„Kia“ EV informacinė ir pramoginė sistema yra viena geriausių – štai kodėl

Būkime atviri – informacijos ir pramogų sistema jūsų automobilyje tikriausiai keblu. Integruotos automobilių informacinės ir pramoginės sistemos yra labai lėtos, nereaguojančios ir painios. Dėl to atsirado tokios sistemos CarPlay ir Android Auto, kurios iš esmės veikia kaip jūsų telefono projekcijos, leidžiančios leisti muziką, pasiekti žemėlapius ir dar daugiau, nereikia naršyti savo automobilio programinės įrangos. Tikiuosi, kad jų populiarumas ir toliau augs, ir kaip plačiai jie bus palaikomi, tačiau iki tol „Kia“ ir „Hyundai“ iš tikrųjų turi tinkamą informacinę ir pramogų sistemą.

Panašu, kad automobilių gamintojai siaubingai įvardija savo informacines ir pramogų sistemas ir skirtingas tų informacinių ir pramogų sistemų iteracijas, ir mažai ką jie vadina savo naujausiu pasiūlymu. Dėl Kia ir Hyundai kaklaraiščiai, jie naudojasi tomis pačiomis technologijomis – ir tai apima informacijos ir pramogų sistemą, nors atskiros jų parinktys turi skirtingą spalvų schemą ir bendrą odą. Tačiau nepaisant to, kurios įmonės automobilyje jį naudojate, informacijos ir pramogų sistema, integruota į Kia ir Hyundai aukštųjų technologijų elektromobiliai (ne jų senesni automobiliai ir daugelis jų ne EV) iš tikrųjų nustato aukštą kartelę, kaip šios sistemos turėtų veikti.

Labai panašus į telefoną

Galbūt daug kas man patinka šioje informacijos ir pramogų sistemoje dėl to, kad naudojimo patirtis yra gana panaši į telefono naudojimo patirtį. Pagrindinis ekranas, kuris rodomas įjungus automobilį, nėra toks įdomus, kaip tik keletas informacijos, bet braukite dešinėn ir pateksite tiesiai į tinklelį, kuris atrodo labai panašus programėlės. Naudodami šias piktogramas galėsite tiesiogiai pasinerti į skirtingus nustatymus, žemėlapius ir kt.

Taigi, kokios yra „programėlės“? Na, galite pasinerti į „Žemėlapio“, „Telefono“ arba „Sąrankos“ programą. Dauguma programų yra gerai paženklintos ir atlieka būtent tai, ko tikitės. Kai kurie iš jų, pavyzdžiui, „EV“ programa, pavadinti šiek tiek miglotesniais, tačiau turint informacijos apie tai, kiek jums liko atstumo ir įkrovimo greičio nustatymus, manau, kad tai gana prasminga.

Dabar neapsimeskime, kad, pavyzdžiui, EV6 integruota žemėlapių sudarymo funkcija iš tikrųjų yra gera, palyginti su žemėlapių programėlėmis jūsų telefone. Jis vis dar atrodo šiek tiek pasenęs. Tačiau jis reaguoja beveik taip, kaip tikitės. Jame rodomos šalia jūsų esančios įmonės, galima lengvai ieškoti kelionės krypčių, o atidarius rodomos naujausios kelionės vietos, o tai patogu.

Reagavimas yra svarbiausia

Tai ne tik tai, kad pati sąsaja yra geresnė nei kitų. Taip pat tai yra aktai kaip vienas. Kaip tai? Na, skirtingai nuo kitų automobilių gamintojų, Kia ir Hyundai informacinė ir pramoginė sistema į prisilietimą reaguoja gana greitai. Žinoma, jis nėra toks jautrus kaip kietas išmanusis telefonas, tačiau paprastai meniu atidaryti ir naujų ekranų įkėlimas užtrunka tik sekundės dalį, o tai yra labai patogu.

Žinoma, svarbu pažymėti, kad tai mažiau susiję su programinės įrangos dizainu, o daugiau su apdorojimo galia po gaubtu. Jei vienas iš šių automobilių pasiūlytų ne tokį galingą procesorių, informacijos ir pramogų sistema gali atrodyti taip pat, bet neveikti taip.

Džiaugiuosi, kad šie automobiliai turi pakankamai galios, kad naudotojams būtų pakankamai reaguojama. Galų gale, kiekvieną kartą palietus ekraną reikia palaukti sekundę ir būti pavojingam, ypač suporavus su informacine ir pramogine sistema, kurios įkėlimas trunka per ilgai.

Tačiau priežastis nėra labai svarbi, kodėl informacijos ir pramogų sistema reaguoja – svarbu tik galutinis rezultatas. Informacijos ir pramogų sistema, integruota į EV6 ir Ioniq 5 yra pakankamai jautrus, kad būtų galima naudoti nekeliant pavojaus jūsų saugumui.

Toli nuo tobulybės

Nebandau ginčytis, kad ši informacinė ir pramogų sistema yra puiku. Priešingai, palyginti su mums įprastu išmaniuoju telefonu ir kompiuterių operacinėmis sistemomis, reikia daug dirbti. Tiesiog reikia mažiau dirbti nei daugelis kitų ten esančių.

Nepriklausomai nuo to, kiek darbo reikia, dauguma „Kia“ ir „Hyundai“ automobilių palaiko Apple CarPlay ir Android Auto - nepaisant to, kad dėl kokių nors priežasčių jie tiesiog atsisako pasiūlyti belaidį ryšį. Gali būti, kad vieną dieną šie automobilių gamintojai perims visus „Google“ arba „Apple“ automobilius informacijos ir pramogų sistemos, kurios greičiausiai pasiūlys radikaliai patobulintą programinės įrangos patirtį turi dabar.

Bet iki tol ir net jei nenaudojote CarPlay arba Android Auto iš viso, jūs galite visiškai apsieiti su informacijos ir pramogų sistema, kurią šie automobiliai turi dabar. Tai daugiau, nei gali tvirtinti daugelis kitų automobilių gamintojų.

Redaktorių rekomendacijos

• „Hyundai“, „Kia“ atšaukia pusę milijono JAV automobilių dėl gaisro pavojaus
• Būsimi „Hyundai“ ir „Kia“ elektromobiliai galės įkrauti vienas kitą
• Jaguar Land Rover siūlo modernias informacines ir pramogines sistemas klasikiniams automobiliams

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.