Pertvarkyta 2018 m. Ford Expedition yra lengvesnė ir modernesnė kaip niekada anksčiau

„Ford“ visiškai išrado pilno dydžio ekspediciją – žmonių vežėją kelyje ir bekelėje bei bendrovės tik tikras visureigis. 2018 m. „Ford Expedition“ yra pastatytas ant plieninio rėmo, tačiau jis yra iki 300 svarų lengvesnis nei 2017 m.

„Ford“ plačiai naudojo aliuminį naujosios ekspedicijos konstrukcijoje, panašiai kaip ir pakeitimai F-150. Jo priekinis galas yra drąsesnio dizaino, kuriam būdinga chromo juostelė, jungianti priekiniai žibintai ir tinklinės grotelės, o aukščiausios klasės variantai gauna rūko žibintus C formos apdaila. Virš durų rankenų esanti raukšlė sumažina ekspedicijos vizualinę masę.

Viduje telpa iki aštuonių keleivių, išsidėsčiusių trijose sėdynių eilėse. Antroji ir trečioji eilės susilanksto paspaudus mygtuką, kad būtų atskleista urvinė krovinių zona, pakankamai didelė, kad būtų galima praryti 4 x 8 pėdų faneros lakštą. Standartinis „Expedition“ pagal daugelį išmatavimų yra masyvus, tačiau pirkėjai, kuriems reikia dar daugiau vietos, gali rinktis ilgos bazės modelį, dabar vadinamą „Expedition Max“.

Vienintelis 2018 m. ekspedicijos variklis yra a 3,5 litro EcoBoost V6 su automatiniu išjungimu-paleidimu, kuris perjungia 10 greičių automatinę pavarų dėžę. Galinių ratų pavara yra standartinė, o keturių ratų pavara siūloma už papildomą mokestį.

2018 m. Ford Expedition tech

„Ford“ taip pat pagerino ekspedicijos technologijų žaidimą. Patogių funkcijų sąraše dabar yra laisvų rankų įrangos bagažinės dangtis, belaidis telefono įkroviklis, a „Wi-Fi“ prieigos taškas ir „Ford“ profesionali priekabos atsarginio kopijavimo pagalbinė funkcija, kuri leidžia kurti atsargines kopijas naudojant priekabą vėjas. Keturi 12 voltų maitinimo taškai, 110 voltų lizdas ir šeši USB prievadai užtikrina, kad visi jūsų įrenginiai būtų įkrauti. Tinkamai įrengta ekspedicija gali lengvai tarnauti kaip mobilus biuras.

Tvarkymo technika

Visuose apdailos lygiuose yra ABS su stabdymo pagalba ir elektroniniu stabdžių jėgos paskirstymu, Ford AdvanceTrac su Riedėjimo stabilumo kontrole, elektronine stabilumo kontrole, traukos kontrole ir priekabos siūbavimo kontrole. Ribotos ir platininės apdailos detalės važiuoja lengviau su nuolat kontroliuojama amortizavimo pakaba (pasirenkama su Limited, standartinė Platinum modeliuose). Visi 4×4 modeliai turi ir pajudėjimo įkalnę, ir nusileidimo nuo kalno kontrolę.

Ekspedicija Vietovės valdymo sistema leidžia vairuotojui pasirinkti iš penkių iš anksto nustatytų važiavimo režimų 4X2 modeliuose: normalus, sportinis, vilkimas / vilkimas, EcoSelect ir sniegas / šlapias. 4x4 modeliams galimi septyni važiavimo režimai: normalus, sportinis, vilkimas/traukimas, EcoSelect, žolė/žvyras/sniegas, smėlis ir purvas/provėžos.

„Ford“ teigimu, 20 procentų „Expedition“ savininkų savo didelius visureigius važinėja į bekelę. Šiais metais „Ford“ siūlo tvirtą Expedition XLT FX4 leidimą, skirtą važiavimui bekelėje.

