Magellan MiVue 420
MSRP $179.99
„Vaizdo kokybė gera, tačiau funkcijos, kurios galėtų išskirti šį „MiVue 420“, nepasiteisina.
Argumentai "už"
- Dienos vaizdo kokybė
- Lengva naudoti MiVue Manager
Minusai
- Vairuotojo pagalbos įspėjimų netikslumas
- Vaizdo įrašo kokybė esant silpnam apšvietimui
- Siauras regėjimo laukas
„Magellan“ yra plačiai žinomas dėl to, kad su populiariomis navigacijos sistemomis padeda jums tiek kelyje, tiek bekele. Tačiau dabar jie sutelkė dėmesį į tolesnį kelio stebėjimą naudodami daugybę prietaisų kamerų. Su didelės raiškos vaizdo įrašu ir įvairiomis saugos funkcijomis, Magellan MiVue 420 gali būti jūsų ieškomas antrasis pilotas.
Specifikacijos ir pradinė sąranka
„Magellan MiVue 420“ kamera jums kainuos 175 USD ir pristatoma su 8 GB „MicroSD“ kortele (išplečiama iki 128 GB). „MiVue 420“ įrenginys turi didelį 2,7 colių LCD ekraną, 140 laipsnių žiūrėjimo kampą ir 1296P (2304 × 1296) kamerą. Žiūrėjimo kampas parduodamas kaip panoraminės arba plataus kampo, bet panašios kainos fotoaparatai iš tokių prekių ženklų kaip
Vantrue turi didesnius 160–170 laipsnių žiūrėjimo kampus. Fotoaparatas pagamintas iš kokybiško juodo plastiko ir turi keturis meniu naršymo mygtukus dešinėje ir vieną maitinimo mygtuką kairėje.
Billas Robersonas / Skaitmeninės tendencijos
Pakuotėje rasite „MiVue 420“ kamerą, siurbimo laikiklį, „MicroSD“ į SD kortelės adapterį ir 12 colių „Mini USB“ maitinimo kabelį. Nustatymas paprastas, nes nuimamas siurbimo laikiklis tvirtai prilimpa prie priekinio stiklo. Kamera slysta ant laikiklio ir gali būti sukalibruota „MiVue“ nustatymuose, kad horizonto linija, transporto priemonės gaubto linija ir važiavimo juostos centras būtų tinkamai sutapti. Ši sąranka yra labai svarbi siekiant užtikrinti, kad išvažiavimo iš eismo juostos ir įspėjimo apie susidūrimą priekyje sistema būtų kuo tikslesnė.
Patekimas į kelią
„MiVue 420“ pradės įrašinėti, kai tik bus prijungtas prie 12 V maitinimo lizdo jūsų transporto priemonėje. „MiVue“ nustatymuose galite nurodyti 1, 3 arba 5 minučių vaizdo įrašo segmentus ir sistema nepaisys seniausių klipų, kurie nebuvo pažymėti kaip „Poveikis“ įrašas. Šie „Poveikio“ klipai suveikia, kai Magellan sistema nustato nelaimingą atsitikimą ir išsaugo vaizdo įrašą, GPS koordinates bei laiko žymą, kad jos nebūtų galima nepaisyti.
Nukrypimo nuo juostos sistema negali pasakyti, kada tyčia keičiate eismo juostą.
„MiVue 420“ „Parking Guard“ funkciją galima įjungti ir ji įsijungs, kai pajunta judesį prieš kamerą, kai automobilis stovi. Ši funkcija gerai veikė ir užfiksavo įvairius pėsčiuosius, einančius priešais mūsų automobilį, stovintį prie prekybos centro.
