Pirmieji „Priority Continuum“ dviračių įspūdžiai

Žiemą pritaikytas Continuum puikiai tinka dviratininkams, kurie jaučiasi bauginami sniego ir ledo.

Daugeliui žmonių važinėjimas dviračiu yra grynai gražaus oro veikla. Atsidavę keleiviai, įskaitant „Digital Trends“ darbuotojus Ramiojo vandenyno šiaurės vakaruose, ištveria šlapias ir šaltas žiemos dienas, tačiau nedaugelis liko pasiryžę keliauti dviem ratais. neseniai siautėjusi sniego audra Portlande. Be asmeninio komforto, žiema dviratininkams sudaro nepalankias sąlygas dėl slidžių kelių ir papildomų priežiūros reikalavimų dėl druskos, smėlio ir kitų purvo.

Įeikite Prioritetiniai dviračiai, kurio be rūpesčių ir įperkamiems dviračiams reikia minimalios priežiūros, nepakenkiant prabangioms funkcijoms, kurios yra populiarios tarp važinėjančių dviračiais. Maža, bet auganti Niujorko įmonė „Priority Bicycles“ turi naują modelį, skirtą numalšinti žiemos dviratininkų galvos skausmą. The TęsinysBrangiausias „Priority“ modelis, kainuojantis 900 USD, turi aliuminio ir nerūdijančio plieno dalis, kurios yra nepralaidžios rūdys, diržinė pavara, kuri pašalina grandinės priežiūros rūpesčius, taip pat Tektro hidrauliniai diskiniai stabdžiai, ir a

NuVinci nuolat kintamos transmisijos (CVT) galinė stebulė, kuri patraukė mūsų dėmesį.

„Priority Continuum“ taip pat atkreipė dėmesį į Mineapolio centre esantį boutique viešbutį „Le Meridien Chambers“, kuris į savo parką įtraukė keturis šiuos dviračius, kad viešbučio svečiai galėtų pasiskolinti. Nepaisant atšiaurių Minesotos žiemų, Mineapolis nuolat įtraukiamas į sąrašą kaip vienas geriausių dviratininkų miestų Jungtinėse Valstijose. valstijose, o „Priority“ reputacija kuriant patikimus dviračius neabejotinai bus išbandyta dėl skolintojo patiriamo streso. dviračiai.

Davidas Weineris, vienas iš „Priority Bicycles“ įkūrėjų ir generalinis direktorius, įsitikinęs, kad dviračiai puikiai tinka net ir Minesotos žiemos sąlygomis. „Visi mūsų dviračiai turi aliuminio rėmą, nepraduriamas padangas ir nerūdijančio plieno stipinus“, – sakė Weineris. „Stengiamės gaminti dviračius, kurie nerūdytų ir atlaikytų laiko išbandymą.

Aukščiausias miesto žiemos bandomasis važiavimas

„Le Meridien Chambers“ ir „Priority“ pakvietė „Digital Trends“ žiemos viduryje pasivažinėti vienu iš viešbučio dviračių. kaip dviračių gamintojo pasitikėjimo savo gaminiu ir viešbučio įsipareigojimo vietiniam dviračiui įrodymas. kultūra. Generolas Davidas Croninas, pamatęs, kaip pasisekė pavasario ir vasaros kelionių dviračiais programa viešbutyje „Le Meridien Chambers“ vadybininkas norėjo, kad atvykstantiems svečiams būtų patobulintos ištisus metus važinėjimo dviračiais galimybės Mineapolis.

„Kai išbandžiau naująjį Priority Continuum su žiemos paketu labai apledėjusiomis sąlygomis, tai nieko gero nebuvo“, – sakė Croninas. „Šie dviračiai yra tikrai nuostabūs ir puikus būdas dar labiau parodyti, kad Le Meridien svarbiausia atrasti ir atrakinti tikslą, ir, žinoma, manome, kad geriausias būdas tai padaryti yra ant dviejų ratų!

Ne tik kalbėdamas, bet ir važiuodamas dviračiu, Croninas asmeniškai vadovavo grupei per Mineapolio centrą, o paskui į Kalhouno ežerą ir tiesiai per jį. Pakeliui susidūrėme su įvairiomis traukos problemomis: nuo slidžių ledo lakštų, traškių sniego sluoksnių iki nešvarių, purvinų balų. Priority žieminius Continuum fleet dviračius su Klondike žieminėmis padangomis, turinčiomis 100 volframo karbido smeigių, padedančių įkąsti. ledas – kurį labai vertinome, nes ne kartą būtume susidūrę su šaligatviu, jei ne atnaujintas gumos. Šios padangos yra įtrauktos į a 135 USD žiemos paketas taip pat pridedami priekiniai ir galiniai žibintai.

„Priority“ aiškiai parodo, kad ji kuria dviračius tiems, kuriems patinka važinėtis laisvai arba kurie nori važiuoti be rūpesčių. Bendrovė nesistengia patenkinti aukščiausios klasės entuziastų, kurie vis tiek dažnai kuria savo dviračius; tačiau net ir patys ištikimiausi dviračių kūrėjai turėtų įvertinti technologijas ir sveiką protą, kurios buvo naudojamos kuriant Continuum.

„Continuum su dygliuotomis padangomis puikiai tinka apledėjusiems, purviniems, stambiems asfaltuotiems takams ir keliams, nes turi „Gates Carbon“ diržinę pavarą be riebalų ir „NuVinci“ visiškai uždarą, sklandžiai perjungiamą stebulę. Abu puikiai veikia esant žemesnei temperatūrai, yra labai patvarūs ir atsparūs šiukšlėms“, – sakė Connor Swegle, „Priority Bicycles“ įkūrėjas ir BRO.