Saugos technika

Naujojoje ekspedicijoje gausu pasyvios saugos ir pagalbos vairuotojui technologijų. Visose 2018 m. ekspedicijose yra galinio vaizdo kamera su atsarginės pagalbos gairėmis ir poveržle bei padangų slėgio stebėjimo sistema. Naudotojai taip pat gali nuotoliniu būdu pradėti, užrakinti ir atrakinti ekspediciją naudodami specialiai sukurtą programą išmanusis telefonas pavadinta programa FordPass.

Aukštesnio lygio, brangesnėse apdailos dalyse yra vis daugiau saugos technologijų komplektų, taip pat daugiau komforto ir patogumo funkcijų. Toliau pateiktoje lentelėje parodyta pasyviojo saugumo ir vairuotojo pagalbos technologija, kuri yra standartinė, pasirenkama arba neprieinama kiekvienai apdailai. Kad būtų lengviau iššifruoti, standartinėms funkcijoms naudojome pusjuodį šriftą.

Kaip išsirinkti 2018 m. Ford Expedition

2018 m. „Ford Expedition“ gali patikti daugybei dalykų, tačiau patikti viskas gali būti gana brangu. Remiantis pradinėmis kainomis, 4 × 2 Expedition XLT (51 695 USD) ir 4 × 4 Expedition Platinum Max (78 545 USD) kaina yra 26 850 USD. Žvelgiant kitaip, jei pirktumėte dviem ratais varomą Expedition XLT, o ne 4 ratais varomą Platinum Max, jums užtektų 2018 m. Mustang EcoBoost su juodo akcento paketu.

Turint omenyje, kodėl jums reikia ir norite (nebūtinai tos pačios) Ekspedicijos, sprendimas priklauso nuo trijų veiksnių: 4 × 2 arba 4 × 4; trumpa arba ilga ratų bazė; ir bendras komforto, patogumo, prabangos ir saugos lygis, kurį atspindi trys apdailos lygiai.

Apskaičiuojant visų variantų pradinių kainų vidurkį, štai kaip išsiskleidžia pasirinkimai. Pasirinkus keturių ratų pavarą, o ne 2 ratų pavarą, yra 3100 USD sprendimas. Įprasta ir ilga ratų bazė (Max versija) yra 2700 USD sprendimas. Taigi, atsižvelgiant į konkrečią apdailą, kainų skirtumas tarp dviejų ratų pavaros įprasto ilgio Expedition ir keturiais ratais varomo Expedition Max yra beveik 5800 USD.

Kainų skirtumas tarp apdailos lygių yra didesnis nei dydžio ar varomųjų ratų. Vidutiniškai visoms keturioms konfigūracijoms (trumpai/ilgai, 4×2/4×4) Expedition Limited kainuoja tik mažiau nei 11 000 USD daugiau nei Expedition XLT, o kainos šuolis nuo ribotos iki platininės $10,135. Todėl perėjimas nuo XLT prie platininės apdailos yra maždaug 21 000 USD, o tai yra maždaug 2018 m. „Ford Fiesta ST“ kaina.

Sprendimai dėl transporto priemonės dydžio, pavaros ir apdailos tam tikrame modelyje paprastai nėra pagrįsti vien sąnaudomis, nes didindami kainoraštį už savo pinigus gaunate daugiau. Taigi suskirstykime, kas yra su kiekvienu modeliu.

2018 metų „Ford“ ekspedicija

„Mažesnė“ Ford Expedition yra ne kas kita. Pasirinkus tik vieno matmens, krovinių saugojimo vietą už antrosios sėdynės, 2018 m. ekspedicija turi 63,6 kubinių pėdų, o 2018 m. Chevy Tahoe 51,7 kubinių pėdų. 2018 m. Ford Explorer43,9 kubinių pėdų, o 2018 m. Chevy Traverse - 57,8 kubinių pėdų. Žodžiu: „Erdvus“. „Expedition Max“ lenkia įprastą versiją su 79,6 kubinių pėdų.

Degalų taupymo skirtumas tarp Expedition ir Expedition Max yra nereikšmingas, remiantis EPA įvertinimais, todėl tai neturėtų įtakos priimant sprendimą. Tačiau automobilių statymas ir manevravimas gali būti svarbūs. Net ir su parkavimo pagalba 210 colių ilgio Expedition jau yra didelė transporto priemonė. Expedition Max papildomas 12 colių ilgis prisideda prie tinkamos stovėjimo vietos paieškos.

