Nors kai kurie vairuotojai trečiadienį, gegužės 8 d., išjungė savo programas, o kai kurie viešai protestavo oro uostuose ir prieš vietines Uber ir Lyft būstines, atrodo, kad planuojamas Uber, Lyft streikas turėjo nedidelį bendrą poveikį nei pavėžėjimo bendrovei, nei jos klientams.
„The New York Post“ pranešė apie pavėžėjimo paslaugas ir kainas nesiskyrė nuo bet kurio kito vidutinio trečiadienio, o Bostono ABC filialas WCVB parodė tik keletą vairuotojų piketas Logano oro uoste. Los Andželo piketo linijos atrodė beveik taip pat.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Neaišku, ar „Uber“ ar „Lyft“ ėmėsi kokių nors priemonių, kad išvengtų kainų padidėjimo (kažko Niujorko taksi darbuotojai Aljansas tvirtino, kad tai padarė, o Uberas paneigė), arba nepaisant intensyvaus žiniasklaidos pranešimo šią savaitę, apie kurią vairuotojai nežinojo. apie tai. „New York Post“ žurnalistas nustatė būtent tai: vairuotojas pasakė, kad nežinojo apie streiką ir net nebuvo tikras, ar būtų dalyvavęs, jei tai žinotų.
Susijęs
- „Lyft“, „Uber“, rinkimų dieną siūlys nuolaidas į rinkimus
- Vis dėlto „Lyft“ šiąnakt nenutrauks veiklos Kalifornijoje
- Lyft taip pat grasina uždaryti Kalifornijos veiklą dėl darbuotojų teisės
Galų gale tai tikrai galėjo nulemti organizuotumo stoką, apatiją ir siaubingą realybę, kad kai kurie vairuotojai tiesiog negalėjo sau leisti pailsėti.
Tačiau viena vieta, kur bent jau vairuotojų neramumai galėjo turėti įtakos, yra Volstrytas. „Uber“ savo IPO įkainodavo žemesnę savo rekomendacijų dalį, galbūt linktelėdamas į investuotojų nerimą, o analitikai nurodė. į tai, kad vadovai yra pasirengę uždirbti milijardus dėl IPO, o dauguma vairuotojų matys mažai naudos.
Visa tai jau daro įtaką rinkai: „Lyft“ akcijos šią savaitę prarado beveik 10% vertės, didžiąją dalį per trečiadienį planuojamą streiką.
Vairuotojams leidžiant sukurti visą platformą, „Uber“ ir „Lyft“ pradėjo raginti pagaliau atsižvelgti į tai, kaip elgiasi su savo vairuotojais ir kaip su jais moka.
„Manau, kad ilgalaikėje perspektyvoje tai yra moralinė dėmė, kai turime tokią sistemą, kurioje šis sektorius išvengiamas minimalaus atlyginimo įstatymus“, – ketvirtadienį CNBC laidoje „Squawk Box“ sakė „New York Times“ nuomonių apžvalgininkas Farhadas Manjoo. programa. „Ilgainiui man tai neatrodo pagrįsta.
Redaktorių rekomendacijos
- Uber vs. Lyft
- Po teismo sprendimo Kalifornijoje buvo išvengta „Uber“ ir „Lyft“ uždarymo
- „Uber“ ir „Lyft“ gali pritaikyti franšizės verslo modelį Kalifornijoje
- „Uber“ gali uždaryti savo programą Kalifornijoje dėl darbuotojų klasifikavimo
- Kalifornija padavė į teismą „Uber“, „Lyft“, kad priverstų juos paversti vairuotojais darbuotojais
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
