„Volvo“ priklausanti „Polestar“ suteikė visai automobilių pramonei šiek tiek vilties, pranešdama, kad pradeda savo antrojo modelio gamybą. taikliai pavadintas 2, objekte, esančiame Kinijoje. Apie tai paskelbta daugybė automobilių gamyklų JAV ir Europoje langinėmis sulėtinti greitai plintantį koronavirusą.
Pradėti gamybą Luqiao, pakrantės mieste, esančiame į pietus nuo Šanchajaus, buvo lengviau pasakyti nei padaryti nes Kinija 2020 m. pradžioje nenaudojo savo pramonės sektoriaus, kovodama su mirtinu koronavirusu protrūkis. Visa šalies tiekimo grandinė buvo sutrikdyta ištisas savaites, tačiau „Polestar“ komanda sugebėjo greitai įveikti šiuos svarbius iššūkius ir pradėti kurti 2 pagal grafiką. „Tai puikus pasiekimas ir didžiulių pastangų rezultatas“, – patvirtino bendrovės vadovas Thomas Ingenlathas.
1 apie 5
„Polestar“ išleido penkias nuotraukas, iliustruojančias, kaip 2 atgyja. Jį stato kaukes dėvintys darbuotojai švarioje, gerai apšviestoje gamykloje, kurioje taip pat gaminami „Volvo“ modeliai vietinė rinka ir automobiliai, kuriuos sukūrė Lynk & Co, dar vienas iš „Geely“ automobilių gamintojų. Bendrovė neatskleidė, kiek 2 modelių ji tikisi pagaminti kasmet, tačiau jis buvo sukurtas kaip gana didelės apimties modelis, skirtas aukščiausios kokybės elektriniams sedanams, pvz.
Tesla Model 3. Priešingai, 1, pirmasis jo automobilis, yra įkraunamas hibridinis kupė visame pasaulyje apribota iki 1500 vienetų.Susijęs
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- Tesla atšaukia 363 000 savo transporto priemonių dėl saugumo problemų
Jei 2 atrodo pažįstami, greičiausiai todėl, kad yra susiję su 40.2 koncepcija Volvo pristatytas 2016 m. Jis sukurtas toje pačioje CMA platformoje kaip XC40, tačiau jį galima įsigyti tik su dviejų variklių elektrine jėgos pavara, kurios galia yra 408 arklio galios ir 487 svarų pėdų sukimo momentas. Elektra kaupiama 78 kilovatvalandžių ličio jonų baterijų bloke, įtaisytame po keleivių salonu. Polestar citavo 275 mylių važiavimo atstumą ir 3300 svarų vilkimo galia. Pastarasis skaičius yra stebėtinai didelis elektromobilis šiame rinkos segmente.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pirmieji pavyzdžiai 2 2020 metų vasarą bus išsiųstas į Europos rinką; „Polestar“ išskyrė dideles elektromobilių rinkas, tokias kaip Norvegija, Švedija, Vokietija, Jungtinė Karalystė, Olandija ir Belgija, kaip savo nutūpimo taškus Senajame žemyne. Šiek tiek vėliau, 2020 m., ji pradės gaminti automobilius Kinijos ir Amerikos rinkoms. Pirmieji pavyzdžiai į Jungtines Valstijas bus pristatyti rezervacijų turėtojams Kalifornijoje ir Vašingtone.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Pradedant nuo 40 000 USD, kompaktiškas „Volvo EX30“ bus pigiausias ir greičiausias elektromobilis
- „Tesla Model 3“ priežiūros išlaidos: ko galite tikėtis?
- BMW i4 vs. „Tesla Model 3“: kuris EV sedanas yra geresnis?
- Tesla Cybertruck prototipas pastebėtas su nedideliais pakeitimais
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
