Dauguma automobilių gamintojų, pristatydami naują hibridą, pabrėžia jo degalų efektyvumą. Tačiau „Hyundai“ nusprendė pasirinkti šiek tiek kitokį požiūrį Ioniq hibridas.
Korėjos automobilių gamintojas išsiuntė lenktynėms paruoštą savo naujojo konkurento „Toyota Prius“ versiją į Boneville Salt Flats Jutos valstijoje, kad pasiektų greičio rekordą sausumoje. Žinoma, mažasis hečbekas pasiekė FIA sertifikuotą produkcijos hibridinių transporto priemonių greičio rekordą – 157,825 mylių per valandą. „Hyundai“ teigia, kad automobilis net trumpam pasiekė 160,7 mylių per valandą greitį. Rekordą turintis „Ioniq Hybrid“ buvo parodytas SEMA parodoje Las Vegase.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Hyundai Motor America“ inžinerijos ir kokybės grupės komandos sukurtas rekordinis sausumos greičio automobilis gavo keletą pagrindinių modifikacijų. Jis naudojo pradinę „Ioniq Hybrid“ jėgos agregatą, kurią sudaro 1,6 litro keturių cilindrų variklis ir šešių greičių dvigubos sankabos transmisija, o tarp jų – elektros variklis. Inžinieriai pridėjo mažiau ribojančias įsiurbimo ir išmetimo sistemas, naują programinę įrangą ir azoto oksido sistemą, kad padidintų galią. Taip pat buvo pašalintas energiją taupantis oro kondicionierius ir priedai.
Susijęs
- Džiaugiuosi, kad „Hyundai Ioniq 6“ nėra tik mažesnis „Ioniq 5“.
- Stebėkite, kaip Hyundai Ioniq 5 EV vaikšto krabais
- Šis NASA astronautas ką tik pasiekė naują kosmoso rekordą
Skaityti daugiau:„Toyota“ parodoje SEMA pristato 2000 AG „Land Speed Cruiser“.
Siekdami pagerinti aerodinamiką, inžinieriai panaudojo Ioniq Electric modelio priekinę gaubtą, kuriame nėra pasipriešinimą sukeliančių grotelių angos. Jie taip pat šiek tiek pakoregavo automobilio dugną ir pridėjo lygius ratų gaubtus. Pasirinkta pakaba sumažino važiavimo aukštį 100 milimetrų.
Kaip ir daugumos lenktyninių transporto priemonių, salonas buvo išdarinėtas siekiant sutaupyti svorio ir palikti vietos saugos įrangai. „Ioniq Hybrid“ sausumos greičio rekordiniame automobilyje, kurį sudaro apvirtimo narvas, lenktyninė sėdynė su šešių taškų diržais, gaisro gesinimo sistema ir akumuliatoriaus atjungimas. Ant galinio liuko sumontuotas parašiutas padeda sulėtinti automobilį nuo 150 mylių per valandą.
Ioniq hibridas yra vienas iš trijų Ioniq variantų „Hyundai“ pasirodys per ateinančius tris mėnesius. Automobilių gamintojas teigia, kad tiek jis, tiek visiškai elektrinis „Ioniq Electric“ modelis bus parduodamas iki metų pabaigos, o kitais metais pasirodys įkraunama hibridinė versija. „Hyundai“ yra pirmasis, siūlantis šių trijų tipų jėgos agregatus viename modelyje.
Redaktorių rekomendacijos
- Pasitrauk, Tesla. Hyundai Ioniq 6 yra geriausias elektrinis sedanas masėms
- „Hyundai Ioniq 6“ pirmojo vairavimo apžvalga: sveiki atvykę į ateitį
- „Intel Raptor Lake“ nustato naują įspūdingą laikrodžio greičio rekordą
- „Hyundai Ioniq 5“ pirmojo vairavimo apžvalga: „Retro modern“.
- „Hyundai“ pristato visiškai elektrinį prekės ženklą su trimis modeliais
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
