Elektrinės transporto priemonės veikia iš esmės skirtingai nei tradiciniai automobiliai. Vidaus degimo varikliuose yra daug judančių dalių, ir nors EV turi savo sudėtingumą, jie yra daug labiau skaitmeniniai nei mechaniniai. Pažvelkime atidžiau, kaip tiksliai veikia elektrinės transporto priemonės.
Turinys
- Kaip veikia EV baterija?
- Kaip veikia EV inverteris?
- Kaip veikia EV variklis?
Kaip veikia EV baterija?
Vietoj benzino elektromobiliai energiją gauna iš akumuliatoriaus, kuris paprastai tęsiasi palei automobilio apačią, kad svoris būtų kuo mažesnis. Jį sudaro keli moduliai, kurie savo ruožtu yra suskirstyti į atskirus akumuliatoriaus elementus, kurių dydis panašus į AA tipo baterijas. Tarp elementų teka aušinimo skysčio sluoksnis, nes karštos baterijos yra sprogstamosios baterijos. Akumuliatoriaus valdymo sistema reguliuoja tą aušinimo skystį ir užtikrina, kad kiekvienas elementas nutekėtų vienodu greičiu, o tai pailgina pakuotės tarnavimo laiką.
Turime visą straipsnį apie
kaip veikia baterijos, tačiau trumpoji versija yra tokia, kad elektronai traukiami per grandinę perkeliant ličio atomus iš vienos baterijos pusės į kitą. Elektronai nori sekti tuos ličio jonus, tačiau baterijoje esanti skiriamoji membrana neleidžia jiems patekti į kelionę. Dėl to jie turi eiti per laidus, kurie taip pat maitina mūsų telefonus, planšetinius kompiuterius, lemputes, kompiuterius ir automobilius. Kai įkraunate bateriją, pritraukiate ličio atomus atgal į pradinę baterijos pusę, pakraunant ją elektronais.Susijęs
- Šie nauji NASA elektromobiliai nuves astronautus į Mėnulį (kaip)
- Geriausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti 2023 m
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
Kaip veikia EV inverteris?
Dauguma jūsų namų elektronikos veikia kintamąja srove. Tai reiškia, kad elektronai nuolat juda pirmyn ir atgal per laidus nustatytais intervalais. Tačiau baterijos veikia nuolatinė srovė, todėl elektronai tiesiog sprogsta viena kryptimi nuosekliu srautu. EV naudoja keitiklį, kad pakeistų akumuliatoriaus srovę iš tiesioginės į kintamąją, kol ji pasiekia variklį. Tai svarbus žingsnis, nes keitiklio atliktas kintamosios srovės dažnio pokytis tiesiogiai veikia elektromobilio greitį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kaip veikia EV variklis?
EV varikliai paverčia elektrą judesiu sukurdami besisukantį magnetinį lauką. Cilindre, vadinamame statoriumi, yra sandariai suvynioti variniai laidai, per kuriuos teka iš keitiklio gaunama kintamoji srovė. Kadangi srovė kinta, šių magnetinių laukų šiaurinis ir pietinis poliai persijungia pirmyn ir atgal. Veikiant skirtingoms grandinėms šiek tiek skirtingais elektros dažniais, bendras magnetinis laukas sukasi.
Kaip veikia elektros varikliai - 3 fazių kintamosios srovės indukciniai varikliai kintamosios srovės varikliai
Statoriaus viduje laisvai plaukiojantis rotorius jaučia visų šių besisukančių magnetinių laukų poveikį. Srovei tekant per statorių, dėl magnetinės traukos rotorius sukasi, kad jį pasivytų. Galų gale, rotoriaus magnetiniai poliai, priešingi statoriaus, bus pritraukti, o vienodi poliai atstums. Kuo daugiau galios pumpuojama per statorių, tuo greičiau sukasi magnetinis laukas. Rotorius judina ašį, kuri suka EV ratus. Kadangi EV variklio generuojama galia yra didelė, būtinas komponentas, vadinamas reduktoriumi, sumažina jėgą iki norimo lygio prieš pereinant nuo rotoriaus prie ratų.
EV varikliai nėra tik varikliai – jie taip pat gali veikti kaip generatoriai. Kai stabdote savo elektromobilį, lėtėjančios transporto priemonės mechaninė jėga sukasi rotorių, kuris generuoja srovę, tekančią per statorių, atgal į akumuliatorių.
Kadangi didžioji dalis jėgos, reikalingos transporto priemonei sulėtinti, yra nukreipiama į regeneracinį stabdymą, elektromobilio stabdžių trinkelės nusidėvi mažiau nei įprasto automobilio. Elektros automobiliai susiduria su daug mažesniu mechaniniu įtempimu, ne tik stabdant. EV varikliai nesusidoroja su pasikartojančiomis sprogiomis cheminėmis reakcijomis, tokiomis kaip vidaus degimo varikliai, perduodantys tiesinė stūmoklio jėga į sukimosi jėgą (sukimo momentą) per alkūninį veleną arba naudojant smagratį, kad stabilizuotų kintančią jėgą įvestis. Apskritai tai yra gera žinia elektromobilių remonto išlaidoms.
Tikimės, kad tai suteiks šiek tiek supratimo apie vidinį elektrinės transporto priemonės veikimą. Elektros automobiliai užvaldo pasaulį, todėl tikriausiai gerai, kad žinote ką nors apie jų veikimą.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Geriausi 2 lygio namų elektromobilių įkrovikliai
- Pigiausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti
- 2024 m. BMW i5 pristatytas kaip pirmasis elektrinis 5 serijos automobilis
- EV vs. PHEV vs. hibridas: koks skirtumas?
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
