„Toyota“ atskleidžia 2018 m. RAV4 nuotykius Čikagoje

2018 m. Toyota RAV4 Adventure
Dėl to kaltina/dėkojame „Subaru“. Kol krosoveriai užvaldė automobilių rinką, „Subaru“ žengė dar vieną žingsnį toliau, kad jos visureigiai iš tikrųjų atrodytų kaip visureigiai. Kai žmonės pradėjo plūsti į „Subaru“ atstovybes (jų pardavimai nukrito iš topų pastaruosius kelerius metus), kiti automobilių gamintojai patraukė į tvirto dizaino pamišimą.

Nuo tada kryžminės komunalinės transporto priemonės arba CUV pritaikė stiliaus ženklus, kurie rodo, kad jie gali įveikti bet kokį neasfaltuotą kelią, net jei tai toli gražu nėra. Naujausias Toyota modelis RAV4 Adventure beveik neabejotinai atitinka šiuos standartus. Šių metų Čikagos automobilių parodoje atskleistas 2018 m. „RAV4 Adventure“ nesudėtingam krosoveriui pritaiko šiek tiek „macho“ kėbulo ir unikalių interjero akcentų.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Pradedant nuo išorės, „Toyota“ pridėjo platėjančias ratų arkas, juodus priekinius ir rūko žibintus, apatinis smakras ir šoniniai slenksčiai su dažyta sidabrine apdaila ir juodu 18 colių penkių stipinų lydiniu ratai. „Tow Prep Package“ yra standartinis tiek priekinių, tiek visų varančiųjų ratų versijose (taip, jūs vis tiek galite turėti „RAV4 Adventure“ su priekiniais ratais dėl tam tikrų priežasčių) ir šiek tiek padidina CUV važiavimo aukštį, atnaujina radiatorių ir pagerina variklio ir transmisijos aušinimą. Alyva.

Susijęs

  • 2021 m. Toyota RAV4 vs. 2021 Subaru Forester
  • „Toyota E-volution“ tęsiasi su 2021 m. Mirai ir 2021 m. RAV4 papildiniu
  • Gipso kartonas ar baidarės? 2020 m. Toyota Highlander paruoštas jūsų savaitgalio planams

Nepaliestas RAV4 2,5 litro keturių cilindrų jėgos agregatas, o tai reiškia, kad ta pati 176 arklio galių ir 172 svarų pėdų sukimo momentas tiekiamas per šešių greičių automatą. Nors to užtenka bėgiojimui po miestą, to beveik neužtenka vidutinio sunkumo ar reikliam tyrinėjimui bekelėje. Jei nerimaujate dėl galios ir norite likti Toyota šeimoje, tikriausiai turėsite atnaujinti į 4Runner.

Viduje Toyota paskelbė apie unikalius salono apdailos akcentus, oda aptrauktą pavarų perjungiklį, 120 voltų lizdą krovinių skyriuje ir Adventure prekės ženklą visame pasaulyje. Kainos dar neatskleistos, tačiau galime tikėtis, kad jis pasieks kažkur 20 000 USD, kai jis bus parduodamas rugsėjį.

Redaktorių rekomendacijos

  • Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: skirtumai ir panašumai
  • 2021 m. Toyota RAV4 Prime padidina degalų efektyvumą ir galią vienodai
  • 2020 m. „Toyota Tacoma“ eina po peiliu, kad atrodytų ir jaustųsi jaunesnis
  • 2020 m. „Toyota Yaris“ siūlo didelių automobilių techniką mažoje „Mazda“ skonio pakuotėje
  • „Toyota“ siekia paversti savo bakalėjos pirkinį RAV4 tikru visureigiu

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.