Artėjantis Polestar 2 elektromobilis padarys tai, ko negali jo konkurentai – vilks daiktus. Nors dauguma kitų panašaus dydžio elektromobilių neturi gamintojo nurodytos vilkimo galios, „Polestar“ teigia, kad pirmasis visiškai elektrinis modelis galės vilkti iki 3300 svarų, kai tinkamai svers įrengtas. „Polestar“ pranešime spaudai, skelbiančiame vilkimo reitingą, nebuvo paminėti JAV modeliai, tačiau Žaliųjų automobilių ataskaitos vėliau patvirtino, kad toks pat įvertinimas bus taikomas ir čia parduodamiems automobiliams.
Vilkimo įvertinimas neprilygsta daug daugiau nei porai dviračių (kaip pavaizduota „Polestar“ spaudos nuotraukose) arba nedidelei kempingo priekabai, bet greičiausiai to prireiks visiems klientams. Žmonės paprastai neperka mažų automobilių (benzininių ar elektrinių) dėl jų vilkimo galios.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
3300 svarų reitingas yra daugiau, nei gali pasiūlyti konkurentai. „Polestar 2“ yra panašaus dydžio kaip Nissan Leaf, pasižymi dideliu važiavimu, pseudo-crossover dizainu, kaip Kia Niro EV ir Hyundai Kona Electric, o kaina artimesnė aukščiausios klasės Tesla Model 3 versijoms. Gamintojai neremia vilkimo nė vienu iš šių automobilių.
Susijęs
- Kokie yra skirtingų tipų elektromobilių įkrovikliai?
- Ar galima perdirbti elektromobilių baterijas?
- 2024-ųjų „Polestar 2“ bus kapitališkai pakeistas 2024-ųjų modelio metais
Jei norite vilkti elektromobiliu, šiuo metu turite įsigyti didesnį krosoverį. Tesla Model X įvertintas iki 5000 svarų tempimo, o Audi E-Tron yra įvertintas vilkti iki 4000 svarų. Taip pat planuoja keli automobilių gamintojai elektriniai pikapai, kuris turėtų turėti tvirtesnę vilkimo galimybę. Tesla teigia Cybertruck galės vilkti, pavyzdžiui, iki 14 000 svarų.
Vilkimas elektromobiliu kelia tam tikrų iššūkių. Ant popieriaus elektromobiliai turėtų būti geros vilkimo transporto priemonės, nes elektros varikliai sukuria daug žemos klasės sukimo momento. Būtent dėl to juda sunkus krovinys, todėl sunkvežimių gamintojai girtis tuo tiek daug. Tačiau priekabos vilkimas gali turėti didelės įtakos nuotoliui. Transporto priemonė ne tik sunaudoja daugiau energijos judėti, bet ir priekaba sukuria aerodinaminį pasipriešinimą, sumažindama efektyvumą. Velkant benzinu ar dyzelinu varomu automobiliu, tai nekelia tiek rūpesčių, nes akumuliatorių bloke galite sukaupti daug daugiau energijos kaip skystojo kuro nei kaip elektros. Net jei vilkikas sudegina daug daugiau degalų nei be priekabos, vargu ar sumažėjęs atstumas sukels problemų. Dauguma elektromobilių įkrovimo stotelių taip pat nėra įrengtos taip, kad tilptų transporto priemonė su pritvirtinta priekaba.
„Polestar 2“ gamyba prasidės 2020 m., o pirmieji automobiliai bus skirti Europai. JAV automobilio bazinė kaina bus 63 000 USD. Tai gali atrodyti daug mažam automobiliui, tačiau tai yra didelis žingsnis žemyn nuo pradinės 156 000 USD kainos. Polestar 1 įkraunamas hibridinis kupė.
Redaktorių rekomendacijos
- Pigiausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti
- Privalumai ir trūkumai perkant naudotą elektromobilį
- Kiek kainuoja elektromobilio akumuliatorius?
- VW pristato savo kitą elektromobilį trispalvės kamufliažinės formos
- Kaip įkrauti savo elektromobilį namuose
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
