Neleiskite vardo Autopilotas apgaudinėja jus: nė vienas iš dabartinių „Tesla“ asortimento automobilių negali vairuoti pats. Vietoj to, Autopilotas yra iš dalies automatizuota sistema, kuri reguliariai tobulinama atnaujinant programinę įrangą belaidžiu ryšiu. Jis remiasi aštuoniomis erdvinio vaizdo kameromis, kurios suteikia automobiliui 360 laipsnių matomumą iki 820 pėdų, 12 ultragarsinių jutiklių ir į priekį nukreipto radaro. Tesla nuolat pabrėždavo, kad, skirtingai nei jos konkurentai, ji netiki lidar technologija.
Autopiloto aparatinės įrangos surinkti duomenys leidžia automobiliui automatiškai vairuoti, įsibėgėti ir stabdyti savo eismo juostoje, kuri paprastai vadinama adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, nors bendrovė perspėja, kad sistemai reikalinga aktyvi vairuotojų priežiūra. Kitaip tariant, net jei jūsų „Model S“ gali apsisukti posūkyje, neturėtumėte žiūrėti filmo, kai leidžiatės I-80 75 mylių per valandą greičiu. Yra daug aplinkybių, kurių „Autopilotas“ negali susitvarkyti pats, todėl vairuotojo gali būti paprašyta perimti valdymą be įspėjimo.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Tesla“ taip pat siūlo išsamesnį iš dalies automatizuotų technologijų rinkinį, klaidinančiai pavadintą „Full Self-Driving Capability“. Negalime to pakankamai pabrėžti: „Tesla“ nepaverčia savarankiškai važiuojančiu automobiliu. Ar tai vieną dieną? Gal būt. Tikimės, kad tai labai brangus pasirinkimas. Tačiau nuo 2020 m. jūsų naujoji „Tesla“ bus valdoma žmogaus, net jei joje bus visiškai savarankiškas vairavimas. Neatsižvelgiant į šį atsisakymą, rinkinys prideda Navigate on Autopilot (kuris siūlo keisti eismo juostą ir savarankiškai sprendžia įvažiavimo ir išvažiavimo rampas). Protingas iškvietimas (kuri leidžia naudotojams perkelti savo automobilį į stovėjimo vietą ir iš jo išvažiuoti), taip pat eismo ir stabdymo ženklų valdymas (kuris atpažįsta ir laikosi šviesoforų bei sustojimo ženklų). Atkreipkite dėmesį, kad pastaroji funkcija vis dar veikia beta versijos režimu, todėl vartotojai taip pat yra technologijos jūrų kiaulytės.
Susijęs
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
Pasak Tesla, savininkai nuvažiavo maždaug 3 milijardus mylių naudodami Autopilotą. Tai daug daugiau, nei „Cadillac“ savininkai skyrė „Super Cruise“, tačiau sistema buvo daugelio aukšto lygio (ir kartais mirtina) avarijos. Kelios vyriausybinės agentūros (įskaitant Nacionalinę greitkelių eismo saugumo administraciją). ištyrė savo vaidmenį ir avarijose. Jo rekordas toli gražu nėra nepriekaištingas.
Kuriuose automobiliuose yra „Tesla“ autopilotas?
„Tesla“ teikia „Autopilot“ technologiją, prieinamą visame asortimente. Jis yra standartinis modelis S, modelis X, 3 modelis (nuotraukoje) ir modelis Y, ir jis taip pat bus siūlomas „Cybertruck“. ir antrosios kartos Roadster. Tai išlieka nepriklausoma įmonė ir nėra dalijimosi tipas, todėl nėra nė vieno ne Tesla suprojektuoto automobilio su Autopilotu. Artimiausioje ateityje bendrovė planuoja išlaikyti savo technologijas savo viduje.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Tesla Q2 pristatymo rekordas rodo, kad jos elektromobilių kainų mažinimas veikia
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- Dabar Škotijoje keleivius aptarnauja dideli autobusai be vairuotojo
- „Waymo“ padvigubina važiavimo robotaksi aptarnavimo zoną
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
