„DJI Mavic Pro“ apžvalga (atnaujinta 2018 m.)

Perkeliamumas šiuo metu yra bepiločių orlaivių populiarumas – pilotai nori keturkopių, kuriuos galėtų supakuoti ir pasiimti bet kur. Deja, kompaktiškas formos veiksnys paprastai reiškia mažiau funkcijų ir galimybių. Bet su DJI Mavic Pro, tai negali būti toliau nuo tiesos. Be to, kad „Mavic“ yra vienas nešiojamiausių dronų, kokį mes kada nors matėme, jis taip pat yra vienas iš daugiausiai funkcijų turinčių dronų rinkoje.

Bet ar perkeliamumas ir galimybė iš tikrųjų egzistuoja realiame pasaulyje? Kad tai išsiaiškintume, išbandėme ją solidžią savaitę.

Savybės ir specifikacijos

Be jokios abejonės, labiausiai išsiskirianti „Mavic“ savybė yra jo nešiojamumas. DJI grįžo prie piešimo lentos su šiuo dronu ir tai rodo. Vietoj erdvės slegiančio korpuso su fiksuotomis svirtimis, Mavic turi sulankstomų rankenų ir atramų rinkinį, kuris dėl savo sumanių konfigūraciją, leiskite dronui sulankstyti į tvarkingą mažą pakuotę, kuri yra maždaug standartinės plytos dydžio (bet ne visai kaip sunkus). Tai kartu su itin kompaktišku valdikliu padaro „Mavic“ vienu nešiojamiausių dronų, su kuriais mes kada nors susidūrėme.

Priekyje taip pat yra a 4K fotoaparatas ir itin kompaktiškas 3 ašių gimbalas. Tai leidžia įrenginiui užfiksuoti itin stabilizuotą vaizdo įrašą be skiriamosios gebos sumažinimo, reikalingo skaitmeniniam stabilizavimui. Be to, už kameros drone taip pat yra DJI ActiveTrack ir Optical Flow programinė įranga, leidžianti sekti objektus ir pajusti kliūtis (atitinkamai) naudodami tik fotoaparatą ir vaizdo analizę algoritmai.

Skrydžio ir nuotolio specifikacijos taip pat yra gana įspūdingos. DJI aprūpino „Mavic“ visiškai nauja vaizdo perdavimo sistema „OcuSync“, kuri padidina „Mavic“ maksimalų diapazoną iki daugiau nei 4 mylių ir padidina atsparumą trukdžiams. Esant trumpesniam diapazonui, ši technologija netgi gali jums transliuoti filmuotą medžiagą 1080p raiška, leisti nuotraukas ir vaizdo įrašus atsisiųsti 40 Mb/s greičiu – tai yra visiška nesėkmė.

Norėdami užbaigti paketą, „Mavic Pro“ taip pat turi visus tuos pačius išmaniuosius skrydžio režimus, kuriuos turi DJI „Phantom 4“, ir dar du naujus. Be standartinio sekimo režimo, lankytinų vietų, kelio taškų ir kurso užrakto, „Mavic“ taip pat turi naujus DJI „Terrain Follow“ ir „Gesture“ režimus. Jis visiškai užpildytas funkcijomis.

Sukurkite kokybę ir dizainą

Sukūrimo kokybė nepatenka į diagramas. „Mavic Pro“ yra tvirtas, mažas žvėris, turintis vieną tvirčiausių korpusų, kokį tik esame matę. Keletą kartų sudužome ir net neatrodė, kad jis būtų sutrikęs. Žinoma, jis skųsis ir pasakys: „Oi, tu mane sudaužei! erzinančių pyptelėjimų serija – bet po greito nustatymo iš naujo jis pamirš visa tai, kas kada nors nutiko, ir vėl pradės skristi kaip čempionas. Nepasitikėtume, kad jis išgyvens didelį kritimą ant kieto paviršiaus, bet 30 pėdų ant žolės lopinėlio? Jokiu problemu.

Tas pats pasakytina apie dizainą. Už tai DJI nusipelnė Red Dot apdovanojimo – tai tiesiog nuostabu. Aš turiu galvoje, kad anksčiau matėme sulankstomus dronus, tačiau šis perkelia jį į visiškai naują lygį. Dėl labai protingos vyrių sistemos rankos susilanksto į tvarkingą mažą pakuotę, tik mažesnę nei matmenys jūsų vidutinė plyta, todėl lengva įsimesti į kuprinę ar pasiuntinių krepšį ir nešiotis nuotykius. Gali net tilpti į piniginę.

