Panašu, kad šią savaitę iš medžio apdirbimo išeis olandų automobiliai. Vakar pamatėme akį į Savage Rivale Roadyacht GTS ir šiandien pristatome jums Donkervoort D8 GTO.
Būsime pirmieji, kurie pripažins, kad Donkervoort nėra įprastai gražus sportinis automobilis. Jei jums patinka jūsų automobiliai su iškiliu snapu ir plačiu rėmu, tuomet D8 GTO tikrai atitiks jūsų skonį. Tačiau, žinoma, vienodai, jei ne daugiau, svarbu yra tai, ką Donkervoort D8 puošia pailgas gaubtas. D8 turi modifikuotą Audi TT RS 2,5 litro TFSI variklį, kuris siūlo iki 400 arklio galių ir 332 lb-ft sukimo momentą.
Svorio santykis vaidina svarbų vaidmenį kuriant D8 dizainą, o dėl plieninio vamzdžio rėmo ir anglies kompozicinių plokščių, Donkervoort D8 sugeba sverti iki 1540 svarų. Akivaizdu, kad D8 stilius buvo sukurtas atsižvelgiant į funkciją, o ne formą, tačiau mes laisvai pripažįstame, kad D8 GTO greitu metu nelaimėsime jokių grožio konkursų, negalime žiūrėti į šį olandų šedevrą ir vis labiau įsimylėti iš jo.
Kalbant apie prieinamumą, kol kas nėra informacijos apie tai, ar D8 pateks į valstybes, tačiau kol kas Europos skaitytojai Reikėtų atkreipti dėmesį, kad pirmieji D8 GTO bus pristatyti 2012 m. vasarą, o kainos prasideda nuo €100,000.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