Bendra vaizdo kokybė dienos metu yra gera, o didesnės raiškos vaizdo įrašas leidžia „Magellan MiVue 420“ prilygti daugeliui konkurentų. Tačiau pradėjus prarasti dienos šviesą kokybė nukenčia, o „MiVue“ atrodė šiek tiek prastesnis už vidutinį esant silpnam apšvietimui. Pagrindinės kitų automobilių ir didesnių ženklų formos ir detalės vis dar pastebimos, tačiau jiems trūksta ryškumo, palyginti su dar mažesnės raiškos kameromis, tokiomis kaip Thinkware F750.
Transporto priemonių saugos funkcijos
Be standartinių prietaisų skydelio kameros funkcijų, kurių galima tikėtis, „MiVue 420“ turi papildomus pagalbos vairuotojui įspėjimus, kad įspėtumėte ir išvengtumėte galimos avarijos. Kai fotoaparatas bus tinkamai išdėstytas ir sukalibruotas nustatymuose, galite gauti įspėjimus apie nukrypimą nuo eismo juostos ir susidūrimo į priekį. Pastebėjome, kad abu įspėjimai buvo geriau pateikti važiuojant greitkeliu ir jų geriausia vengti važiuojant mieste.
Billas Robersonas / Skaitmeninės tendencijos
Įspėjimas apie susidūrimą priekyje gerai veikė važiuojant didesniu greičiu, kad įsitikintumėte, jog nepriartėjote prie transporto priemonės per greitai, tačiau mieste jis įsijungs prie kiekvieno stabdymo žibinto, kai transporto priemonė buvo priekyje automobilio. Panašiai įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos buvo tikslus daugumoje tiesesnių greitkelių, tačiau suaktyvindavo kas kelias akimirkas mieste ar vėjuotame kelyje. Be to, nukrypimo nuo eismo juostos sistema negali pasakyti, kada tyčia persirikiuojate, ir gali erzinti ilgesnėse kelionėse.
„MiVue“ vadovas
Kad būtų lengviau peržiūrėti ir dalytis įrašytu vaizdo įrašu, Magellan sukūrė programą „MiVue Manager“, skirtą „Mac“ ir asmeniniam kompiuteriui. Naudodami nemokamą programą galėsite prijungti MiVue 420 Micro SD kortelę ir tvarkyti visus duomenis, kurie fiksuojami įvairių vairavimo įvykių metu. Programa yra labai patogi ir leidžia susiaurinti vaizdo įrašus pagal įrašymo dieną arba tipus (įvykis, įprastas arba stovėjimo aikštelė).
Leisdami klipus galite matyti momentinius duomenis, pvz., greitį, vietą ir net transporto priemonės G jėgą iš skirtingų kampų važiuojant. Negalite redaguoti vaizdo įrašo iš programos, bet galite išsaugoti vietinę kopiją, padaryti ekrano kopiją ar net bendrinti tiesiogiai Facebook ir Youtube. „MiVue Manager“ programa buvo viena iš geriausių mūsų naudotų prietaisų skydelio kameros medijos valdymo programų.
Mūsų paėmimas
Apskritai Magellan MiVue 420 siūlo puikią vaizdo kokybę ir paprastą vartotojo sąsają už gana priimtiną kainą. Tačiau vartotojai, nekantriai laukiantys vairuotojo pagalbos įspėjimų, bus nuvilti dėl rezultatų.
Ar yra geresnė alternatyva?
Taip, kažkas panašaus į naują Vava Dash siūlo panašią vaizdo kokybę (nepaisant mažesnės skiriamosios gebos) ir vartotojo patirtį su mažesne kaina ir novatoriškesniu paketu.
Kiek tai truks?
Atrodo, kad „Magellan“ yra rimtas varžovas rinkoje, todėl savininkai gali laukti papildomų atnaujinimų. Būsimi programinės įrangos atnaujinimai tikrai gali ištaisyti Driver Assistance trūkumus ir padaryti šį įrenginį įdomesnį.
Ar turėtumėte jį nusipirkti?
Ne, nebent jums tiesiog reikia nenuoseklių funkcijų, pvz., Vairuotojo pagalbos įspėjimų, yra geresnės kokybės kamerų už panašią kainą.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