Kitas dizaino elementas, kurį esame visiškai įsimylėję, yra nešiojamas valdiklis. Tai nėra menka smulkmena išmanusis telefonas programa, kuri verčia jus naudoti virtualias vairasvirtes, ir tai taip pat nėra milžiniška antžeminė stotis užima pusę jūsų kuprinės – tai apgalvotai sukurtas hibridas, suteikiantis jums geriausią iš abiejų pasauliai. Kai jis visas sulankstytas, jis yra maždaug racijos dydžio, tačiau ištraukite antenas ir įsidėkite išmanųjį telefoną, ir staiga tai yra visavertis valdiklis su daugybe telemetrijos duomenų, intuityviu išdėstymu ir fantastiškas diapazonas.

Vienintelis tikras trūkumas, kurį galėjome rasti mašinoje, buvo jo 3 ašių kardaninis mazgas. Jis yra įspūdingai mažas ir kompaktiškas, bet taip pat laikomas keturiomis mažomis guminėmis juostomis, kurios atrodo šiek tiek trapios. Jei viena iš šių juostų nutrūksta (tai atsitiko mūsų peržiūros skyriui, kai jį turėjo ankstesnis naudotojas), fotoaparatui bus sunku stabilizuotis, o tai galiausiai reiškia, kad vaizdo įrašas bus drebantis „Jello efekto“ filmuotą medžiagą. Tai tikrai vienintelis dizaino trūkumas, kurį galėjome rasti – visa kita „Mavic“ yra gerai sukonstruota ir sukurta taip, kad tarnautų.

Baterijos veikimo laikas ir įkrovimo laikas

Nepaisant kompaktiškos formos, „Mavic Pro“ gali pasigirti įspūdingu baterijos veikimo laiku ir iš tikrųjų turi vieną ilgiausių skrydžio laikų, kokius mes kada nors matėme keturkopteryje. Tačiau tai šiek tiek keista – rotoriaus sistema yra optimizuota skrydžiui į priekį, todėl dronas iš tikrųjų gali ilgiau išlikti aukštyn judėdamas nei sklandydamas. DJI teigia, kad jis gali išlaikyti sklandymą 24 minutes, tačiau dėl savo aerodinaminės konstrukcijos jis gali išlikti ore 27 minutes, jei „skrendate optimaliu energijos suvartojimo greičiu“.

Norėdami patikrinti šiuos teiginius, atlikome Mavic įprastą ištvermės testų seriją. Pirmiausia buvo atliktas tiesioginio pakylėjimo testas, kurio metu mes leidžiame dronui sklandyti tol, kol jis išsikrauna akumuliatorių ir automatiškai nusileidžia. Mūsų sklandymo testas truko lygiai 23 minutes ir 19 sekundžių – tai nėra labai toli nuo DJI deklaruotų 24 minučių.

Be to, norėdami suprasti, kiek tai truks įprasto skrydžio metu, užregistravome kiekvieno kito atlikto skrydžio bandymo skrydžio laikus ir suskaičiavome jų vidurkį. Per 14 skirtingų skrydžių, nuo 100 procentų akumuliatoriaus energijos iki avarinio automatinio nusileidimo, kai akumuliatorius išsikrovęs, „Mavic“ vidutinis skrydžio laikas buvo 25 minutės ir 6 sekundės. Tai nėra tiek laiko, kiek DJI teigė 27, bet verta paminėti, kad užregistravome keletą skrydžių, kurie sulaužė 26 minutės barjeras, todėl galime patvirtinti, kad skraidymas „Mavic“ iš tiesų pailgina jūsų skrydžio laiką – tai yra gana Saunus.

Kalbant apie įkrovimo laiką, dažniausiai išsikrovusį akumuliatorių (likę apie 10 procentų) įkrauti prireiks maždaug valandos. Visiškai išsikrovusiai baterijai (tai nėra normalu, nes dronas automatiškai nusileis prieš pasiekdamas tą tašką) užtrunka maždaug valandą ir 15 minučių, kol jis išsikrauna iki 100 procentų. Taigi, paprastai kalbant, kiekvienai įkrovimo sesijai turėtumėte skirti šiek tiek daugiau nei valandą – tai tikrai nėra blogai akumuliatoriui, kuris užtikrina 25 minučių skrydžio laiką. Vis dėlto būtų protinga pasiimti atsarginį lėktuvą, jei planuojate daug skristi.

