Vienas iš vienintelių tikrai naujų automobilių, šią savaitę debiutuojančių Čikagos automobilių parodoje, yra 2018 metų Hyundai Elantra GT. Hečbekas konkuruoja tame pačiame segmente kaip Volkswagen Golf, Chevrolet Cruze ir Ford Focus.
Elantra GT buvo sukurtas ir nupieštas Europoje, kur jis žinomas kaip i30, ir pradeda kitą Hyundai dizaino kalbos raidą. Jo priekinė dalis pasižymi šešiakampėmis grotelėmis – Hyundai kalba vadinamomis kaskadinėmis grotelėmis – su storu chromuotu rėmu ir nulenktais priekiniais žibintais su integruotais LED dienos žibintais. Atnaujinimai suteikia naujajam GT brandesnę išvaizdą nei jo pirmtakas ir leidžia suprasti, kaip atrodys būsimi Hyundai modeliai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kabina taip pat yra didelis šuolis į priekį dizaino požiūriu; atrodo žymiai moderniau. Prietaisų skydelyje dominuoja 8 colių jutiklinis ekranas, kuriame veikia „Hyundai“ informacijos ir pramogų sistema „Blue Link“. Programinė įranga suderinama su Apple CarPlay, Android Auto ir net „Amazon“.
Alexa. Pavyzdžiui, savininkai gali paprašyti įrenginio, kuriame įgalinta „Alexa“, pvz Echo taškas — užvesti automobilį ir nustatyti 75 laipsnių temperatūrą. „Google Home“ integracija gali būti pridėta netolimoje ateityje.Susijęs
- Išsvajotos „Hyundai“ „hot Hatch“ koncepcijos gali sukurti malonų vairavimo hibridą
- Naujoji „Hyundai Ioniq“ elektrinė transporto priemonė gerokai padidino atstumą ir arklio galias
- Mercedes-Benz elektrinis EQC yra vienas pigiausių automobilių savo segmente
Elantra GT siūlo beveik 25 kubinių pėdų bagažinės erdvę su penkiais keleiviais, todėl tai yra vienas erdviausių automobilių savo segmente. Pirkėjai po pilnai pakrauto modelio gali rinktis iš išsamaus pasirinkimų sąrašo, kuriame yra odiniai apmušalai, lydinio pedalai ir dviejų zonų oro kondicionierius.
Išleidimo metu asortimente bus standartiniai Elantra GT ir Elantra GT Sport. Standartiniame modelyje sumontuotas atmosferinis, 2,0 litrų, keturių cilindrų variklis, kuris išvysto 162 arklio galias. Jis perjungiamas per šešių greičių mechaninę arba automatinę pavarų dėžę. Tie, kurie žengia į Elantra GT Sport, yra apdovanoti turbokompresoriumi, 1,6 litro keturių cilindrų, kurių galia yra 201 arklio galia ir 195 svarų pėdų sukimo momentas. Transmisija apima šešių greičių mechaninę ir septynių greičių dvigubos sankabos automatinę.
2018 metų Hyundai Elantra GT bus parduodamas šią vasarą. Tikimasi, kad kainos prasidės nuo 20 000 USD, nors oficiali informacija dar nepaskelbta.
Redaktorių rekomendacijos
- „Hyundai Sonata Hybrid“ saulės stogas gali nuvažiuoti iki 700 mylių „nemokamai“
- 2020 m. „Nissan Rogue Sport“ brangsta, tačiau pridedama daugiau vairuotojui padedančių technologijų
- „Volkswagen“ rado kažką įdomaus su savo šeimos vilkiku „Atlas Cross Sport“.
- „Hyundai“ šokiruoja mus savo vidutinio variklio RM19 sportinio automobilio koncepcija
- Stilingas ir kompaktiškas „Hyundai“ modelis yra specialiai sukurtas Los Andželui
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