Darant prielaidą, kad ekspedicija yra pakankamai didelė, pažvelkime į apdailos lygio skirtumus.

2018 m. Expedition XLT prasideda nuo 51 695 su 2 ratais ir 54 705 USD už 4 × 4. XLT komplektuojamas su 18 colių ratais, medžiaginėmis sėdynėmis, plokščiai sulankstoma antrosios ir trečiosios eilės sėdynėmis ir šešių krypčių elektra valdoma vairuotojo sėdyne. Standartinėje komplektacijoje yra vienos zonos klimato kontrolė su papildomais galiniais valdikliais.

„Ford“ balso atpažinimo komunikacijų ir pramogų sistema SYNC valdo AM/FM stereo aparatūrą su vienu CD grotuvu ir devyniais garsiakalbiais. Priekinėje ir antroje eilėje yra du išmaniojo įkrovimo USB prievadai ir keturi 12 V maitinimo taškai.

Priekyje XLT vairuotojas mato 4 colių informacijos skydelį ir randa elektra valdomus durų užraktus, elektrinius langus, apšviestą įėjimą, elektra reguliuojamus pedalus, elektra reguliuojami šildomi šoniniai veidrodėliai su apsaugos lemputėmis, integruoti aklosios zonos veidrodėliai ir oda aptrauktas vairas su garso ir telefono funkcija valdikliai. XLT taip pat turi atbulinės eigos jutimą, universalų garažo durų atidarytuvą, paleidimą mygtuku, halogeninius rūko žibintus ir priekinius žibintus bei stacionarias eigos lentas.

Vienam iš penkių savininkų, kurie ekspediciją nukeliauja nuo asfaltuotų paviršių, „Ford“ siūlo FX4 visureigių paketą. 2018 m. naujiena ir tik 4 × 4 Expedition XLT ir XLT Max, FX4 pasirinkimo paketą sudaro elektroninis riboto slydimo galinis diferencialas, pritaikytas visureigiams. amortizatoriai, universalios padangos, septynios apatinės slydimo plokštės, specialūs 18 colių ratai, nuimami guminiai grindų įdėklai su giliais slenksčiais, chromuotos bėgių lentos ir specialios ženklinimas.

Pats FX4 paketas kainuoja tik 1650 USD, tačiau jam reikalingas platus papildomų funkcijų paketas. Pigiausia Expedition XLT FX4 kaina yra 61 960 USD. Jei padidinsite jo dydį, „Expedition XLT MAX FX4“ kainuoja 64 645 USD.

Maždaug 11 000 USD daugiau nei XLT apdaila, 2018 m. „Expedition Limited“ kainuoja nuo 62 585 USD su 4 × 2 pavara ir 65 705 USD už 4 × 4. Papildomos išlaidos suteikia ilgą komforto ir patogumo funkcijų sąrašą bei dar keletą standartinių saugos funkcijų. Dauguma, bet ne visos, papildomų saugos ir kitų funkcijų, kurios yra standartinės Platinum apdailos, yra prieinamos kaip ribotos versijos parinktys.

Ribotos apdailos standartiniai atnaujinimai apima 20 colių ratus, perforuotos odos šildomas ir ventiliuojamas priekines sėdynes, elektra sulankstomas antrosios eilės sėdynes, šildomas antros eilės kraštinės sėdynės, elektra sulankstomos ir atlenkiamos trečios eilės sėdynės, elektra sulankstomos trečios eilės galvos atramos ir 10 krypčių elektra valdomas vairuotojas ir priekinis keleivis sėdynės. Kiti papildymai apima dviejų zonų klimato kontrolę, 3 sinchronizavimas balso atpažinimo ryšių ir pramogų sistema, SYNC Connect ir Ford Pass, HD radijas, ir 12 garsiakalbių „Harman B&O“ aukščiausios kokybės garso sistema.