CVT atnaujina jūsų važiavimą

Važiavimas su NuVinci CVT sistema buvo apreiškimas. Tai išlaisvino mūsų dėmesį nuo idealios įrangos medžioklės, todėl galėjome tiesiog susikoncentruoti į važiavimą. Vairuotojas valdo CVT sukdamas dešinę rankeną taip, kaip ir valdytų „Grip Shift“, tačiau nėra atskirų žingsnių nuo vienos pavaros iki kitos. Kaip ir CVT, apie kurį pirmą kartą sužinojote iš automobilių pasaulio, pavarų skaičius yra beveik begalinis – priklausomai nuo to, kaip tiksliai galite valdyti transmisiją dešine ranka. Sukant rankeną į priekį efektyviai sumažės pasipriešinimas padidinus pedalus, o pasukus į kitą pusę, ratas apsisuks daugiau vienu pedalo judesiu.

„NuVinci stebulės paprastumas reiškia, kad net su storomis žieminėmis pirštinėmis galite rasti tobulą atsparumą jūsų važiavimas nesivaržydamas su pavarų perjungikliais mūvint storas žiemines pirštines ar nedrąsiai perjungdamas slidžioje vietovėje“, – sako Swegle. pridėta.

Be iš anksto nustatytų pavarų nėra prasmės naudoti skaitinį transmisijos būsenos vaizdą. Vietoj to yra paprastas dviratininko, kylančio į kalną, vaizdas. Kuo statesnis kalnas, tuo didesnis mechaninis pranašumas. Nors ir miela ir linksma, vaizdinis pavaros atvaizdavimas nereikalingas, nes labai paprasta pasukti rankeną į tai, kas atrodo tinkama. Tai tarsi ekrano ryškumo slankiklio reguliavimas telefone ar kompiuteryje; tiesiog perkelkite slankiklį, kol jis atsidurs ten, kur norite.

Dingo atidengti pavarų perjungikliai ir pavaros. Su juo susiduriama su iššūkiais, kaip sekti, kurioje pavaroje esate, ir trūkčiojantis perjungimas iš vienos pavaros į kitą. Naudodami Continuum arba bet kurį dviratį su šia NuVinci sistema, jums niekada nebereikės galvoti apie tiesios grandinės palaikymą. Vienas iš mūsų mėgstamiausių privalumų buvo tai, kad galėjome tingiai „perjungti“ iki „žemiausios“ pavaros sustoję prie žibinto ir pakilti nelaukdami, kol grandinė peršoks žvaigždutę.

Priežiūros nereikalaujantis dizainas

Kalbant apie grandinę - jos nėra. Visi Priority dviračiai, įskaitant Pradėti C/B mažiems vaikams vietoj grandinės naudokite diržą. „Continuum“ turi „Gates Carbon Drive“ pavarą, kuri yra nerūdijanti ir be riebalų. Jums niekada nereikės nerimauti dėl grandinių tepimo po važinėjimo per lietų – ar bet kokiomis kitomis sąlygomis. Diržinės pavaros yra labai patikimos ir tarnauja du tris kartus ilgiau nei grandinės, tačiau jas pakeisti brangiau. Numatoma, kad diržas atlaikys nuo 5 000 iki 10 000 mylių, o tai gali užtrukti ne vienerius metus, net ir kasdien važiuojant į darbą.

„NuVinci n330“ šakotuvo tarnavimo laikas yra dar įspūdingesnis, o tai svarbu, nes tai yra brangiausia „Continuum“ dalis. Weiner apskaičiavo, kad stebulės pakeitimas kainuotų apie 400 USD, tačiau jam suteikiama 2 metų garantija. Stebulė yra visiškai sandari, visą gyvenimą sutepta specialiai Valvoline sukurtu traukos skysčiu. suprojektuoti taip, kad nereikėtų priežiūros mažiausiai 12 000 mylių, o daugelis gali nuvažiuoti gerokai daugiau nei be sutrikimas. CVT pobūdis taip pat reiškia, kad sistema yra atsparesnė neigiamam kabelio tempimo poveikiui.

„Visi mūsų dviračiai orientuoti į techninės priežiūros nereikalaujančią konstrukciją, o tai reiškia, kad dviratis yra paruoštas važiuoti bet kada“, – pridūrė Weineris. „Mes norime, kad žmonės neturėtų pasiteisinimo, kad gali išeiti važiuoti.

Visą rytą važiavę „Continuum“, likome sužavėti, kaip gerai pasirodė visas paketas, ir supratome kodėl Le Meridien Chambers jautėsi patogiai siūlydamas jį kaip žiemos dviratį savo svečiams, nepaisant važiavimo gebėjimas. Iš tiesų, bet kuriame mieste, kuriame kasmet patiriamos itin šaltos ar žiemos sąlygos, „Continuum“ yra puikus pasirinkimas dviratininkams, kurie jaučiasi bauginami sniego ir ledo.

Aukštumos

• CVT sistema veikia neįtikėtinai gerai
• Diržinė pavara labai sumažina priežiūros poreikius
• 900 USD kaina suteikia daug vertės
• Aliuminio ir nerūdijančio plieno naudojimas reiškia, kad nėra rūdžių
• Komplekte su sparnais

Žemumas

• Unikali jėgos pavara gali sukelti iššūkių vietinėms dviračių parduotuvėms
• Tiesioginio pardavimo modelis reiškia, kad prieš pirkdami negalite išbandyti