Skrydžio našumas, autonomija ir nuotolis

DJI pranoko save šiuo dronu. Kalbant apie neapdorotus skrydžio rezultatus, „Mavic Pro“ yra vienas geriausių keturračių, kuriais kada nors skridome. Techniškai varikliai nėra tokie galingi kaip tie, kuriuos rasite Phantom 4, bet kažkodėl Mavic vis dar sugeba prilygti arba daugeliu atvejų netgi pranokti savo didįjį brolį daugelyje skirtingų pagarba.

Pirmieji iš jų yra greitis ir vikrumas. Popieriuje „Mavic“ pasiekia 40 mylių per valandą greitį, tačiau mūsų skrydžių žurnalai parodė, kad tam tikromis sąlygomis mes iš tikrųjų pasiekėme net 51 mylią per valandą greitį. Vidutiniškai vėjuotą dieną jis įveikė mūsų 100 metrų sprinto testą per 5,3 sekundės, o tai rodo, kad didžiausias greitis yra maždaug 42 mylios per valandą. Žinoma, jūsų didžiausias greitis skirsis priklausomai nuo sąlygų, kuriomis skrendate, tačiau, kiek galime pasakyti, „Mavic“ yra toks pat greitas ir vikrus kaip „Phantom 4“ – jei ne daugiau.

„Mavic“ turi visus tuos pačius skrydžio režimus, kaip ir DJI aukščiausios klasės „Phantom“, ir dar keletą papildomų. Galite nustatyti, kad „Mavic“ skrietų aplink erdvės tašką, naudodami „Point of Interest“ režimą; kartoti skrydžius iš anksto nustatytu maršrutu su kelio taškais; Sekite savo judesius naudodami Follow Me režimą arba net koreguokite, kaip jis reaguoja į vairasvirtės valdymą naudodami kurso užraktą ir namų užraktą. Šie režimai yra daugiau ar mažiau tokie patys „Mavic“ kaip ir „Phantom 4“, tačiau „Mavic“ taip pat turi keletą naujų gudrybių: „Terrain Follow“ ir „Gesture“ režimai.

„Terrain Follow“ dronas naudoja savo „Downward Vision System“ sistemą, kad išlaikytų tam tikrą atstumą nuo žemės, o tai yra fantastiška filmuojant reljefe, kurio aukštis skiriasi. Kita vertus, gestų režimas leidžia nustatyti ir nufotografuoti asmenukę nedarant nieko daugiau stovėti prieš kamerą, šiek tiek mojuoti rankomis ir tada su savo pirštai. Iš esmės tai leidžia daryti asmenukes su dronu be valdiklio, o tai yra gana tvarkinga.

Viena iš išskirtinių „Mavic“ savybių neabejotinai yra jo asortimentas. Jame įdiegta nauja DJI OcuSync vaizdo perdavimo technologija, kuri išplečia maksimalų drono diapazoną ir užtikrina tiesioginį HD vaizdo įrašą iš kameros iki 4,3 mylių atstumu. Reikalas tas, kad šie skaičiai nebūtinai tiksliai atspindi atstumus, kuriuos galėsite pasiekti realiomis sąlygomis.

Atlikdami ilgiausią skrydžio testą, pakilome iki 11 000 pėdų (maždaug dviejų mylių), kol mūsų pašaras mikčiojo, nerimas apėmė mus, ir mes pasukome atgal. Neišstūmėme „Mavic“ iki absoliučios ribos, tačiau internete yra vaizdo įrašų, kuriuose žmonės jį išneša daugiau nei 17 000 pėdų atstumu, kol jis praranda signalą ir automatiškai grįžta į namus, todėl esame tikri, kad bet kokiu atveju Mavic asortimento pakaks net išrankiausiems vartotojų.

Kamera, priedai ir atnaujinimas

„Mavic“ kamera yra gana įspūdinga. Nepaisant to, kad jis yra žymiai mažesnis nei „Phantom 4“ fotoaparatas, jis iš esmės turi tas pačias specifikacijas. Jis filmuoja kinematografine 4K raiška, fiksuoja 12,7 megapikselio kadrus, taip pat palaiko tokias funkcijas kaip fotografavimas serijomis ir ekspozicijos gretinimas. Jis netgi turi itin kompaktišką 3 ašių gimbalą, kad fotoaparatas būtų stabilus skrendant – šios funkcijos ypač nėra kituose nešiojamuosiuose dronuose, tokiuose kaip Yuneec Breeze ir Hover Camera Passport. Vienintelis tikras skirtumas tarp „Mavic“ ir „Phantom“ fotoaparato yra matymo laukas. 79 laipsnių kampu Mavic FOV yra šiek tiek siauresnis nei Phantom 4, kuris yra 94 laipsniai.