Riboti modeliai turi du išmaniojo įkrovimo USB prievadus trečioje eilėje, belaidį įkrovimą, 8 colių informacijos grupės ekranas, apšviestas įėjimas ir vairuotojo sėdynės, pedalų ir atminties nustatymai veidrodžiai. Papildomos funkcijos apima „Wi-Fi“ prieigos tašką, 110 V maitinimo lizdą, šildomą vairą ir nuotolinį paleidimą. Papildomos saugos funkcijos apima priekinį jutimą, aklosios zonos monitorių su kryžminio eismo perspėjimu ir priekabos vilkimo stebėjimu, taip pat itin patogios laisvų rankų įrangos kojelėmis valdomos bagažinės, elektra valdomos bėgimo lentos ir elektra sulankstomi šildomi šoniniai veidrodėliai su integruotu posūkiu signalus.

Jei norite viso to ir ypač jei norite visiško saugumo ir pagalbinio komplekto, 2018 Expedition Platinum kaina prasideda nuo 72 710 USD su dviejų ratų pavara ir 75 855 USD už keturių ratų pavarą. Platinum apdaila apima 22 colių ratus, kelių kontūrų sėdynes su aktyviomis judesys ir balsu suaktyvinama jutiklinio ekrano navigacija su prispaudimu ir mastelio keitimu bei SiriusXM eismas ir eismas Nuoroda.

Papildytas saugos komplektas prideda patobulintą aktyvią parkavimo pagalbos sistemą su lygiagrečiu statymu, parkavimosi pagalba ir atbuline eiga statmeną parkavimą, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą su sustoti ir eiti, automatinis tolimųjų šviesų žibintas, eismo juostos laikymosi pagalba, įspėjimas apie eismo juostą, vairuotojo įspėjimas, pagalba prieš susidūrimą su pėsčiųjų aptikimu ir sustiprintas aktyvus triukšmas kontrolė. „Expedition Platinum“ modeliai taip pat turi automatinius valytuvus, LED rūko žibintus ir priekinius žibintus, panoraminį stoglangį ir 360 laipsnių kameros vaizdą.

2018 m. Ford Expedition Max

Jei jums tikrai reikia ar tiesiog norite, didžiausio ir didžiausios talpos visureigio, 2018 m. Expedition MAX versija, prailgina pėdą ir 16 kubinių pėdų saugyklos viduje. Vidutinė 2700 USD papildoma kaina už Expedition Max, kai visos kitos transporto priemonės detalės yra vienodos, perka papildomą kambarį be didesnio degalų taupymo smūgio. Vienintelis skirtumas tarp Expedition ir vienodai sukonfigūruoto Expedition Max yra ilgesnė ratų bazė, didesnis bendras dydis ir vidinė erdvė. Jei neprieštaraujate jį pastatyti, Expedition Max komplektuose yra tokie patys funkcijų rinkiniai, kaip ir trumpesniame modelyje, todėl viso to nekartosime.

2018 m. Expedition XLT Max kaina yra 54 385 USD su 2 ratų pavara, 57 390 USD kaip 4 × 4, o bekelėje patobulintas 4X4 Expedition XLT MAX FX4 – 64 645 USD.

Riboto dizaino 4 × 2 2018 Expedition Max kainuoja nuo 65 270 USD, o 4 × 4 modelio - nuo 68 400 USD.

Didžiausios, turinčios daugiausiai, 2018 m. Expedition Platinum Max kaina prasideda nuo 75 400 USD su 2 ratų pavara ir 78 545 USD, kai galia tiekiama visiems keturiems ratams. Kad pamatytume, ką tai papildys, naudojome „Ford“ kainų konfigūravimo įrankį. Išnaudota 4X4 2018 m. ekspedicija Platinum Max su visomis galimomis parinktimis ir paketais, įskaitant sunkų priekabos paketas, gale montuojami DVD grotuvai su dviem galvos atramomis ir antrosios eilės sėdynės su kibirais, sąrašai $83,405. Jei nuspręsite dar labiau suasmeninti, visada galėsite išleisti daugiau už užsakymą atliekamiems darbams.