturėjo galingiausio „Hemi V8“ 2018 m. SEMA parodoje. Tuner SpeedKore atnešė Dodge Challenger SRT Demon su 1203 AG.
Atsižvelgiant į tai, kad Hellephant variklio 29 995 USD kaina prilygsta daugelio naujų automobilių kainai, švarus antrosios kartos įkroviklio korpusas, atkartojantis Super Charger, daugeliui entuziastų gali nepritarti. biudžetus. Tačiau yra daugybė kitų senovinių „Mopar“ transporto priemonių, kurios būtų tinkamos kandidatės. Į kokį automobilį sodintum Hellephant?
Atnaujinta 2019 m. balandžio 26 d.: pridėta kaina.
Redaktorių rekomendacijos
- 2022 m. GMC Hummer EV turi 1000 arklio galių elektrinį perforatorių
- „Lucid Air“ beta versijos prototipas rodo 1000 AG, 400 mylių, elektromobilis dar nemirė
- Projektas Clubsport 23 parodo Nissan 370Z sportinio automobilio derinimo potencialą
- „Ikea“ pereina prie autonominių automobilių, nes kodėl gi ne?
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