Fotoaparatas, be abejo, yra toks pat svarbus kaip ir už jos esanti programinė įranga. Mavic sporto DJI objektų sekimo technologija (ActiveTrack), taip pat optinė, panašiai kaip ir jo didysis brolis. Srauto sistema, kuri naudoja vaizdo atpažinimą, kad nustatytų kliūtis ir sektų drono padėtį skrendant patalpose. Kaip minėjome anksčiau, jame taip pat yra gestų atpažinimo programinė įranga ir reguliuojamos fokusavimo galimybės – dvi funkcijos, kurių „Phantom 4“ neturi.

Kalbant apie priedus ir atnaujinimus, DJI šiuo metu nesiūlo ypač plataus „Mavic“ pasirinkimo, tačiau artimiausiais mėnesiais tai greičiausiai pasikeis. Bendrovė neseniai pristatė savo FPV akinius, kurie bus suderinami su Mavic Pro, kai jie bus išleisti. Be to, viskas, ką dabar galite gauti, yra atsarginės dalys, nešiojimo dėklas ir specialus stebulė, leidžianti vienu metu įkrauti iki keturių baterijų.

Mūsų paėmimas

Savaitę skridę juo be perstojo, esame įsitikinę, kad DJI Mavic Pro yra vienas geriausių dronų, kurį galite įsigyti už 1000 USD. Šiuo metu net nesivargintume įsigyti „Phantom 4“. Be to, kad Mavic yra pigesnis ir greitesnis, jis taip pat turi daugiau skrydžio režimų, didesnį atstumą ir ypač nešiojamą dizainą. Taigi dienos pabaigoje tai tiesiog daugiau pinigų.

Ar yra geresnių variantų?

Kalbant apie nešiojamus dronus, „Mavic Pro“ tikrai yra vienas geriausių variantų rinkoje šiuo metu, bet priklausomai nuo to, ko ieškote drone, gali būti geresnis pasirinkimas tu. Naujai išleistas DJI „Mavic Air“ dronas yra mažesnis, lengvesnis ir gali pasigirti puikiu kliūčių išvengimu. Taip pat 200 USD pigiau.

Todėl turėtumėte naudoti „Mavic Pro“ tik tuo atveju, jei jūsų pagrindiniai rūpesčiai yra akumuliatoriaus veikimo laikas ir fotoaparato veikimas. Vienu įkrovimu „Pro“ pralenkia „Mavic Air“, o jo kamera taip pat veikia šiek tiek geriau esant prastam apšvietimui. Peržiūrėkite mūsų detalus palyginimas kad susidarytumėte išsamesnį skirtumų vaizdą.

Kiti nešiojamieji dronai, pvz Yuneec Breeze ir Kameros pasas, siūlo panašų nešiojamumo lygį ir taip pat yra žymiai pigesni nei „Mavic“ (atitinkamai 500 ir 600 USD), tačiau jie toli gražu nėra tokie pajėgūs.

Jei jums nerūpi perkeliamumas, Yuneec Typhoon H taip pat yra vertas varžovas. Jis turi daug tų pačių funkcijų ir turi 4K kamerą, kuri sukasi 360 laipsnių kampu. Dėl to, kartu su dviejų pilotų galimybėmis, „Typhoon H“ būtų geresnis pasirinkimas filmų mėgėjams, tačiau tik tuo atveju, jei neprieštaraujate nešiotis droną milžiniškoje kuprinėje.

Kiek tai truks?

Tikriausiai kelerius metus ar daugiau. DJI nuolat atnaujina savo produktus, ir mes neturime pagrindo manyti, kad „Mavic Pro“ bus kitoks. Programinės aparatinės įrangos atnaujinimai pateikiami reguliariai, o DJI jau turi atnaujinimų, priedų ir priedų rinkinį. Taigi, darant prielaidą, kad jo nesunaikinsite, „Mavic Pro“ turėtų jums tarnauti gana ilgai.

Ar turėtumėte jį nusipirkti?

absoliučiai. Nepriklausomai nuo to, ko ieškote drone, „Mavic Pro“ yra puikus pasirinkimas. Mes suapvalinome geriausius Juodojo penktadienio dronų pasiūlymai galite gauti, nepamirškite jų praeiti.

Redaktorių rekomendacijos

• Naujasis DJI „Inspire 3“ yra 8K dronas, skirtas filmų kūrėjams
• Mavic 3 dizaino pakeitimas sumažina drono kainą
• Kaip stebėti, kaip šiandien DJI pristato visiškai naują droną
• Galbūt DJI ruošiasi paleisti Cinewhoop stiliaus droną
• Žiūrėkite DJI vaizdo įrašą su Mini 3 Pro dronu