Kobra CDR 895 D
MSRP $219.95
„Cobra 895 D siūlo puikią kokybę už daug mažesnę nei konkurentų kainą.
Argumentai "už"
- Lengva įdiegti ir nustatyti
- Prieinamos kainos
- Diskretiškas galinės kameros dizainas
Minusai
- Trūksta vidinio GPS
- Nėra ryšio su „iRadar“ programa
Daugelis šiuolaikinių prietaisų skydelių kamerų puikiai fiksuoja visus veiksmą, kuris vyksta priešais jūsų automobilį, tačiau negali parodyti galinės dalies ar filmuotos vidaus medžiagos. „Cobra“ prisijungia prie vis daugiau įmonių, siūlančių dviejų kamerų sistemą su naujausiu 895 D, kad padėtų jums matyti visą vaizdą. Pažiūrėjome, ar su šiuo naujausiu papildymu liko aklųjų dėmių.
Pradinė kameros sąranka
Iš dėžutės gausite panašų fotoaparato dizainą, kurį rasite Kobra 855 BT sistema priekinei kamerai. Ši kamera turi tą patį 160 laipsnių žiūrėjimo kampą ir 1920 x 1080 pikselių skiriamąją gebą esant 30 kadrų per sekundę greičiui, tačiau neturi Bluetooth ryšio galimybės GPS sekimui. Galinė kamera turi 130 laipsnių žiūrėjimo kampą ir 1280 x 720 pikselių skiriamąją gebą esant 30 kadrų per sekundę greičiui. Jo dizainas yra kompaktiškas ir cilindrinis, panašus į galinę kamerą
BlackVue sistema. Jis prilimpa prie stiklo su 3M klijais ir nėra lengvai nuimamas, kai įdedamas į vietą, siurbimo laikiklis yra įtrauktas ir tvirtinamas prie greito atjungimo laikiklio, leidžiančio nustumti fotoaparatą lengvai.Kad viskas būtų prijungta, komplekte yra y skirstytuvo laidas, kuris išeina iš priekinės kameros ir prijungiamas prie 12 voltų maitinimo šaltinio ir galinės kameros. Pridedamas 20 pėdų ilgintuvo laidas, kad įsitikintumėte, jog turite pakankamai energijos antrajai kamerai, jei nuspręsite ją montuoti automobilio gale. Jei ne, taip pat galite nuimti plėtiklį ir pritvirtinti antrą kamerą salono priekyje. Tiesiog pasukite objektyvą į vidų, kad užfiksuotumėte, kas vyksta jūsų automobilio viduje. Ši sąranka puikiai tiktų bet kokiems „Uber“ ar „Lyft“ vairuotojams kurie nori turėti įrodymų apie savo vairavimo įpročius. Vietoj to, fotoaparatą įmontavome galiniame lange ir turėjome keletą kartų reguliuoti dėl galinio stiklo kampo mūsų 2012 m. Lincoln MKZ. Pridedama didelė 16 GB „MicroSD“, skirta įrašyti po du klipus iš kiekvienos kameros. Iš viso 16 GB kortelė gali saugoti apie 75 minutes filmuotos medžiagos, naudojant aukščiausią abiejų kamerų skiriamąją gebą.
Dviguba rega
Sąranka pradėti įrašymą iš tikrųjų yra gana paprasta, nes fotoaparatai pradeda filmuoti, kai tik prijungtas ir įjungtas. Standartiniu ciklo įrašymo režimu fotoaparatas fiksuoja trijų minučių vaizdo įrašus, o kai pilnas, perrašys seniausius vaizdo įrašus. Taip pat galite nustatyti, kad ciklo įrašymo klipai būtų penkių ar 10 minučių ilgio fotoaparato nustatymuose, tačiau trys minutės atrodė geriausias būdas valdyti vietą kortelėje. 895 D nustačius dvigubą kamerą, ekrane matysite abiejų kamerų padalytą ekraną. Tada galite rodyti bet kurį fotoaparatą arba išjungti ekraną. Skirtingai nuo Kobra 855 BT, nėra galimybės prijungti 895 D prie iRadar mobiliosios programos, kad galėtumėte peržiūrėti klipus arba pridėti prie klipų GPS sekimo informaciją. Norėdami sekti GPS, turėsite įsigyti GPS tvirtinimo priedą už papildomus 40 USD, palyginti su 895 D 200 USD kaina.
Priekinės kameros kokybė yra puiki ir tai, ko mes tikėjomės iš Cobra su aiškiais įrašais bet kokiomis apšvietimo sąlygomis.
Panašiai kaip ir kitose mūsų išbandytose Cobra dash kamerose, sistema persijungs į avarinio įrašymo režimą nelaimingą atsitikimą pajunta iš vidinio akselerometro, kurį taip pat galima įjungti rankiniu būdu paspaudus mygtuką virš ekranas. Šis mygtukas yra naudingas tais atvejais, kai galbūt norėsite išsaugoti filmuotą medžiagą, bet nebūtinai patekote į avariją, pvz., Uber vairuotojas, turintis problemų dėl keleivių. Taip pat galimas parkavimo režimas, kurį galima nustatyti taip, kad būtų įrašytas bet koks judesys arba judesys iš akselerometro jums išėjus iš transporto priemonės. Su papildomu GPS priedu 895 D taip pat yra priekinio susidūrimo įspėjimo sistema, kuri praneša, jei per greitai artėjate prie priekyje esančio automobilio. Negalėjome išbandyti šios funkcijos, bet bandėme pasiekti, kad nauja nukrypimo nuo juostos sistema įspėtų mus, kai nesėkmingai išjungiame iš eismo juostos. Sistema paminėjo, kad reikia aiškiai matyti eismo juostas ir gali būti, kad mūsų priekinio stiklo kampas neleido pakankamai aiškaus vaizdo priešais automobilį.
Priekinės kameros kokybė yra puiki ir tai, ko mes tikėjomės iš Cobra – aiškūs įrašai bet kokiomis apšvietimo sąlygomis. Naktį trūksta apibrėžimo, atsižvelgiant į apšvietimą priešais jūsų transporto priemonę, tačiau to galima tikėtis naudojant daugumą prietaisų skydelių kamerų. Antroji kamera yra labai aiški filmuojant transporto priemonės vidų, tačiau šiek tiek sunku valdyti filmuojant pro galinį langą. Rida gali labai skirtis priklausomai nuo galinio lango kampo jūsų automobilyje ir gali užtrukti, kol rasite tinkamą vietą. Kaip minėta, mūsų transporto priemonės stiklas buvo kampuotas ir, kai jis buvo sumontuotas daugumoje vietų, sugaudavo šiek tiek akinimo nuo saulės ir vidaus apdailos. Pagaliau radome vietą, kur matomumas buvo geriausias, bet vis tiek sunku išsiaiškinti detales, pvz., valstybinio numerio numerį, jei nėra tobulų apšvietimo sąlygų.
Išvada
Už 200 USD „Cobra 895 D“ siūlo puikią kokybę už daug mažesnę kainą nei konkurentai iš tokių prekių ženklų kaip BlackVue. Antroji kamera yra gana diskretiška ir sklandžiai jungiasi prie esamos Cobra dash cam sistemos, kurią mes vertiname. Trūksta funkcijų, tokių kaip integruotas GPS ir galimybė prisijungti prie iRadar mobiliosios programos, neleidžia šiam fotoaparatui būti tikrai puikiam. Bet jei ieškote nebrangios dvigubos kameros sąrankos, kurią būtų lengva nustatyti ir pamiršti, Cobra 895 D verta dėmesio.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.